Zum Inhalt springen

PXler

Members
  • Gesamte Inhalte

    24.425
  • Benutzer seit

  • Tagessiege

    65

Alle Inhalte von PXler

  1. klar, mit gewindestange wäre auch möglich. ich hab hier eine hubbühne, die mit einer gewindestange und akkuschrauber hoch und runtergefahren wird und das klappt eigentlich super
  2. steck da einfach mal was um 152 -155 rein und fahr einmal den resobereich an. so schnell klemmt dir dann ein motor auch nicht weg und du merkst dann auch recht schnell, ob sich was positiv verändert hat
  3. ich fahre ja überall und immer diese keihins, aber ich hatte bis jetzt weder einen gebrochenen schwimmer noch einen gebrochenen clip. tim ey, das wird eher ein 36er sein, da es wohl keine 35er in dieser bauform gab Keihin PWK S 36 AG würde ich meinen
  4. drehbar ist ja kein problem, aber neigbar wird wohl nur mit einem 2. zylinder durchführbar sein, wenn man den roller nicht haltend neigen und dann fixieren will
  5. 160 im 36er ist schon viel, denke ich
  6. mit bier werden die kurven gerader
  7. laser, ich verlange nichts, was ich nicht selber machen würde, bzw. in jungen jahren gemacht habe. mein 2. zuhause war der prüfstandsraum in marl, wie du dich sicher entsinnen kannst;-) so ne membran ist ja wohl schnell getestet und da sollte dann auch noch was gehen. danach dann noch den auslaß bearbeiten und die 44,7ps werden fallen
  8. man sieht eher, dass der 30er ab einer gewissen leistung nicht mehr mitkommt. aber schon mal ein schönes ergebnis, was die spitzenleistung angeht. jetzt macht mal hin, wenn der schädel wieder klar ist und zeigt die kurven. ach ja, mit dem großen gaser würde ich auch noch mal andere membranen testen
  9. Ich finde die erreichten werte eh nicht so wichtig und lege mein augenmerk auf die änderung der werte bei der änderung am motor.
  10. wenn da der auspuff die bremse spielt, dann wirds auch nicht mehr werden
  11. definitiv ist ja nicht so, dass der mhr bis jetzt nicht jeden überrascht hat
  12. ich denke sie haben ein zu hohes blockmaß und die reibscheiben stehen dadurch immer unter vorspannung
  13. ich würd den zylinder jetzt einfach mal so draufbauen und testen. runter geht dann ja schnell
  14. kleiner rückschlag bei der gerät. die gänge lassen sich nicht durchschalten, wohl weil die kupplung nicht richtig trennt. also noch mal öl ablassen und die verstärkten federn mal genau vermessen. aber radau kann die kiste schon mal
  15. wer hats gesagt?
  16. puh, da hat der laser ja glück gehabt
  17. Badelatschen US stöckelschuh
  18. Gravie, schmeiß die spamcam an
  19. und ich glaub der freaky hat den text auch schreiben lassen. man kann es echt zum ersten mal lesen und auch verstehen
  20. geh mal weg, von dem, was hier jahrzehntelang als standard galt. der mhr ist da eher ziemlich speziel ausgelegt:-) kannst aber ruhig die 140 testen, dann kann ich es wenigstens darauf schieben, wenns nicht so toll läuft
  21. 140 ist dann aber schon mutig. ich wäre auf max 138 gegangen
  22. Wenn das nicht taugt, dann ist der Laser schuld
  23. ich steh auf so ein gebastel
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information