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Alle Inhalte von PXler
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das bischen kühlerfläche mit der schlechten anströmung würde mir eher viel mehr sorgen machen. könnte aber natürlich auch sein dass das voll was neues auf dem markt ist und so was von revolutionär das es trotzdem funktioniert. man kann sich mal beim marek und seiner 10inch terror anschauen was da an spezialkühler mit luftführung nötig war um die kiste alltagsgerecht bewegen zu können.
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Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
PXler antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
wurd auch zeit das sie jetzt endlich auf dem markt kommt -
beim pxler wurde das verfetten behoben. lgs etwas weiter raus und standgas etwas erhöht und weg war das problem. das war aber mit einem keihin pwk39
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Zerstörers finale Wasserspiele an der Eisdiele - Katzenjammertopic
PXler antwortete auf karren77's Thema in Flame & Sinnfrei
da fährst du aber nur ein paar mal kurz und forderst den motor nur mal kurzzeitig. bei esc rennen wär ich bei dir, bei qm eher nicht.- 79 Antworten
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Zerstörers finale Wasserspiele an der Eisdiele - Katzenjammertopic
PXler antwortete auf karren77's Thema in Flame & Sinnfrei
ich mach mir vielmehr sorgen das der matze es übertreibt und die karre nicht mehr heil zum stehen bekommt. wenn der einen porsche sieht dreht er bestimmt durch- 79 Antworten
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Zerstörers finale Wasserspiele an der Eisdiele - Katzenjammertopic
PXler antwortete auf karren77's Thema in Flame & Sinnfrei
das läuft aber jetzt erstmal nur auf der qm strecke und wohl noch nicht im alltag, oder? ist dann ja noch einmal ein anderer schuh;-) zweifel aber auch nicht an das es mit der adapterplatte nicht hält. ich sehe das gefährliche im beschleunigungs und bremsverhalten so einer kiste. das ist nicht ganz ungefährlich und dann auch noch materialmordend- 79 Antworten
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Quattrini 200 cc smallframe
PXler antwortete auf mauropapa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
eigentlich gibt es reißende stege bei den meisten 3 teilern und das macht auch kein großes problem. ein rückschleifen halte ich aber trotzdem nicht für verkehrt und der lauro macht es ja auch nicht ohne grund und nur aus langeweile -
Quattrini 200 cc smallframe
PXler antwortete auf mauropapa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
bei den rotaxen ist das reißen eher standard -
Quattrini 200 cc smallframe
PXler antwortete auf mauropapa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
vielleicht auch der grund warum ich bei den falcs noch keinen gerissenen steg an den 3 teilern gesehen habe -
Quattrini 200 cc smallframe
PXler antwortete auf mauropapa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
du meinst also die wandern null nach innen? da wäre ich mir gar nicht so sicher;-) -
Quattrini 200 cc smallframe
PXler antwortete auf mauropapa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
evtl. dehnt sich das alu an den kopfverschraubungen wegen der flächenpressung eher nach innen -
Quattrini 200 cc smallframe
PXler antwortete auf mauropapa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
das sieht mir danach aus als ob die stege nicht zurückgeschliffen und der auslaß nicht richtig entgratet wurde. anders kann ich mir dieses laufbild nicht erklären -
Quattrini 200 cc smallframe
PXler antwortete auf mauropapa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
was meinst du mit stellenweise tragen? -
Quattrini 200 cc smallframe
PXler antwortete auf mauropapa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
vielleicht weil die falcfahrer mehr am gaser können -
Quattrini 200 cc smallframe
PXler antwortete auf mauropapa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
definitiv -
PARMAKIT 195/205 ccm für LF Smallblock - die eierleckende Vollmilchsau
PXler antwortete auf Goof's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
ja das tun sie. unter der kerze wird die temperatur wesentlich höher -
DBM Smallframe Racer - Projekte
PXler antwortete auf vespetta's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
kranker scheiß glückwunsch zu den ersten 70ps -
Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen...
PXler antwortete auf Basti_MRP's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
funktionieren bei mir seit jahren auf einer welle. -
FALC Racing Zylinder - Direktansauger
PXler antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
und der 3teiler hinkt dem 2teiler in der spitzenleistung etwas hinterher. dafür ist er davor aber etwas stärker wie der 2 teiler- 18.411 Antworten
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kagge und ich wollte mir nächsten monat eine zündbox programieren lassen
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DBM Smallframe Racer - Projekte
PXler antwortete auf vespetta's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.