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tragen ist ok, hoppeln über schlaglöcher geht da schon ein bischen auf mein gemüt und sitzfleisch!!!!
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FALC Racing Zylinder - Direktansauger
PXler antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
@patrick was soll eigentlich immer das geseier mit " alles für strasse eingestellt, da geht noch ne menge"? wenn du mal einen vernünftigen prüfstand mit einer rolle über 300kg besuchen würdest, dann könntest du die eingestellten werte so ziemlich 1:1 auf der strasse übernehmen! das mit der vorzündung sehe ich genauso wie der hr zombi und ist pauschal auch sicherlich nicht zu verurteilen! ich gehe auch mal davon aus, dass der hr. undi da ein paar studien hinsichtlich verhalten bei unterschiedlichen köpfen und zündeinstellungen durchführt, um den einfluss der geänderten werte genau beurteilen zu können! ob er das dann so auf der strasse übernimmt ist da wohl eher noch fraglich. gruss jens- 18.411 Antworten
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FALC Racing Zylinder - Direktansauger
PXler antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
in deiner heimatsprache heißt das dann wohl schnaltzer- 18.411 Antworten
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dein göttergatte soll mal schön an meinen versprochenen proseko denken und ihn ja nicht vergessen
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aber nur wenn es auch befestigte strassen ohne kilometerlange schlaglöcher sind!!!!
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wenn noch einer am samstagmorgen mitfahren möchte dann kann er sich um 10;30 dem benni, christel und mir anschließen! adresse gibt es dann per pm! gruss jens
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widerspricht sich das nicht? oder was ist mit scharfen setup gemeint? die rz varianten sind da wohl schon recht passend!
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ach, da hab ich dann wohl was falsch verstanden! du meintest wohl der roller, der mutter deiner beiden chefinen jetzt hab ich es auch geschnallt, hatte mich schon gewundert wie schnell die kleinen ladys gross geworden sind
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glückwunsch, aber seit wann darf die sina denn schon roller fahren?
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hab da ja von meinem grossen runvorbild, dr. snuggels genannt, gelernt, dass man auch bei strömendem regen ein nettes wochenende verleben kann!! jetzt hab ich keine angst mehr vor dem wasser was aus dem himmel kommt. champ, der regenroller gehört aber zu mir!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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FALC Racing Zylinder - Direktansauger
PXler antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
kannst du es mit nach emmerich bringen? dann darfst du mal an meine parma schnüffeln- 18.411 Antworten
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Malossi 136er Zylinderbearbeitung
PXler antwortete auf hiro LRSC's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ob der einlass was bringt steht aber noch aus bei meinem reichts aber mit mallemembran und franz mit 51er welle und 32 koso für 20ps! und da bleibt auch noch ausreichend führung für den kolben vorhanden! -
Malossi 136er Zylinderbearbeitung
PXler antwortete auf hiro LRSC's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ich hatte da auch mal was gefahren und jetzt in gute hände abgegeben! und damit es geheim blieb -
wenn der christian den transporter fährt, kannste allein an dir rumspielen!!!!! "pornokino"
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ok, ich übe mich in geduld!!!!!
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mach das mein sohn, will ja eh noch mal auf deinem moppet reiten wo sie ja jetzt sogar die senfkiste verblasen kann
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hab da irgenwas für vorne, 1x mit fernlicht, 1x ohne fernlicht und eine für hinten! kannst du dann ja mal probieren wenn du willst! die dinger gibt es für kleines geld bei e-gay, musst halt nur die watt leistung kennen! in der senfkiste hab ich ja auch eine sofitte und die bremsleuchte in led, hab aber noch nicht gesehen wie das so von hinten funzt!!
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welche lampen willst du denn tauschen? hab hier noch welche liegen, di mal in den racer rein sollen!
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FALC Racing Zylinder - Direktansauger
PXler antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
hab da mit meiner berliner welle wohl von anfang an ein falschluftproblem am lürasiri gehabt und erst nach 800km bemerkt welchen umrüstsirri hast du da verbaut? wenn es der 25er ist, würd ich den mal gegen den 24er wechseln!!! nach dem wechsel des sirris musste ich die stangasschraube ganze 1,5umdrehungen reindrehen und mit der 52er nd bin ich voll zu fett. hab die geschichte aber wie gesagt erst jetzt bemerkt, da ab und an das standgas nicht runterging. jetzt ist auch das rumgezucke bei voll geöffnetem schieber bei langsamer fahrt weg könnte sein das du da das problem der selbstentzündung findest gruss jens- 18.411 Antworten
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zeugt doch von inteligenz, oder? hat ja nicht jeder so einen packkoffer auf seiner karre!
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carsucker
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FALC Racing Zylinder - Direktansauger
PXler antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ich glaub mit der parma sollte da kein problem hinsichtlich der kühlung entstehen, die bläst in allen lebenslagen ganz gut- 18.411 Antworten
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FALC Racing Zylinder - Direktansauger
PXler antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
denke er erhofft sich dadurch eine bessere kühlleistung, so wie ich das verstanden habe! es wird ja gemunckelt, dass der kühlstrom bei der v. bei hohen drehzahlen abreist und die geschichte schon arg heiss werden könnte!- 18.411 Antworten
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250er rotax zylinder auf CNC Motorblock
PXler antwortete auf haan's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
roger und danke! ende und out! -
250er rotax zylinder auf CNC Motorblock
PXler antwortete auf haan's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
da hast du natürlich recht und ist so einem schnöden motor auch vorzuziehen deine fähigkeiten kenn ich ja