Zum Inhalt springen

PXler

Members
 Profil anzeigen  Aktivitäten des Benutzers anzeigen

  • Gesamte Inhalte

    24.425

  • Benutzer seit

  • Tagessiege

    65

 Inhaltstyp 

Alle Inhalte von PXler

  1. PXler
    der vorteil bei den smallframes liegt da ja an dem fahr- und kurvenverhalten. denke aber dass das fahrerische können viel mehr zählt. die julia würde da wohl auch mit largeframe, es sei mir verziehen, um einiges schneller sein als die meisten hier. mit dem motoraufbau und der erziehlbaren leistung stimme ich voll dem gravie zu, die 30ps sind mittlerweile kein hexenwerk mehr. mit m1x kann man das sogar einfacher erreichen als mit einem 211er, selbst mit stangenauspuff ist das möglich. mein tipp wäre da m1x 35/36er gasfabrik membrane im guten ansauger mindestens 60mm hub, besser noch 62 oder 62,5mm rz-right, für mehr kurvenvermögen in den linkskurven parma oder v-tronik mit undi/gravieflügel dann noch ein paar fähigkeiten beim einstellen und alles wird gut
  2. PXler
    lieb sein
  3. PXler
    ich kenn da nur den schrott-jense und der ist the one and only :thumbsup
  4. PXler
    funzt bei dem pwm genau so wie bei dem pj. chokeknopf ist gleichzeitig standgaseinstellung. beim pwm sieht die nadel anders aus als meim pj aber funktion ist gleich.
  5. PXler
    und was ist jetzt mit den falc zwischenscheiben? benutzt oder neu? wenn neu dann nehm ich da einen satz!
  6. PXler
    ringproblem wurde gelöst. großewächter hatte keinen, hätte aus usa bestellen müßen und liefert nur an händler aus. der oli, wer auch sonst, hat da aber ringe von wiseco die passen sollten. direkt mal einen geordert
  7. PXler
    das kaputte? kannst du gerne wieder haben!!!! kanisterdieb, wat is denn jetzt mit morgen?
  8. PXler
    sucht meine teile ihr penner wat ist eigentlich mit dem steuergerät für den nebelwerfer? habt ihr das mit dem funcky geregelt? nicht das es da zur raucherfreien zone verkommt! bei welchem der herren muß ich mich den jetzt wegen freitag melden? ist irgendwie alles ein bischen verwirrend für son alten kerl
  9. PXler
    hechel, hechel 55,4mm der wössner hat da 69mm fallst das für deinen automatenzylinder mit mehrhub immer noch nicht ausreichend ist
  10. PXler
    schatz ich eile für dich direkt in meinen keller!!!! warte mal und geh nicht weg, bin gleich wieder da!!!!
  11. PXler
    ausserdem ist der zylinder lang genug um da mit 62,5er welle vernünftige steuerzeiten zu realisieren. mit 2mm fudi komm ich bei mir auf 128/189 welle ist 62,5 mit 110er pleul. kopf muß dann natürlich angepasst werden, darum ist jetzt ein mallekopf mit o-ring verbaut der vom gravie ausgedreht wurde.
  12. PXler
    alter, jetzt darfst du auch mal nach 30jahren an einer brosche spielen und machst hier direkt den lauten. geh lieber trinken und wenn du mal groß wirst darfst du vielleicht auch mal mitspielen
  13. PXler
    öhm, traurig das du dafür googeln mußtest dat brosi wird mir aber sicherlich sagen was er genau will, denke ich und jetzt geh wieder in den sandkasten den kleinen mädchen unterm rock gucken
  14. PXler
    besten dank für die tipps werd mal als erstes den oli anschreiben, bleibt dann ja in der vespafamilie.
  15. PXler
    hast da die membrangrudplatte aufgeklebt? womit hast du das gemacht?
  16. PXler
    fick dich ins knie!!!!!!! axe des bösen, mit kolbendach oder nur bis rand?
  17. PXler
    sehr cool, danke wo bekommt man den ein passendes thermostat mit den dazugehörigen einbauteilen?
  18. PXler
    das problem ist halt dass es sie wohl so nicht einzeln gibt.
  19. PXler
    jetzt mach ihm doch keine angst, nicht dass der gute den eimer für immer in seiner garage beläst. hab die berliner welle verbaut (da gab es auch schon einige schäden) aber bei mir sieht sie nach 3500km aus wie neu. hab den zylinder gestern mal gezogen und kontrolliert, alles bis auf kolbenring i.o. zylinderlauffläche war bis zum fuß schwarz da der kolbenring wohl seine dichtfunktion aufgegeben hat. zusammengedrückt verschwindet er im kolben jetzt hab ich leider das problem einen neuen zu bekommen durch nachforschungen soll der 57er vertex wohl aus einer 144ccm honda vollcrosser mit spanischer herkunft stammen. weiß da jemand genaueres oder hat jemand eine bestelladresse für einen kolbenring?
  20. PXler
    bin da ja auch an der rotax-largeframe-conversion dranne und hab die wasserkühlungsgeschichte auch noch vor der brust. wie muß ich mir das mit den 2 kreisläufen vorstellen und womit wird das ganze sinnvoll geschaltet? jemand vielleicht ne zeichnung oder bilder für mich? kühler wird als geklemmte gepäckträgervariante ans beinschild gehängt und die ganze wassergeschichte soll abnehmbar sein um den motor auch mal flux in einen anderen rahmen hängen zu können.
  21. PXler
    wat willst smallframehorst denn wieder bauen? von wo bis wo willste gemessen haben?
  22. PXler

    Ü 40

    PXler antwortete auf Johnny_Linz's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.

    ich hab es schon hinter mir und wenn ich jetzt die ganzen probleme aufzählen würde gäb es hier massenselbstmord
  23. PXler
    noch bist du da nicht ganz raus! erst muß der andreas da sein ja zum lkw und freitag abend abholen geben. hab aber jetzt eine definitive zusage an die kölner gemeinschaft gegeben.
  24. PXler
    60/56 gedreht fährt oder fuhr der hr.
  25. PXler
    herzlichen!
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Deinem Gerät platziert. Das hilft uns diese Webseite zu verbessern. Du kannst die Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Du damit einverstanden bist, weiterzumachen. Datenschutzerklärung