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PXler

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  1. PXler
    Hammer
  2. PXler
    Ich finde 230ps/Liter gar nicht wenig. Liegt quasi gleich mit den neuen 4 Takt yoghurtbechern wie bmw/suzuki usw.
  3. PXler
    Gerhard meinte, das du 57ps haben müsstest um die höchste literleistung, mit einem vespazylinder, auf deinem motor zu haben. Hieße im umkehrschluß, dass es einen motor mit mehr Hubraum und deutlich mehr PS, oder einen motor mit weniger Hubraum und annähernd deiner ps leistung geben muß. Aufklärung kann da wohl nur der Gerhard geben
  4. PXler
    Ok, ich hatte irgendwie 54x54 im Kopf.
  5. PXler
    Gab es da nicht auch mal einen m1la mit 44ps und 125ccm?
  6. PXler
    Daher geh ich davon aus, das da mehr Hubraum an dem Motor anliegt
  7. PXler
    Ich mein ja, aber es gab ja bis jetzt noch nichts zu dem angesprochenen motor
  8. PXler
    Dann müsste der dea wegen dem größeren Hubraum aber noch ne stange mehr leistung haben
  9. PXler
    Ok, dann mach ich das mal glatt. Sollte ja noch ein paar umdrehungen hintenraus bringen
  10. PXler
    Selbst die wird dann wieder angezweifelt;-)
  11. PXler
    Echt? Kann ich mich gar nicht drann erinnern, muß ich wohl echt verdrängt haben. Dann geh ich wohl mal von 80 auf 85 not. Wenn es in die Hose geht bist du schuld und musst dann die Kiste zum starten immer anschieben kommen
  12. PXler
    86 not? Das ist ne hausnummer, aber eine gute info, da ich noch etwas mehr leistung und drehzahl für unseren drehschieber suche.
  13. PXler
    auch 18ps wären für den alten haufen schon mal eine ziemliche ansage
  14. PXler
    uih, enganliegender blaumann macht mich ein bischen wuschig. @AIC-PX mit dem dämpfer könnt ihr machen was ihr wollt. wenn ihr den nicht gebrauchen könnt, dann einfach wieder zurück zu mir.
  15. PXler
    Gibt ja jetzt auch nicht wirklich viele Leute, die die dea Geschichte fahren und auch im gsf sind. Bekannt sind mir eigentlich nur 5
  16. PXler
    Wenn man sich nicht verschaltet, sollte da auch nichts reißen
  17. PXler
    Stahlwolle lässt sich schon mit einem Feuerzeug locker abfackeln, also als Füllung beim schweißen eher nicht geeignet. Silentsport wär da auch meine erste Wahl. Die 10€ würde ich da investieren wollen
  18. PXler
    Stahlwollfüllung und schweißen geht ganz sicher in die Hose. Wenn dann eine Schicht steinwolle zwischen blech und stahlwolle setzen, dann könnte es gehen
  19. PXler
    Weil dein stinger rohr kürzer werden würde, sollte es leistung bringen. Es ist ziemlich egal wo du den Auslaß ab Belly setzt, da es der Druckwelle ziemlich egal ist, wo sie austreten kann. Das wurde auch schon hier durchgetestet
  20. PXler
    Schon mal drüber nachgedacht, das Ende zu verschließen und den Abgang seitlich an den Belly zu setzen? Bring dir evtl etwas mehr Platz und die Leistung könnte evtl auch noch steigen;-)
  21. PXler
    Ich hatte da auch direkt an Nummer 5 gedacht:-)
  22. PXler
    Wie und wo willst du jetzt den dämpfer setzen?
  23. PXler
    Beim matze brauchst du dir keine sorgen über Aufgabe machen. Der simonini kommt ganz sicher und da bin ich ziemlich gespannt drauf
  24. PXler
    Da entzieht sich mir aber der Sinn dahinter. Die boxen sind ja gerade wegen ihrem Gummibandeffekt und dem gleichmäßigen leistungsanstieg beliebt. Warum sollte man jetzt aus so einem dingen eine verkappte resoTüte bauen wollen?
  25. PXler
    Es gibt selbst bei einem rohr eine rücklaufende welle, da hier die druckunterschiede ausschlaggebend sind. Eine Box reflektiert die welle auch, aber bei weitem nicht so stark wie ein resoauspuff
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