PXler

ne vati ist da nicht wirklich zufrieden mit hab aber jetzt keine zeit mehr um das besser zu gestalten.

bevor ich mir einen neuen schieber kaufen würde, hätt ich eher die feile in der hand und würd da mal stufenweise beigehen und den cutout vergrößern!

alter, was wilderst du jetzt in meinem bereich rum bleib bei den großen kisten, die stehen dir wesentlich besser!

so, jetzt nach simmerringwechsel oder eher komplettüberholung des motors mal eine aktuelle kurve. bedüsung wurde noch nicht geändert, daher wohl auch das resoloch. steuerzeiten jetzt 131/193, ist mir aber persönlich immer noch nicht so sympahtisch hab aber keine zeit um den zylinder runter zu setzen und den auslass noch einmal zu fräsen, 128/194 wär jetzt so dass was ich mir vorstellen könnte um die kiste ein bischen humaner zu gestalten. nebendüse ist definitiv zu fett, da hatte der motor wohl schon einen längeren zeitraum ordentlich falschluft gezogen für nen drehschieber auf 80er block finde ich das jetzt aber recht ordentlich und ausbaufähig. mal schauen was bedüsung und zündung da noch so bringen.

warum nicht einfach heiß machen und biegen?

ja, wollte er und unter anderem auch einen gaser für meine person den es in europa nicht zu kaufen gibt

wenn die kupferringe vorher ausgeglüht werden passt das schon.

meine erfahrung sagt aber das der 33er im unteren nadelbereich schon eher etwas zickiger ist als der 35er. vielleicht war es aber nur bei mir so und bei allen anderen ist das tutti mit dem 33er.

129ste paar! du glaubst ja wohl nicht das die kuttertour ohne shoppen abging, oder? bea wollte noch kurz anmerken, dass die elfie jetzt am friedhof steht und ich deine verschleißteile im gsf neu geordert habe

du sicherlich nicht bist zwar der mann aber die "herrschaft" hat jemand anderes würde ich jetzt mal so vermuten

ich war ganz alleine am kb hab aber ein kleines ladegerät mit selbsterhaltung in neu für 13€ dort kaufen können also recht positiv. gerät hängt jetzt natürlich an elfie und die wird gleich vom kleinen teufelchen abgeholt.

beim astro konnst du das lager aber fast durchschmeißen, hab ihn jetzt eine von mir gegeben. da ist es ein bischen strammer und wäre für mich auch beruhigender. bei mir ging die paßfeder nicht in die nut und dass trotz entgraten. hab da jetzt was an der feder plan abgeschliffen und nu isse druff. ist zwar nicht die feinste lösung, spielte sich aber nur im 1/100 bereich ab und daher hatte ich kein bock wieder alles zurück zu schicken. fahrversuch konnte ich leider nicht machen, da die rennkiste nicht für die strasse geeignet ist. wird aber die tage auf den prüfstand gestellt und am 15. mai eine stunde über den nürburgring geprügeelt. danach sehen wir ja was die kupplung so kann. wie gesagt werd ungeschönt berichten

scheiße gelaufen aber zum schluß wenigstens noch ein kleiner erfolg. wie schwer es ist, gerade in der region wo sich dein motor bewegt, noch was rauszuquetschen ist mir ja leidlich bekannt und daher schon mal hut ab für die ganze motivation die du da aufbringst gaser und den anderen quatsch kannst du erst mal halten, sollte ja kein jahr dauern bis du da wieder zu testen kommst, macht also keinen sinn dass immer hin-und her zu schicken.

gestern auch mal meine neue k&g im langstreckenroller verbaut. nach anfänglichen problemen mit der passfedernut ist sie aber nun drauf. ohne abziehvorrichtung wird sie aber sicherlich nicht mehr runter zu bekommen sein. mit 5 federn lässt sie sich recht ordentlich ziehen, aber als leicht empfinde ich es nicht. die cosa mit 8 federn benötigt da wesentlich weniger handkraft. die woche geht es noch für einstellarbeiten auf dem prüfstand, mal schauen wie sie dann funktioniert. werd berichten!!!

ja, aber erst so um 11:45 denke ich!

cosa mit xl federn , teflonhülle und schaltzug anstatt kupplungszug kannste mit einem finger ziehen. fahr ich auf einer 30ps kiste schon seit jahren. zug solltest du dann aber jedes jahr sicherheitshalber erneuern

warum fährst du eigentlich so viele federn? nötig? wäre interessant zu wissen ob hier das problem am material der nieten liegt oder ob evtl. beim vernieten was schiefgelaufen ist. wollte auch mal eine ordern, werde aber mal aufs erste bei ner normalen cnc bleiben.

welche macken haben denn die reibscheiben? oder meist du die laschen der kupplungsscheiben? 1000km ist da jetzt aber nicht wirklich viel um aussagen zum verschleiß machen zu können, oder? bin mal gespannt was der erbauer zu der geschichte äussert, macht er sonst auch immer zeitnah zeitnah.

du vollpfosten!!! kannst ihn doch auf dem video sehen und ja der ist von dir

elfie steht hier parat! hab auch noch mal den auslaß schön gemacht, kann ja nicht sein dass ich bei euch immer mecker und selbst so ein scheiß fabriziere hab aber auch gepennt!!!! der alte benzinhahn steht aber glaub ich noch auf zu, müssen wir mal checken!

hast du gesagt benni kennst du den neuen benzinhahn? nur mal so nebenbei, ich hab jetzt gar kein benzinschlauch mehr

so mut dat, masch jetzt kannste wieder beruhigt schlafen gut das der simmering platt gegangen ist

schatz, das ist der draht der die beiden ölschrauben gegeneinander sichert! ist doch rennpferd und da mut dat sein!!

ich schon die kleine elfie möchte aus dem spielparadies abgeholt werden! auflistung: simmerring beidseitig erneuert---check schaltkreuz gewechselt---check ausgeschlagenen schaltbolzen gewechselt---check getriebe neu ausdistanziert---check kupplung erneuert---check neue benzinabspeerung eingebaut---check (röhrli ist abgebrochen und liegt noch im tank!) benzinschlauch erneuert---check gehäuse und schaltrastendichtung erneuert---check sämtliche schrauben, scheiben und federringe erneuert---check schwimmernadel am gaser gereinigt und dicht bekommen---check nebendüse 48 eingebaut---check kupplungszug samt nippel erneuert---check öl (15W40) eingefüllt---check check ölschraubensicherungsdraht eingezogen---check auspuffflansch nachgebogen---check karre angekickt---check masch ruf mich mal an!!!!!!!!!!!!!!!!! bea fügt noch hinzu dass die kickstarteranschlaggummis auch hinüber waren und gewechselt wurden. gut dass ich ein ausreichend großes ersatzteillager habe

hast doch gelernt dass man sich auf manche leute blind verlassen kann, oder? geh gleich mal in die werkstatt