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warte ab! dir wird in naher zukunft mal ne px ihren unansehnlichen arsch auf der strecke zeigen!!!! jetzt hab ich wieder eine motivation
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FALC Racing Zylinder - Direktansauger
PXler antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
machbar ist es, aber echt hart an der grenze.- 18.414 Antworten
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Vespa mit Px Motor kann man schieben trotz eingelegtem Gang
PXler antwortete auf vespa_mit_polini's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
verzahnung der hinteren bremstrommel abgescheert? -
war mir schon klar! aber wenn es um oli-san geht kann man nicht ernst sein, oder? so wie der drehzahlfreak das macht finde ich es echt genial. strassenmöhre an den start stellen, gut dabei sein, spaß haben und dann wieder zurück auf die strasse! einmal so eine karre vom grund auf aufbauen und mehrere jahre damit fahren ist echt gut fürs portemonaie hab da ja auch noch die ein oder andere potente strassenkarre, aber für die dbm in jetziger form, sind die kisten aber bei weitem nicht potent genug. da würd mir eine einsteiger-, street- oder wie auch immer genannte klasse schon recht gut gefallen. alles andere ist halt zu kurzlebig und zu schnell ist es mir auch
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um gottes willen einen so beklopten kerl kann man eh nur klonen und das will sicher keiner. ne, ne, einer von der sorte reicht echt
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coole idee, danke für den tipp können uns ja mal in bremen die geplante geschichte zusmmen anschauen. für tipps bin ich auch immer dankbar
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wann kann man den mit einer entscheidung hinsichtlich der drehschieberklasse rechnen? da ich da was recht aufwendiges geplant habe, werd ich es aber erst mal an die seite stellen und warten. noch ein rückschlag verträgt mein altes herz sicherlich nicht!
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kann es sein das du meine person meinst? cool, keine drehschieberklasse mehr würd mir gefallen, bin da ja gerade wieder was am bauen noch mal wird da nix mehr in angriff genommen und ich glaub da gibt es genug leute die dann verärgert der dbm den rücken kehren, denke ich! bin mal gespannt was wieder wird!!!!
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der sah heute auch schwer verliebt aus
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das ist ein polini rotax, du vogel! möchte gerne mal erfahrungen zu den kurzgeschlossenen auslaß des verbauten rotax sammeln. erhoffe mir eigentlich eine bessere vorresoleistung!!!
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jung mach mal keine hektik!!!! denke das dauert noch mit dem pott. wenn die 3 recklinghauser da hinfahren wird eh nur gesoffen und das ist auch gut so! ach ja, ich hab da noch mal einen polini aufgearbeitet und der ist noch nicht bearbeitet und sollte mal gegengetestet werden!
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immer wenn ihr nicht dabei seid!!!!!!!! bimmel dich morgen mal an!!!!!!
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HILFE!? PX 200 Motor in V50
PXler antwortete auf JohnnyLove's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
weil es möglich ist! warum eigentlich immer die frage nach dem sinn? es gibt immer wieder leute, mich eingeschlossen, die gerne mal sinnloses zeug des basteln willens basteln. ich find das auch nicht anstößig und manchmal kommt auch was nettes bei raus. -
grete du alte schwuchtel, trinken wir ein bier in bremen? alles fickers hier!!!!!!!!
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du bist drann mit ausgeben
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Quattrini PX 125/ 150 Zylinder, M1X bzw. Millemiglia
PXler antwortete auf Olli ETS's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
hast du toll gemacht jetzt glücklich? -
wenn du probleme mit dem tüv bekommst, sag bescheid! gegen körperliche gefälligkeiten bekomm ich fast alles auf die reihe
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Quattrini PX 125/ 150 Zylinder, M1X bzw. Millemiglia
PXler antwortete auf Olli ETS's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
der zylinderguss ist wohl der gleiche. ob der entstehende totraum durch verschließen des direktansaugers auswirkungen mit sich bringt, vermag ich aber auch nicht zu sagen. -
FALC Racing Zylinder - Direktansauger
PXler antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
wenn ich jetzt richtig gezählt habe, hat der undi fast 1000 umdrehungen über 20ps mehr als deine kurve. und das nennt man fettes band- 18.414 Antworten
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- Falc
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frag doch mal den emjay, der kann doch bestimmt mal ne serie lasern, denke ich.
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bei mir sind auch schon seit langer zeit scheiben aus stahl verbaut, war wohl auch der erste der das so gemacht hat, und es läuft und läuft und läuft
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hab ich nix gegen, also null problemo ich nehm dann 2 stück in L dirk, hätt dir sowas schickes echt nicht zugetraut ist echt geil geworden die karre will sie unbedingt mal in live betrachten!!!
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CNC gefrästes Smallframe Motorgehäuse...
PXler antwortete auf v31's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
das wollte ich nur hören schön, dass es noch leute gibt die auch sachen annehmen und umsetzen -
CNC gefrästes Smallframe Motorgehäuse...
PXler antwortete auf v31's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ah, ok! schon mal gedanken drüber gemacht im bereich des lüfterkanals, der sollte bei wasserspielen ja auch nicht nötig sein, eine wasserpumpe zu setzen? fänd ich persönlich recht sexy wegen der kupplung muß ich ja gleich mal meine signatur ändern -
CNC gefrästes Smallframe Motorgehäuse...
PXler antwortete auf v31's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
warum nicht rotax? ist ziemlich leicht auf den block zu bekommen, hat leistung, hub passt, auslaßsteuerung, ist günstig zu bekommen und damit eigentlich der ideale zylinder für so eine geschichte. nur wenn man schon ein wasserspielgehäuse fräst dann hätte ich da was kompromissloseres erwartet. ohne lüfterkanal, seitlicher wasseranschluß und evtl. intergrierte wasserpumpe, bzw. möglichkeit der befestigung für diese. kannst du mal ein bild vom wasseranschluß zeigen?