PXler

es geht wieder los

dann wie immer die kurven direkt an mich morgen gehts wieder mit einem neuem motor und zirri los, da soll dann auch die k&G mit rein. bin mir nur noch nicht schlüssig wieviele federn da verbaut werden sollen würd da gerne mal wissen, wie sich die 10 federn denn ziehen lassen? wieviele hast du da denn jetzt verbaut?

habt ihr auch schon trennversuche durchgeführt?

steck mal den zylinder drauf und stell dir vor du wärst das gemisch und würdest mit einen affenzahn durch den einlass gesaugt. dann sollte dir schnell klar werden, was sinn macht und was man einfach unterlassen kann, weils nicht sinnig ist!

beides latte!

bin schon gespannt!

und eine wird meine

was macht den jetzt dein quattrini? gib mal infos!!

bügelsäge ging bei mir auch trotz schon zittriger hände geht das ohne probleme getrennt hat die kupplung bei mir aber trotzdem nicht!

wehm sollte ich denn drohen? mir selber?

nö, hat ja keiner der eine transportmöglichkeit besitzt zeit! so wie es aussieht werde ich da wohl nix mehr für stockach machen. kein bock da wieder alles auf die letzte minute fertig zu bekommen.

du und boxen? wer prügelt sich denn schon mit einem mädchen

viel spaß und denkt an meinen kleber

der umstieg auf mmw bringt dir sicherlich etwas leistung und der verkackte malossi sauger ist eh ne anfällige geschichte hinsichtlich lösender schrauben. der gaserwinkel ist beim malle auch nicht so dralle, das sieht beim mmw schon ganz anders aus. leiser wird es eher nicht werden, da die rd membran (mmw) sogar noch etwas mehr geräusche von sich gibt.

welche zündung benutzt du denn um dir da selbst eine kurve zu basteln! der tmx steht mit einigen stutzen absolut ausreichen gerade und funktioniert dann auch sehr gut! ich tippe mal auf eine zu hohe verdichtung oder auf eine suboptimale kopfgeometrie! probier mal einen anderen kopf wenn vorhanden! wenn du nichts rumliegen hast setzt den jetzigen mal höher, dann hast du zumindestens diese fehlerquelle schon mal ausgeschlossen.

dann kennst du dich ja auch gut aus und kannst die kiste dann auch sicherlich mal ebend beim champ für mich abholen du vollpfosten

soll für hinten auf die sitzbank wie beim pauter!

scheiße!!!

yamaha blaster yfs200 57mm hub 66mm bohrung

schatz, dass ist eh eingeplant alter ich will so ne vespaweinpulle von dir geschenkt haben und an die morgigen stammtischbesucher: bitte erst saufen wenn der andreas mir ein rprt logo in chrom gemacht hat der champ soll da mal folie spenden, wo er doch schon immer meine pakete annehmen darf und die ware auch noch als erstes sieht vespachristel darf dann gerne den kleber bei mir vorbeibringen oder ins briefkästel schmeißen! war jetzt ne chefansage!!!!!!!!!!!!! wer von euch versoffenen halunken kann mir denn jetzt mal denn knochenroller vorbei bringen?

rahmennummer ist keine vorhanden, aber zur not kann man da ja ein typenschild draufnieten

masch: sehr geile sitzbank!!!!!!!!! benni; dreh mal die luftkorekturschraube 1 ganze umdrehung rein und teste mal was sich da tut! rein ist fetter @all hat da vielleicht jemand am wochende zeit und lust mir die knochenkiste vom champ in meine garage zu befördern? würd da gerne mal anfangen den motor zu zerlegen und den neuen zu richten. stockach naht!!!!!!!!!!!

das hochdrehen steht ja wohl nur in verbindung mit der chokebetätigung!

nö, hat sogar schon mal geklemmt! hab ihn für 40? geschossen und dann festgestellt, dass da nur etwas alu auf der beschichtung saß