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FALC Racing Zylinder - Direktansauger
PXler antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
wußte bis dato gar nicht, dass es einen direktgesaugten ohne steg gibt. sonderbestellung beim falcen persönlich?- 18.414 Antworten
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titten on the run, wäre da mein vorschlag! wenn ich nach nackten bildern der schöpferin frage, wäre das frech? hmm, ich glaub schon, also lass ich es lieber
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die boyesen sind schon lauter, konstruktionsbedingt durch die mehrzahl der klappen. das sie aber knattert konnte ich bis jetzt noch nicht feststellen. hör aber auch eher meinen gaser als das zarte schlagen der membranklappen
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CNC gefrästes Smallframe Motorgehäuse...
PXler antwortete auf v31's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
hier kannst du mal über pvl´s infos einholen www.dokutec.de, www.pvl-zuendungen.de -
FALC Racing Zylinder - Direktansauger
PXler antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
das gefühl teil ich voll, wollte hier aber nichts sagen. die kiste war echt übelst schnell und recht böse am gas und von dem krassen resoloch war mal gar nichts zu merken. ich glaub der gerhard kann bestätigen wie geil die blaue reuse lief.- 18.414 Antworten
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29 hinterrad ps mit 28er bei der niedrigen angegebenen drehzahl hört sich schon mal recht gut an. preis und layout wären da für den zylinder echt interessant.
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ich hab noch nie, nein wirklich nie, einen erwachsenen menschen kennengelernt, der sich vor freude über einen normalen maschpupser bald bepisst hätte. der war so begeistert über den "weltbesten schiß" dass er voll aus dem häuschen war. alter schwede, frag mich echt mit was für volk ich mich rumtreibe und bier, ja bier, trinke!!!!!
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gibt es da noch mehr infos zu?
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genau! den mein ich!!! in meinem alter hat man ja auch ein bischen fürsorgepflicht, nicht das die jungs sich das bischen hirn noch ganz wegsaufen
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Saison vorbei mit Überlsten Vibrations
PXler antwortete auf Schrottpresse's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
mädchen -
sehr schön!!!!! in der drehschieberklasse wird wohl echt viel neues nächstes jahr auf die dbm zukommen, denke ich!!!
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Saison vorbei mit Überlsten Vibrations
PXler antwortete auf Schrottpresse's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
schweißpunkt drauf und weiter gehts -
eine schöne veranstaltung wars, danke dafür leider wurde die thekenklasse hier noch nicht erwähnt und darum übernehm ich das mal kurz! 3. Platz de_rol (full metall) nach disqualifikation vom timo (vespa burner) wegen unsportlichem verhalten im abgang. 2. Platz Brosi (axis) und sorry das mein kleiner freund sein revier dort makiert hat wo du dich zum nachdenken hingelegt hast. 1. an den Ben (glaub so hieß er) fahrer der axistruppe. ein ganz großen respekt an den jungen mann hatten da echt alle angst das der kerl auf der stelle tod umfällt und an einer alkoholvergiftung abdankt wobei die jury erst mal überprüfen mußte ob man denn durch trinkversuche aus verschlossenen dosen überhaupt einen gewissen alkoholpegel aufbauen kann aber seine zielgenaue sitzpositionwechselei hat uns dann überzeugt!!!!!! beim nächsten mal bring ich mal ne alkoholpuste mit, dass ist ja schon echt unnormal was ihr euch da in den körper schüttet!!!!! wie man sieht hatten wir echt spaß
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dem teilehortenden, rennfahrenden ösi alles gute und liebe
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so ein bischen bremenflair!! und jetzt will ich schöne sprüche lesen
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wer will denn schon unscharfe bilder klauen find das bei einer öffentlichen veranstaltung etwas übertrieben, dass mit dem copyright mein ich jetzt! bea wollte gern mal wissen ob du denn auch alle fahrer um ihre zustimmung zum ablichten befragt hast?
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FALC Racing Zylinder - Direktansauger
PXler antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
hast das öl rechts oder linksrum eingerührt?- 18.414 Antworten
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mein vertexkolben im falc (smallframe) hat die beschichtung sogar nach 4500km noch drauf. denke das hat ein wenig mit dem kolbenspiel zu tun. obs sich abschleift oder auch nicht halte ich im prinzip aber für latte.
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da ich in bremen wohlwollend vernommen habe, dass sich das regelwerk der dbm in 2012 nicht ändern wird und auch die drehschieberklasse erhalten bleiben soll. hab ich mit einem drehschieberprojekt begonnen nach intensiven, alkoholisch beeinflußten gesprächen mit einigen leuten sollen da wohl einige roller in der ds-klasse an den start geschoben werden. danke fürs beibehalten
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ich denke er meint die beschichtung auf dem kolben!
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scheiß egal was er trinkt, er darf aber vor die tür
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so in etwas wird es wohl laufen. liegt aber nicht an mir, da der masch ja noch unbedingt zum arbeiten nach münchen fahren mußte. der arsch
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20km dann muß ich ja gar nicht so traurig sein dass wir hier erst so spät loskommen kollege masch versucht ja gerade auch von münchen in seinen geliebten pott vor zu dringen um den alten mann abzuholen.
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timo, ich bring da was bekockringtes für dich mit. bis so um 23::00 an der theke
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dat roland kann uns ja mal ein schönes plätzchen freihalten!!! wir kommen wohl erst so um 23:00 heute an!!!! ich freu mir ganz dolle!!!!