PXler

stimmt, da kommen nur 78,86€ rabatt raus ich würd den laden echt verklagen!!!! kann ja nicht sein dass die dir da mehr rabatt geben als dir zusteht. scheiß geschäftsgebaren

zieh mal die mehrwertssteuer aus dem betrag den du oben stehen hast und dann rechne die prozente runter. glaub nicht das du prozente auf die mehrwertssteuer bekommst

hört sich ja nach einem nicht so erfolgreichen treffen an. aber wo seid ihr, ihr asis?

das dingen ist noch nicht erhältlich, aber ihr seid da schon voll am tunen dran

ich glaub hier wirst du soviele unterschiedliche meinungen, gerade was da die falschtakter betrifft, hören dass du nachher genau so schlau bist wie jetzt. schreib mal den champ hier im forum an, der hat da seine erfahrungen mit den dingern, der verkauft sie auch, wird dir da aber nichts vorgaukeln. http://www.germanscooterforum.de/Champ_m6811.html die 4takter laufen ja auch noch nicht so lang, dass man da von erfahrungswerten reden könnte, aber immerhin sollten schon einige äusserungen möglich sein! und herzlich willkommen hier im forum

und dieser verkackte wüstenstaub ist wohl das extremste was man seinem tourer antun kann, denke ich.

ramair wäre da jetzt nicht meine erste wahl, da die wirklich zum reißen neigen, besonders wenn man es mal mit dem anziehen übertreibt. bei der vergasergröße gibt es aber genug alternativen aus dem automatenbereich. ein einfaches gitter wäre mir da etwas zu heikel und ich würde auf nummer sicher gehen und eine maßnahme wählen die auch wirklich filtert. wäre doch scheiße wenn es daran scheitern würde, oder? einen 2ten filter kannst du ja auch noch in den vergaserraum legen und bei bedarf hast du da noch was zu wechseln bereit.

bei einer 20mm distanz handelt es sich zu 100% um den ausgleich für ein breitreifen umbau. bei 20mm ist es dann auch normal das die lüfterradabdeckung an die backe angeht. wenn du keinen breitreifen fahren willst kannst du die scheibe wieder rechts einsetzen und alles wird gut. chassie wie schon erwähnt kann jetzt zusammengezogen sein, solltest du vorher wieder weiten um die distanz auch verbauen zu können.

ich würd da bei deiner geplanten tour einen geölten schaumstoffluftfilter benutzen und zusätzlich den innenraum mit filtermatten verkleiden! der staub wird in deinem zylinder und an deinen wedis wie schmiergelpapier wirken und da übelst abrieb fordern, würd ich jetzt mal behaupten.

wüßte jetzt nicht warum sich das bei einer vollwangenwelle anders verhalten sollte als bei jeder anderen welle die da verbaut sein könnte?

ja der alte mann muß da mal die umgestrickte senfkarre ein bischen testen

sehr geile geschichte!!! sag mal ist da im lf basic ein zahlendreher bei L14? müsste das nicht 42 zu 13 heißen?

wie jetzt? es gibt da gar keine spinnen in den yukas? und ich bin immer panisch an dem grünzeug vorbei kann schon sein dass es echt nicht so ist, dass mit dem unteren pleullager meine ich jetzt, aber beweis dafür gibt es nicht oder? werd mich da aber mal mit meinen äusserungen in dieser richtung zurückhalten, vielleicht gibt es da ja echt nichts zu befürchten.

wie du ja weißt hab ich mit dem 200er mädchenkrempel eher nix bis gar nix zu tun, ausser mal auf deinen geschaut, und somit auch nicht wirklich ahnung was da die steuerzeiten betrifft.

geiler konter hab gerade meinen kaffee verschüttet

weil ich den äusserungen des topiceröffners glauben schenke!

ist das echt dieses sagenumwogene dingen? hab echt geglaubt, dass es ihn gar nicht gibt und was kann das dingen, außer nett aussehen natürlich, so schönes

dein auslaß hat da aber auch schon eine andere fläche verpasst bekommen, oder irre ich mich da wieder?

wenn es mit dem bedüsen bei dir da noch nicht wirklich passt, will dazu aber nicht sagen, dann machte eine richtige bedüsung mit passender nadel auch mal schnell 2-3ps aus. dann wärst du sicherlich mit deinem motor gut dabei, denke ich!

benni, dein malle war aber bearbeitet, so auslaßtechnisch, hier geht es aber um einen unbearbeiteten

ich hab immer gedacht dass so schwarze löcher gefährlich sind

du sollst hier nicht posten, du sollst testen!!!

wollte eigentlich nur mal sehen wie weit der kolben da runter steht, ist aber jetzt nicht so wirklich wichtig

geiles gebastel und handwerklich schön ausgeführt mich würd noch interessieren wie das mit dem einlass bei kolben in ut ausschaut? hast du da auch noch ein bild zu?