Zum Inhalt springen

PXler

Members
  • Gesamte Inhalte

    24.425
  • Benutzer seit

  • Tagessiege

    65

Alle Inhalte von PXler

  1. Ich möchte behaupten, dass die Kanalführung der überströmer ziemlich relevant ist.
  2. Bgp/bgq /nd 40-45/hd 158-165
  3. es geht um den vergleich der einzelnen baureihen zum mhr1
  4. ist denn sichergestellt, dass die überströmkanäle, inklusive der kanalführungen, zum mhr gleich sind? da wird man wohl was beim mhr2 und 3 entdecken können. oder anders gefragt, sind die sportversionen da gleich geblieben
  5. die uni aachen kann auch nix
  6. material drauffräsen uder überströmer hochziehen
  7. geklemmte m1x hab ich welche liegen, aber das ist wohl was anderes
  8. sagte mir meine glaskugel und ausserdem steht der harald ja wie wild auf dich
  9. weil du ein überaus netter und gutaussehender geselle bist
  10. 2° zuviel und der motor bricht hinten weg und macht auch weniger spitze
  11. schon getestet und keinen echten erfolg erziehlt, daher könnte auch die gemessene abweichung evtl. auch stimmen
  12. der mhr reagiert äußerst sensibel auf die auslaßzeiten. mit 2° zuviel geht richtig viel band verloren, was deine theorie auch untermauert
  13. da war die aic maschine schneller
  14. laut seinen skizzen sind da schon unterschiede. obs jetzt messtoleranzen sind kann man natürlich nicht ganz ausschließen. wenn da aber wirklich 2° unterschied anliegen, dann wäre ich voll beim heizer
  15. tun sie doch, zumindestens von den eintrittswinkeln
  16. hab ich gar nicht gesehen, bzw. hab ich da gar nicht drauf geachtet
  17. da ist was anderes im argen. ich tippe immer noch auf undichtigkeiten;-) abgedrück hattest du jetzt aber noch nicht, oder?
  18. die 199° würde ich mir nochmal überdenken, das ist schon echt viel und greift schon stark in die charakteristik und das band ein. ich würde da mal so um die 196° mit bis zu 74% sehne, je nach auspuff, anpeilen;-) wenn es ein rennmotor wird, dann würd ich den gaser seitlich anhängen um von diesen ganzen bögen wegzukommen. ansauger dann so kurz wie möglich und vergaser so schräg wie er es verträgt und der kann da einiges ab.
  19. doppelt
  20. Jetzt steht das möpp bei nordspeed und wartet auf seine rohre
  21. das sind halt largeframer;-)
  22. ein richtiger kerl lässt sich nicht von aussagen anderer von seinem vorhaben abbringen. er zieht es einfach durch und heult nacher im stillen, wenn es doch in die hose gegangen ist.
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information