PXler

aber doch daneben

kenn ich eigentlich auch alle, war mir nur nicht so bewußt! aber viel mehr gibt es da sicher nicht, so

eh klar, die mädchenmotoren können mal gar nix! sag mal an welche das denn sind, kurven (auch per pn) wären auch nett. muß mir dann wohl alles durchgegangen sein, ich kenn die nämlich nicht.

evtl. am 22.! da soll meine strassenkarre mal mit siproad getestet werden. mal schauen was der puff zu den hohen steuerzeiten so sagt. 62,5 welle und 194/129° hat der jetzt, glaub ich.

wusste ich auch noch nicht! wieder was gelernt

gibt es da einen link zu der wissenschaftlichen arbeit und von welchem rotax hast du die überströmer verglichen?

serie pro hätt ich jetzt mal den undi hinter vermutet

bezogen auf den auslaß halte ich das mal für eine ganz freche falschaussage!!!!!! ich hab hier noch irgendwo ne pn am rumfliegen wo genau dieses thema von mir im vorfeld schon als schwachsinn abgetan wurde. wurde aber von einem der erbauer drauf hingewiesen, dass der auslaß mit der gegossenen form, total super duper funktinieren soll! mehrfach bewiesen und ein 2takt guru hätte den als super bestätigt. warum nicht einfach mal äussern, dass ihr euch das anders gedacht hattet und es sich aber ebend als doch nicht so supi herausgestellt hat? null problem, denke ich, oder? genau so hab ich gelernt und lerne heute noch. mit unter mach ich heute noch absichtlich einen groben scheiß, nur um zu beweisen, dass es wirklich scheiß ist, oder auch nicht (siehe falc und ziemlich viele andere topics) ich steh aber zu dem scheiß den ich gemacht habe und bereue ihn auch eigentlich gar nicht, weil ich aus fehlern lern. meine kleinen, neckischen sticheleien dem erich gegenüber, sind nur auf die geschichte mit der kupplung bezogen und sagen auch mal rein gar nichts darüber aus ob ich den jung jetzt liebe oder doch eher um die ecke bringen würde! hier wurden einfach schon im vorfeld zu viele, gute ratschläge in den wind geblasen und dass mit fadenscheinlichen äusserungen. trotzdem gibt es hier immer noch einige leute die euch, auch mal mit direkten "ehrlichen" worten, zu eurem glück bringen wollen. die angesprochenen anfeindungen dem erich gegenüber beruhen aber mit großer sicherheit auf manch geschriebenen stuß, den er hier abgelassen hat und da ist er dann auch selber schuld, oder? von meiner seite aus, hr. polinizei bitte genau lesen, ist es immer noch das geilste projekt was ich hier im gsf bis jetzt verfolgt habe!!!! leider liegt die geschichte aber noch weit hinter ihren möglichkeiten und das liegt sicherlich nicht an den leuten vom gsf. jetzt reißt euch endlich mal zusammen und versucht zumindestens mal ein paar tipps umzusetzen. (obwohl auslaßform und steuerzeiten werden ja wohl umgesetzt) so jetzt hab ich kein bock mehr und muß aufs porzellan

ich würd da eher was mit mehr material nehmen wollen, ausser der zylinder ist dir egal. ist das ein a kolben? brauchte sowas für einen polossi mit geteiltem auslaß. das dingen ist sicherlich schon 5jahre alt und mangels kolben noch nie gelaufen

dann kenn ich jetzt halt 3! ich glaub aber alle zusammen liegen weit unter den fingern an den 2 händen!

nö, ich warte noch auf ersatz! wenn sich bis ende des monats da nichts tut bin ich sogar so großherzig und verschenkt die kupplung. ob das dem erich gefällt mag ich jetzt aber nicht zu beurteilen. und das ist echt böse von mir, ja

komisch, wir sind ja mal fast einer meinung. ist ja schon mal der erste weg zur kaltschale. die am losstand gezogene niete war aber mit absicht und vorhersehbar eine niete. wollte damit ja nur beweisen, dass die niete auch wirklich als niete verkauft wird, obwohl sie als goldstück angepriesen wurde. großherzig, nennt man sowas glaub ich. war aber auch gut im gelöschten topic zu lesen und das mal nur so am rande

das alter mal wieder

hab ich mir doch gedacht! ich sollte den hr. echt mal in live erleben! hab bei dir ja auch gedacht du wärst ein arsch und als ich dich kennenlernen durfte stellt sich ja auch heraus, dass du auch noch hässlich bist

hr. polinizei warum sind sie eigentlich immer so böse? ich glaub ja ernsthaft das tief in deinem inneren ein ganz warmes, kleines und liebes herz bum bum macht. du solltest es nur vielleicht mal öfters an die luft bringen

4k wären geil, kenn ich aber eigentlich auch nur 2 largeframemotoren die das können. also nicht so schlimm und es sei dir verziehen hast du mal kurve dazu? gern auch per pm.

der g ist dann wohl der reelay, würde ich jetzt mal denken. meinst von dem bekomm ich ne neue kupplung?

mädchenmotor halt wenn der undi nicht so ne memme wär, hätte er schon mal längst zeigen können was der zylinder wirklich auf die rolle bringen kann!

machst du auch die kupplungen für erich? kannst ja mal in meiner signatur lesen! jetzt aber alle volle pulle

und band?

du bist also der übeltäter! hab das eigentlich so in erinnerung das doch der gute erich der man an der front war!!

ich nicht! der ist besser als du denkst. wenn ihr am 21. am prüfstand seid, soll der masch mal den rz für deine kiste mitbringen. ich auch! würd da mal so max 10:1-11:1 testen.

der hat ja gar nicht viel leistung!!! aus brutal viel, kann man ja auch noch ultra krass volle pulle viel rausmachen, oder? fängst halt nur auf einem höheren level an!

schoeni, ich bin da eigentlich ziemlich anderer meinung was den falczylinder angeht. der lauro hat da mal als ersten proto schon was hingeworfen, was sich recht stark von andren zylindern (jetzt ja erst t5) unterscheidet! schau dir mal das band von undis kurve an und dann zeig mir mal ein vergleichbares bei einer anderen largeframe mit largeframezylinder! soviel ich weiß, ist da auch noch nicht nachgearbeitet worden und ein passender auspuff fehlt jawohl auch noch. der zylinder vom undi hat sicherlich mehr potenzial als alle anderen käuflichen zylinder die ich bis jetzt kenne und dazu ist die geschichte auch noch richtig schnell und das in allen lebenslagen. klar hat der in seinem jetzigen status noch keine 40ps, aber die karre ist in allen lebenslagen schneller als das 40ps geschoß vom patricks, würde ich mal behaupten. ich finde den zylinder ziemlich gelungen und denke auch, dass es bei einem 200er zylinder nicht anders aussehen wird. der mann weiß so ziemlich genau was er da macht, würde ich behaupten. eigentlich find ich die largeframefalcs, zumindestens für 200er, eh schon scheiße, weil ich dann nicht mehr von den "mädchenmotoren" sprechen kann und ich mir dann wohl auch son scheiß zulegen muß