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PXler

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Alle Inhalte von PXler

  1. PXler
    Ein weiterer versuch mit kurve wäre ziemlich cool. Irgendwie vermiße ich hier im topic die Leute mit leistungsstarken motoren und ihre auslaßGestaltung. Kann aber natürlich sein, dass das geheime geheim bleiben soll. Dadurch macht das ganze topic für mich keinen Sinn mehr
  2. PXler
    wir sind voller erwartung!!!!!!!
  3. PXler
    da kann man jetzt aber auch mal wieder sehen, das ein lüfterrad nicht unbedingt extrem viel leistung schlucken muß, selbst bei hochdrehenden motoren nicht
  4. PXler
    Sehr geil und da passt alles. Ich liebe diesen oldschoolkram
  5. PXler
    Danke. Vor dem eindüsen hab ich schon angst
  6. PXler
    kupplung auf 7scheiben mit 15% härteren federn und hydraulik umgebaut
  7. PXler

    Dickes "Sorry!!!"

    PXler antwortete auf BFC's Thema in Blabla

    Penner, spaten, blödmannsgehilfe! Endlich mal wieder jemand da, den ich beschimpfen kann, ohne das er direkt in Tränen ausbricht! Tach auch
  8. PXler
    Irgendwie bin ich wohl blöd, aber kann mir mal einer erklären, wie ein Kopf an einem lochbrand im Kolben verantwortlich sein kann? Wurde ja jetzt mehrmals hier erwähnt, aber nachvollziehen kann ich es nicht.
  9. PXler
    Kurzer 4. Ist eigentlich immer sinnvoll
  10. PXler
    Aber eine leichte Vergrößerung hinter der Laufbahn ist schon mal vorhanden und die auslaßform, im Bereich des vorauslaßes, ist leistungsbezogen ausgelegt
  11. PXler
    Wenn mich nicht alles täuscht, dann baut falc auch komplettmotoren und da hab ich noch nirgends bedenken gehört
  12. PXler
    Ich frag mich immer was denn da strömt? Die Druck- oder Schallwelle? Stellt da eine seitlich kante wirklich ein Problem dar? Wenn dann sicher nicht beim entladen
  13. PXler
    Sauber. Hast du ne kurve von vorher, damit man einen Vergleich hat?
  14. PXler
    irgendwie wandert mein lüfterrad beim kuppeln immer so weit raus. warum wohl?
  15. PXler
    eigentlich ne coole idee
  16. PXler
    ich denke, da wirst du so kaum einen unterschied merken. um einen wirklichen effekt zu erziehlen, sollte es ausgeprägter sein, aber ich lass mich da gerne eines besseren belehren;-)
  17. PXler
    eigentlich ist an deinem abguß so gut wie keine hinterschneidung sichtbar, oder ist das noch vorm hinterschneiden?
  18. PXler
    das sollte der rz schon mitmachen. ist ja irgendwie ein allrounder, der eigentlich immer ganz gut läuft
  19. PXler
    Ich glaub ja, das man das fahren lernen und üben kann. Ich weiß, ist ein verwegener Gedanke eines nicht rennfahrers
  20. PXler
    Wenn du wüßtest, wieviel Leute einen komplettmotor fahren? Ok, diese werden dann ziemlich ans Portemonnaie gehen, aber es gibt da sicher solvente Leute, die dankbar für sowas sind;-)
  21. PXler
    Ihr habt echt Probleme und sorgen. Vielleicht hilft aber einfach mal abwarten
  22. PXler
    Da bekommt man glatt angst vor leistung
  23. PXler
    ich hab hier auch schrauben mit unterschiedlichen köpfen. warum die unterschiedlich sind, weiß ich aber nicht
  24. PXler
    einfach mal das schweißgerät anwerfen und kurz nachfeilen. natürlich nur wenn ein schweißgerät vorhanden
  25. PXler
    na gut das ich meine bremstrommel vor 2 wochen gewechselt habe. schlag von knapp 10mm und das ohne sturz. dachte erst die hauptwelle wär verbogen, was sich aber glücklicherweise nicht so herausstellte. ich glaub so 200 prüfstandsläufe sind nix für son trömmelchen
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