PXler

alles gute auch von mir!!! und vergess vor lauter feiern den r..... nicht

alter, ich habe vorgestern schon den hochzeitstag vergessen und da möchte ich besser nicht mit abwesenheit glänzen!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! wie war das denn in emmerich mit deiner person? warum bist du denn schon samstag nach hause gefahren? jetzt hau hier mal nicht so auf die kacke und steh dazu, dass du genau so wenig zu hause zu melden hast wie ich

hörst dich schon an wie mein weibchen kenn ich auch, da meine holde irgendwie ihre sammelleidenschaft ausgeweitet hat für ochtrop bin ich raus, geburzeltag von meiner angetrauten sollte ich diesmal lieber nicht vergessen und auch anwesend sein

geh mal mit deiner scheiss hohen verdichtung runter und dann wirst du sehen das die kiste weiter dreht und auch noch ein paar pferde zulegt würd da den zylinder nicht anheben, die steuerzeiten sind voll ok! mach mal mit dem kopf und dann fahr mal auf die rolle. wenn sich das nicht in die richtige richtung ändert bekommst du 1 -2 bier von mir

jetzt auch noch mal zur veranschaulichung und um die aussage noch mal zu untermauern der malle ist weder eine drehzahlsau noch fehlt ihm drehmoment!!!!!!! die behauptungen in die oben genannten richtungen sind totaler stuss fahre meinen malle ca. 7jahre und hatte noch nicht einen klemmer, jetzt muss er aber runter, da er verschlissen ist! ein polini mit 62,5 welle wird da jetzt wohl der platzhirsch werden und seine dienste verrichten müssen! gruss jens

das wird jetzt aber bei dir zur gewohnheit per anhalter zu fahren

dann wir mein lehrling zum geselle dat kostet aber sicherlich eine fette runde drück dir auch die daumen

genau das meine ich doch! wenn du mir mal deine e-mail gibts, schick ich dir mal die datei!!!!

wie kannst du dir einfach urlaub nehmen wenn ich da noch ne baustelle für dich habe brauchte da eigentlich noch eine kopfdichtung für den zirri und hab da auch eine dfx-datei von, damit du nicht immer am pc sitzen musst! würd das mit ner 1,2mm dichtung überhaubt bei euch gehen?

blechsatz

haste urlaub oder ist dein laden der wirtschaftskrise zum opfer gefallen? mach mir da ja ein bischen sorgen um meinen schatz

ach was hab ich dich lieb du kleine g.... s.. kannst ja mal wieder auf einen kaffee zu mir kommen und dann können wir wieder testen!!!!!! gib mir mal deine e-mail, hätte da vielleicht noch ein bischen arbeit für dich, sollst dich ja nicht langweilen gruss jens

warum nur 30er und nicht direkt mal grösser, so um die 33-35 ?

warum nicht gleich den charger für 177er nehmen? denke nicht dass da jemand sich den akt des umbaus angetan hat. gruss jens

den sechskant (6mm) im schieber rausdrehen, darunter sitzt die nadel! gibt da 2 versionen von sechskant, 1x als schraube, 1x federbelastet (da musste nur runterdrücken und 90° drehen) 6er schieber ist ok hd 148-155 nd schätze ich mal auf 40-45

@benni beim nächsten treffen könnte ich dir ja mal die geschichte leistung zur geschwindigkeit genauer erklären und dann wird dir auch klar warum bei sinkender leistung die geschwindigkeit noch steigt mess mal steuerzeiten und auslassbreite! denke mal da liegt noch einiges im argen, der gaser ansich wird es da wohl nicht richten. find die leistung schon gar nicht mal so schlecht und für die strasse und landstrasse absolut ausreichend!!!!!! das dingen hat doch richtig druck und sicherlich ein gutes nutzbares band und gerade das ist das wichtige was zählt!!!!!!!!!!!!!! denke aber die 20ps (weil du ja so scharf drauf bist) lassen sich aber auch noch mit ein paar einstellungen erreichen. würd das setup, ausgenommen auspuff, so beibehalten und auf mehr leistung bei einem absehbar schlechterem band und verlauf verzichten. mit dem motor werden es wohl die meisten schwer haben in der stadt überhaupt mithalten zu können und das ps prollen ist da ja sowieso eher meine sache und da kommste eh nicht mit bin aber langsam zu alt für die ganze drehzahlscheisse und lege schon mitlerweile mehr wert auf die fahrbarkeit!!!!!!! daher ja auch demnächst drehmomenten px und stadttaugliche senfkiste (abgesehen von der lautstärke).

hab da bei meinem gaser schon das gerade verpresste stück rausgenommen, hab mir aber noch nicht so die gedanken über eine passende lösung mit dem bogen gemacht! probier es doch einfach mal mit dem geraden stück, könnte ja vielleicht auch schon passen!

bogen wohl eher nicht, ausser du baust da was um! muss ich für den 35er auch noch machen! der choke sollte aber funzen!

original ist cgl(sollte aber zu fett sein) 6.0 schieber 165 hd nd weiss ich jetzt nicht aus dem kopf edit meint das deine kiste aber arg langsam ist bei dem senfeimer steht mit leicht rutschender kupplung da 118,7 km/h auf dem papier und wolltest den würstchenaufstricheimer verblasen, paah

nadel dgl (die sollte gut passen)und düsen hab ich ja hier! die anderen nadeln hat noch der kaba! welche nadel ist den da jetzt verbaut?

besten dank an die monsumer jungs, besser gehts kaum. freu mich schon wieder aufs nächste mal

wie kannst du das denn errkennen? sehe nur das die höchstgeschwindigkeit/leistung an der stelle anliegt! mach mal eine drehzahl/drehmomenten kurve, dann kann man auch einiges dazu sagen!!!

3o minuten noch, dann geht es los bis gleich dann mal!!!!!!!

er wird sich dass für ihn optimale für die strasse heraus suchen und nicht alles was er da testet auf die strasse bringen! denke wir meinen beide das gleiche