PXler

gibt es die langen nebendüsen auch als geiz ist geil set? die tmxx gaser, zm. der 38er hat die auch verbaut und da brauchte ich halt mal ein set zum testen.

das ist doch die tolle katalogbeschreibung, von ano tobak, aus dem sip-katalog.

wenn das optisch nicht täuscht und da nicht noch irgendwo gekickt wird, dann trifft sich das gemisch so gut wie gar nicht. das würde mich aber wohl schon ein bischen stören

und die nebenüberstömer zu weit richtung einlaß

du arsch und warum bin ich immer so nett zu dir? hast ne fernfahrermuschi zur hand, oder wat meinst du?

1,2mm quetschspalte mit dem m1x kopf ist voll ok. da sollte es keine probleme geben. dichtungen für den m1x gibt es auch beim foxracing.

ich persönlich würde nicht so viel auf den vergasertest vom marco geben. da wurden die vergaser, keihins jetzt, alle mit den gleichen nadeln gefahren und das ist mehr als suboptimal. als beispiel nenne ich jetzt mal den pwm, der sollte eigentlich immer besser laufen, bzw. mehr spitzenleistung bringen als ein pwk. wenn da aber nicht die passende nadel mit der optimalen einstellung verbaut ist, wirds eher weniger als bei einem pwk der gut eingestellt wurde.

die bekommst du hier auch alle im gsf, auch geschweißt wenn du willst und billiger sind sie auch noch. ich steh auf mazzu vollwange oder auf kingwellen.

ziemlich schicke kurve und so schön homogen kannst du das evtl. mal anders skalieren? schon mal einen test mit dem auspuff vom simonini durchgeführt?

ich würd euch gerne besuchen kommen, aber mein weibchen meint ja, dass ich nächsten monat ein bischen mit dem kutter über die weltmeere zu fahren habe. leider hat der moritz auch keinen platz für meinen motor, sonst hätte ich den euch für testerei ne zeitlang zur verfügung gestellt. die überhub m1xen sind ja im kommen und man muß ja auch ,ihr jetzt, am ball bleiben.

pah, du holst dir jetzt hilfe für den krieg. meine aussendienstler bemühen sich auch mitlerweile im norddeutschenraum um testware

ist heute immer noch weit verbreitet!

so ist der buschi nun mal, immer gerade raus von der leber aber besser ist doch wenn man die hintergründe versteht und sich bei solchen sachen nicht auf die aussage einzelner blind verlässt, oder?

versteh jetzt nicht so ganz was du mit kerbe meinst? nur mal so, die vom falk ist auch nicht wirklich jünger.

wohl eher, dass er immer zuverlässig geliefert hat und die teile auch immer tutti in ordnung waren. könnte da vielleicht auch ein böser urlaub, oder evtl. auch eine unpässlichkeit mit reinspielen? ist jetzt doof, versteh ich auch, aber ganz sicher nicht sein normales geschäftsgebaren.

da geb ich dir schon recht.45ps brauchen eigentlich auch die wenigsten und die fahren dann ja eher 402m. was aber von vielen gewollt ist, sind die in ein paar post vorher angesprochenen kriterien und die gibt es bei den largeframes nun mal eher ziemlich selten alles andere ist ja an anlagen vorhanden und langsam füllt sich eben die doch ziemlich krasse lücke. bei den smallframes gibt es alles an auspuffanlagen, was der normalmensch so braucht, bei den largeframes aber nicht. genau in diese lücke stoßen jetzt einige anlagenbauer und für mich ist das ziemlich erfreulich.

@ss90 du sprichst von nordspeed? du fährst mädchenmotoren und das rprt männermaschinen, oder? da gibt es wohl keine konflikte zwischen uns, noch nicht

und bei mir war es ernst! biete jedem an mir anlagen zum testen zu schicken und ich beurteile sie fair. trulsanlagen hab ich schon durch, evtl. kommt auch mal was von nordspeed, bei pipedesign bin ich mir nicht so sicher und vom hr. amazombi bekomm ich wohl nix mehr

nein, leider nicht. aber wenn mir was gefällt, dann steh ich auch dazu und verbreite es bereitwillig. siehe teile vom fox, kobold, mrp, nordspeed und arbeiten vom maik3009. weiterhin preise ich ja auch regelmässig keihinvergaser und m1x zylinder an und glaubst du da bekomm ich was für? hab bei jeder geschichte wo du involviert warst auch immer deine qualitäten und fähigkeiten angepriesen, oder etwa nicht? kann es sein, dass du evtl. sachen von einem anderen auspuffbauer vertrittst?

zumindestens wenn der zylinder passend ausgelegt ist. es gibt da aber auch noch die elronanlagen vom falk, die mit gemässigten steuerzeiten verdammt gut laufen und auch ein ziemlich gutes band produzieren. das schöne bei den falkanlagen ist, warum auch immer, dass sie bei unter und über 200ccm motoren recht gut funktionieren.

kannte ich noch gar nicht. sieht aber ziemlich gut aus. nur leise wird das ganz sicher auch nicht

hört sich jetzt ziemlich gut an. wir werden an der anlage vom falk auch noch was ändern um die geschichte eher in reso gehen zu lassen und um das nutbare band weiter zu verbreitern. rest sollte, wenn die überlegungen richtig sind, auch ziemlich gleich bleiben.

erst einmal wäre ja wohl zu klären ob die dose überhaupt mit dem motorkonzept funktioniert. erst dann würd ich mir gedanken um eine verlegung machen.

wenn ich mir deine hd anschaue bist du ohne schnorchel zu mager, zumindestens wäre das jetzt meine interpretation der kurven

zumindestens sind das 3 anlagen mit vernünftiger vorresoleistung, gemässigtem drehmomenteneinstieg, entspannter drehzahl und guter spitzenleistung. also beinhalten alle 3 anlagen dass, wovon wir armen largeframer nachts träumen.