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PXler

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Alle Inhalte von PXler

  1. PXler
    ich hab 2 gewinkelte karvohandstücke und benötige dafür passende fräser. wo bekommt man diese dentalfräser überhaupt zu kaufen? ich mein die müssten am ende eine nut haben um arietieren zu können.
  2. PXler
    ich vergeß das doch immer. werd die tage mal den motor in angriff nehmen und werde dann auf wunsch einige fotos einstellen.
  3. PXler
    die zylinder sind mir sehr gut bekannt und richtig sexy
  4. PXler
    frag mal den maik3009
  5. PXler
    da wird nichts weiter gefräst, also auch kein platz zwischen wange und gehäuse. ich mein auf 100mm, hab ich jetzt aber nicht im kopf
  6. PXler
    na ja, so gut ist der kram auch nicht. ansaugerfläche ist nicht plan!!!!! kennst du ja, oder? m1x passt bis auf eine ecke exakt aufs die gehäuseüberströmer. hier mein lml gehäuse mit 66er welle hier wird der totraum mit kaltmetall aufgefüllt etwas nach vorne und zur lüfterradseite wird wohl noch erweitert werden blick in den bastiansauger v3 und eigentlich hab ich zu viele offene projekte
  7. PXler
    ich werd da einfach den basti ansauger draufschrauben und gut ist. schrauben werden eingeklebt und dann sollte da auch nicht fallen. schau mir das gleich mal genau an und entscheide dann, ob ich da noch was mit kaltmetall anforme oder fülle. durchgang ist ausreichend groß, denke ich und da seh ich eher keinen handlungsbedarf.
  8. PXler
    hr. cheffe, sollte keine beschwerde sein, würd ich mich auch niemals wagen.hab ja auch irgendwo geschrieben dass du auch nicht warten lässt, sondern selber wartest. ich warte zumindestens geduldig, da vor nächstes jahr bei mir nix mehr in angriff genommen wird. bestell die stehbolzen beim kobold und die beläge halt da wo du sie bekommst.
  9. PXler
    .jetzt übertreibst du es aber, oder? ich werd mal den obermod anschreiben und dich für diese fremdwerbung rügen und speeren lassen.
  10. PXler
    ich habs gewußt und recht hat er
  11. PXler
    verkaufstopic! der hr. amazombi dreht gleich am rad
  12. PXler
    bräuche aber wenn, das c2, oder? ach ja möchte meine punkteliste erweitern 3. wenn der undi mich adoptiert
  13. PXler
    ich glaub der emo ist da auch nicht gemeint
  14. PXler
    wenn du es noch nicht gemacht hast, würde ich auch noch mal beim gravie nachfragen. der sollte das problem ja auch kennen und ich bin mir sicher, dass er da kopftechnisch auch eine lösung für hat.
  15. PXler
    ich bereue und als beweis fahr ich donnerstag beim champ vorbei und hol mir das heftchen und das nur wegen deinem moppet. nö eher, weil ich sie eh sammel
  16. PXler
    sicher das es eine echte keramikbeschichtung ist?
  17. PXler
    eigentlich sind 10ps für den charger vor reso mit deinem setup schon ziemlich viel. ich kenne da nur kurven mit 6-8ps und daher auch meine frage. ist nicht so, dass wir da nicht schon einige motoren von auf dem prüfstand hatten, daher ja auch königsklasse.
  18. PXler
    4-6ps ist schon ne menge, aber nützen dir auch nix wenn du die karre nicht längere zeit auf gas halten kannst, oder? fürn prüfstand ist das aber schon ziemlich schwanzverlängernd. hast du mal bei s&s nachgefragt wie die klingelei evtl. im griff zu bekommen ist? helge und wolle sind eigentlich immer hilfsbereit und ziemlich nett.
  19. PXler
    ich benutze für solche fälle immer so ein schraubengrippzeugs was man in den schraubenkopf gibt. wirkt manchmal wunder. ansonsten bin ich ganz beim t5rainer
  20. PXler
    so wie ich das immer mitbekommen habe, liegt die klingelei aber wohl eher am s&s als am zylinder. vielleicht kann ich ja sonntag noch etwas überzeugungsarbeit leisten und neue kurven einstellen. natürlich nur wenn sie besser sind als die meisten 210er
  21. PXler
    der m1x ist nur für männer, also nix für dich sag mal an wie weit marl von dir entfernt ist?
  22. PXler
    ob das beschichten wirklich thermisch so ausschlaggebend ist weiß ich nicht. thermoband am besten erst hinter dem krümmer, ja. je nachdem was man erzeugen will und muß kann man den krümmer auch mit einwickeln. hast du mal nach einem preis fürs beschichten mit keramik gefragt? ich tippe mal dass du da so um 500-700€ liegen wirst. so ist auf jedenfall mein wissensstand. wie gesagt kupfer/ nickel oder technisches chrom tun es auch und dann kannst du ohne sorge das band drumlegen
  23. PXler
    waren denn die kurven gleich mit denen vom marco? besonders für den charger ist die recht hohe vorresoleistung mit der bandbreite schon ziemlich ungewöhnlich. hat hier noch jemand so eine ahnliche kurve von einem charger gefahren? wenn ja, nehm ich alles zurück was ich über den charger und andere gleichartige anlagen verbreitet habe und behaupte das gegenteil. ich fahr keinen bullet, der gefällt mir persönlich nicht von der charakteristik, ich steh auf das sanfte mit lange hinten raus
  24. PXler
    das kann ich aber erst ausnehmen wenn du mal eine kurve gemacht hast. wie gesagt kann man da viel vermuten. anhand einer kurve wird eigentlich ziemlich schnell ersichtlich ob der gaser da was mit zu tun hat.
  25. PXler
    und warum schweißt man dann?
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