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PXler

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  1. was machst du hier, geh zu die schmallframers hört sich gut an, wenn du es genau wissen willst
  2. ach das tool vom tom. gibt es die proportionen nicht falsch wieder? mir schwebt da so was im hinterkopf.
  3. ich benutz immer die oldschoolvariante. portmap pausen, gewünschte steuerzeit berechnet, auf portmap übertragen und dann auf plotterfolie dublizieren. mit spülmittelhaltigem wasser in dem zylinder positionieren, antrocknen lassen und dann gibts den dremel.
  4. mir auch bitte. kenn das tool noch nicht und würd es mir gerne mal anschauen.
  5. hab ich schon gesehen und muß da jetzt wohl widerwillig ausweichen
  6. der joker hat gestochen und der oder die o-ringe für den mallekopf sind uns sicher.
  7. also doch auch kein sex, das nenne ich abstinenz und daher liegt wohl spätestens am donnerstag ein geschenk für dich beim falk bereit. sollst ja wenigstens einmal im leben was schönes haben
  8. wieder mal ein geiles gebastel vom bodensee. die auslaßsteuerung ist meines wissens noch nicht im betrieb.
  9. du bist ja auch einer von der harten sorte, so mit ohne alkohol, drogen und zigaretten, beim sex weiß ichs noch nicht so genau wenn es bei gemässigten temperaturen eingestellt wird, reichts für beide extreme, heiß und kalt jetzt, meist mit nadel um eins umhängen und evtl. hd eins größer oder kleiner. von kalt auf heiß wird dann wohl eine komplette neibedüsung notwendig sein.
  10. paßscheiben aus messing sollten auch möglich sein und die gibt es dann auch in unterschiedlichen stärken.
  11. ich würd wegen der buchse evtl. sogar mal den olliets belästigen.
  12. super sache und dank an die dame mit dem o-ring werd ich jetzt mal den joker ins spiel bringen, nicht das der snowmaxe meint er kommt so davon @custom0815 das mit der gabel ist echt ein nettes angebot, wie der vorredner aber schon anmerkte, könnte es den rahmen sprengen. finanzielle spende wäre sicher eine gute alternative und auch gern gesehen
  13. das ich mich hier immer beleidigen lassen muß und dann noch von jemanden, der seine muskelmasse unter dem ganzjährigem winterfell versteckt woher ich den sound kenne? man muß einfach in jedem bereich am laufendem sein, vor allem wenn es um neues bzw.geiles zeug geht. hr.pien das ist kein rd motor, sondern ein rd motor am lamygetriebe geflanscht. find ich jetzt, ohne die bewertung auf das kettenfahrzeug zu legen, irgendwie noch geiler.
  14. ich gemobbt? niemals nie wollte ja eigentlich nur einen hinweis geben, dass für diese komischen altherrenfahrzeuge ein eigener bereich besteht. ich kenn den sound ja eh, also habt ihr pech gahabt
  15. wenn der hr. undi da mal eine dem ss90 zukommen lassen würde, könnte es bald einen vergleichstest zu t2/t3/boyesen geben und das auf einem ziemlich potenten motor.
  16. wer stimmt den seinen gaser im winter ab? sowas macht man bei gemässigten temperaturen
  17. stimmt der hr. apemax soll doch mal bitte eine soundprobe hier einstellen. wie stellen uns dann einfach vor, dass es sich um eine vespe handelt
  18. warum nicht kupferringe nehmen?
  19. wie ich sehe liegt der kingofburnout kurz vorm undi. wer wird da wohl auf der zielgeragen die nase vorn haben? eigentlich nicht lustig, aber man muß ja das beste draus machen. auf eine evtl- stellungsnahme vom dennis bin ich sehr gespannt.
  20. ist aber nicht der jetzige verbaute, oder?
  21. warum fragst du? angst? da ist wohl was in planung, ja
  22. bier wird gerne entgegengenommen, hoffe dass es den ring dann auch noch gibt. die 66er welle wird sicherlich nicht mehr mit dem m1x kolben fahrbar sein. da gibt es aber noch die 62mm woessnerkolben. die sind vom hemd wesentlich länger, haben einen 16mm kobo und eine andere kolbendachform. da müsste halt der kopf angepasst werden, was aber dank dem hr. gravedigger ja kein problem ist.
  23. hausaufgabe für morgen hab ich auch noch für dich. bitte zieh doch noch mal den kopf und miss den genauen kolbenüberstand für mich aus wäre füe ein anderes m1x projekt ziemlich wichtig, danke!
  24. in meiner strassenkarre fahre ich auch das xt lager und das seit 6-7jahren ohne probleme. in den rennkarren haben wir aber nur die normalen andruckplatten verbaut. mußt du hal selbst für dich entscheiden was du möchtest. der offen stehnde auslaß macht da keine probleme und auch keinen leistungsunterschied aus, war halt einfach aus interesse gefragt. ich schau halt gerne wie genau hier von manchen jungs gearbeitet wird und ein offener auslaß sollte eigentlich auffallen
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