PXler

auch von mir alles gute hr. brösi

mit m1x sollte eine 63mm welle noch fahrbar sein! bei 62,5er mit 110 pleul kommt man bei 4mm fudi auf 128/175, kopf mit zentrierung über laufbahn ist dann nicht mehr einsetztbar, klar! sorry die 195 wurden mal durch den richtigen wert (175) ersetzt!

brauch sex!!!!!!!!!!!!!!! schick dir doch gleich noch mal ein bild von meinem loch

darfst gern mal schnuppern kommen, dann weißt es!

hab die geschichte doch noch gar nicht in den fingern, kommt erst diese woche!und der ist nicht nur lang, sondern auch breit, da mit nut die original 200er welle gefahren werden kann!! jetzt sollte doch ein für allemal klar sein, dass gegen meinen schwanz keiner anstinken kann

motorgehäuse der elfriede hat mit sicherheit den längsten!!!! schick gleich mal ein bild per pm. bitte aber nicht hier einstellen, da top secret

schätzeken, da hatte ich einen pm drunter der immer bei höheren drehzahlen abgefallen ist da meine kisten aber irgendwie immer zu langsam sind und nicht halten fahr ich ja immer hinterher nur mal so als anhaltswert: die blaue schleuder mit malle hab ich in 5,5jahren nicht geöffnet und den zylinder bis zum zu hohen laufspiel ohne klemmer gefahren, bitte einmal nachmachen! hat nur einmal einen kolben gefressen und das bei einer auslaßbreite von 72%

du bekommst ja auch polinikolben ohne probleme geschrottet mal als anhaltswert für drehschieber steuerzeiten elfriede soll da sowas um 135-140°/65-75° bekommen dafür sind aber einige änderungen vorgenommen worden motor ist auch schon fertig und kommt diese woche zum champ geflogen

deshalb hast du mich doch auch so lieb und muß ja jetzt mal wieder was nachholen wenn das gemisch durch zu lang offen stehenden einlass zurück gedrückt wird, ist es egal was da verbaut ist! wenn die kiste keine exorbitanten drehzahlen erreicht und auch kein 1kg lüfterrad verbaut hat brauchst da kein ring um die kupplung legen! bei hp4 oder gleichwertigen lüfterrädern würd ich da einen kockring drumlegen, klar.

ihr kleinen stricher, papa ist wieder da 108 ist mir zu wenig und 80+ zu viel! für ne qm kiste wo es definitiv nicht auf spritverbrauch ankommt wären die 80+ schon akzeptabel, bei einem strassenmotor würde ich jetzt mal auf ein starkes blowback tippen. wie kommst du an 80+? gefräst oder vermessen? welche welle fährst du, bearbeitet? paps

kenn mich da ja bei den smallframes nicht so aus, aber fehlt da nicht ein steg im einlass?

da brauchst du gar nicht zur motorshow gehen um autos mit folie zu sehen. schau dir mal ein taxi an, die sind meist komplett gefoliet das mit den rundungen kommt immer auf die folie an und auf den der sie anbringt. das ist scheiße schwer enn man da keine übung hat. speedblocks fänd ich jetzt auch schicker und passt besser zu einer so heißen rennmaschine.

ist ja wohl hier schon recht üblich alle als betrüger zu verleumnden, oder? also ihr seid alle abzocker und verbrecher und ich will ein eigenes "der verbrecher hat noch nicht überwiesen" topic. bvb ist doch eine gute idee, wird unters beinschild geklebt und wenn da mal scheiße hoch spritzt wird es doch sauber aufgefangen

das würd mich sehr freuen!!!!!!

hör mal maschi, pass ich da auch in diesen strampler? so wie es aussieht gibt es anfang nächster woche ein großes packet wer noch nicht überwiesen hat, sollte das in bezug auf die fällige strafe, nicht vergessen!!!!

mec. racing lässt auch bei Langcourt beschichten! da ist mir dann doch ein alt eingesessener gsfler für die geschichte am besten geeignet und mein m1xwenn er denn endlich mal fertig wird, geht an den hr. hügenbegger

du bist aber noch nicht zu faul um mal 4 topiks über dir zu schauen, oder? setup smallframes ist da wohl angesagt

denke mal es liegt an der pumpe! zuviel pumpleistung erzeugt hohe strömungsgeschwindikeiten im geschlossenen heizsystem, diese hohe strömungsgeschwindigkeit wird durch eine reduzierung, hier die heizkörperventile, noch erhöht und kann dann ebend strömungsgeräusche, hier das pfeiffen, erzeugen. leistung der pumpe sollte da reduziert werden!!! die meisten pumpen haben eine stufeneinstellung von 1-3 oder auch mehr, hier solltest du überprüfen ob durch runterdrehen der pumpenleistung eine verbesserung auftritt. ist eventuell eine pumpenbypassleitung mit einem druckventil eingebaut? sollte das ventil nicht mehr richtig funktionieren steht immer der volle druck vor den ventilen, was bei einer reduzierung des durchflußes auch zu problemen führen könnte.

der ist genau so leicht oder schwer wie ein keihin abzustimmen! gibt für den 27er auch schon genug annäherungswerte auf verschiedenen setups hier im gsf!

ein größerer gaser auf einem kleineren ansaugstutzen bringt definitiv eine mehrleistung, ob ein kleiner gaser auf einem grösseren ansauger was bringt bezweifel ich jetzt mal ein wenig! grund steht ja schon ein post vorher! ein gerader ansauger könnte da schon eher zur mehrleistung verhelfen, ob das aber bei einem 25er spürbar ist kann ich nicht sagen, klar!

boostbottel sollte da eigentlich eher im mittleren drehzahlbereich ein sprayback/überfetten verhindern! beim falc mit 38/39er gaser gibt es auch probleme mit dem verfetten bei standgas! würd mal behaupten, dass der gemischstrom im stangasbetrieb zu niedrig wird und dadurch das gasgemisch auskondensiert und beim gasgeben flüssig in den zylinder gelangt! hab bei mir feststellen können, dass eine ansaugrohrreduzierung und ein etwas höheres standgas das problem wesentlich verbessert. hab den 39mm geraden ansuger mittels einer hülse auf 35mm reduziert. ob da ein leistungsverlust entsteht kann ich mangels ungeeichtem popometer nicht sagen, spürbar ist da aber nichts.

ich schon 4x und das sieht alles andere als gut aus die lager sollten das schon abkönnen, aber bei den siris bin ich mir da nicht so sicher und deshalb alle 500km raus die silberbrühe! mal schauen wann sich da der erste sirischaden abzeichnet

grete du alte weinpulle "wir haben dich alle lieb" warum auch nicht! bier schmeckt in deiner anwesendheit und andre sachen auch, also stimmt doch eigentlich die chemie, oder? geschlagen und getreten worden bist du auch noch nicht, zumindestens vom rprt , also ist doch alles gut! also was sollen die bösen anmerkungen von dir wer hilfestellung gibt, ist auch immer gern gesehen und bekommt auch hilfe zurück wenn er sie benötigt, klar! kölle mach mal ein ketschuproller, einen mit senf haben wir ja schon im stall!!!!

bestellung der klamotten ist raus!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

hab ich da schon wieder was verpasst?