PXler

so damit das topic nicht wieder für drei jahre verschwindet hab ich den motor mal wieder in angriff genommen welle vom kaba ist auch verbaut. da sie ein proto darstellt gibt es von ihr noch keine fotos! nur soviel "das dingen ist der absolute wahnsinn! ist jetzt auf anraten vom kaba eine mec für 200er da höhere härte! um den längenunterschied auszu gleichen wurde ein 5mm fussdichtung geschnitzt und verbaut. ein dank noch mal an den kaba, der die bearbeitung als projekthilfe kostenlos durchgeführt hat stinger für auspuff sind auch schon da und sehen verdammt sexy aus auch dem johnny13 einen herzlichen dank für seine projekthilfe das wird sicherlich ein teures wiedersehen bzw. treffen, da wird wohl einiges an bier über den tresen wandern rd-boyesen wurde jetzt gegen eine tassi2 getauscht, kolben jetzt mit fenster,38er pwk wird durch pwm ersetzt und ein bischen späne mussten noch fallen! samstag wird der motor fertig gemacht und dann mal schauen ob ich den kölle seinen rahmen zum testen bekomme, da meiner noch nicht fertig ist! ist auch ein proto, daher keine bilder wird auf jedenfall was echt lustiges

lass die überströmerkanäle so wie sie sind! da kannst du mehr mit zerstören als verbessern!

runterziehen des auslasses: nein! gewinnst oben etwas verlierst aber untnrum wesentlich mehr!!!! gerade oberkante macht nicht nur laut sondern beansprucht die ringe wesentlich mehr und bringt einen extremen resokick!

der wird mit der geraden oberkante aber laut

das sieht mir aber eher nach einem pm aus!

wenn ein tüvmensch einen 177/166 eiträgt, dann macht er das auch mit dem quadri! baujahr der karre sollte aber passen

da ich es ja nur zur grundschule geschafft habe, mach ich es beim ermitteln der auslassbreite immer ohne berechnung! kolben in den zylinder, auslass oben am kolben anzeichnen (bleistift), mitte ermitteln, 70% vom kolbendurchmesser (scheisse hier muss man ja doch rechnen) errechnen, hälfte links und rechts vom mittelpunkt auf dem kolben anzeichnen, kolben wieder in den zylinder und beide striche auf die zylinderwand übertragen! genauigkeit sollte auch hier gewährleistet sein!! gruss jens

fuhr doch gut deine kiste! hast mich doch an der ampel ganz schön stehen lassen (wie der maxe) hab heute antwort von der senffraktion bekommen roller gefällt und so einiges scharfes ist wohl auf dem postweg geh jetzt mal an meinem motor ein bischen schrauben, muss da ja noch so eine sexi fussdichtung richtig anpassen!!!!

der kleinpimmelfahrer fährt nur über nd 50! was die mit dem grossen gemächt drinn haben, kann ich dir natürlich nicht sagen alter, jetzt geh uns mal mit deinem geheule nicht auf den sack ruf den christian einfach an und gut ist!!!!!!

cgl wird da eher noch zu fett sein! fahre auf 177er zirri eine dgl und die lief auf mittlerem clip richtig gut! cgl hab ich auf smallframefalc und die brauchen es schon fetter! gruss jens

pulverteile immer noch nicht fertig? scheisse aber auch!!!!!

wir sollten vielleicht mal sammeln damit der hr. johnny13 endlich mal ne digi bekommt kurve hört sich schon mal sehr geil an! wann geht der motor in reso und wieviel ps und nm liegen denn schon vor reso an? gruss jens

der olli ist jetzt zu den pferdezüchtern übergelaufen hoffentlich wird deine stute nicht zu schnell dem pferdemetzger vorgeführt!!!! schöne kurve, bin immer noch begeistert

verleite den holgi mal nicht zum fremdgehen, du vogel

schade, fand ihn etrem geil frag mal bei grandsport (olli ets), der kann dir sicherlich weiter helfen! brauchst dann auch sicherlich nicht dein neues projekt outen

welche blinkergläser brauchst du denn, mein kleiner?

wie schauts morgen mit kb aus? jemand da?

besten dank für die infos topic im lamibereich hab ich auch scon gelesen

bei ner smallframe sind die "seitenbacken" aber eher karosse! müssten dann halt mittels flex abgetrennt werden!!!!

keiner was zu berichten?

ahhh eine neue waffe fremdzylinder? 166er läuft nicht mehr oder wird es eine kampfansage

hoffe es war nicht auf der rückfahrt von mir!!!!! wie ist es passiert? hoffe dir geht es ausser dem kopfweh gut? vollkasko? beileid der mitfühlende jens

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ja dann bekomm ich ja sicher bald meine ganzen düsen wieder, oder? hast du die feder schon vom champ geholt? wenn 160 gut läuft, ist 170 aber schon ne arge spritkühlung