PXler

jungs ihr solltet euch endlich mal auf eine def. einigen!!! das ist ja schon nicht mehr schön hier!!!!

und zwischenscheiben sind wohl auch nicht mehr aus alu!

wenn das als allgemein so bestätigt werden kann, ist die v-force schon mal für mich hinfällig! falls sich das natürlich individuell auf verschiedene motoren verhält, werd ich sie zumindestens mal testen! dank für die info!

welche v-vorce hat der wolle denn getestet? die 2er oder 3er? wie sieht es mit dem band aus, hat sich denn da was getan? gruss jens

so hab da jetzt im laufe der kurbelwellenerneuerung noch einige änderungen vor. erfahrungsberichte in der hinsicht sind gern gesehen und gesucht! kurbelwelle extrem lippen (kabastyle) gibt es da erfahrungen hinsichtlich der leistung gegenüber normallippe? gs-kolben mit fenster versehen und bearbeiten hat das schon mal jemand auf dem prüfstand verglichen? V-force2 oder 3 anstatt rd mit boyesenplättchen hat das schon jemand auf dem prüfstand verglichen? innenrotorzündung anstatt v-tronik zur weiteren entlastung der kurbelwelle erfahrungsberichte und prüfstandsvergleich gesucht auspuff ist ja jetzt klar und wird nach vorgaben vom hersteller getestet! und ich werde jetzt wohl auch mal über ein lussogetriebe und eine cnc-kupplung nachdenken müssen gruss jens grosskotzig wie ich bin habe ich mal den topictitel geändert

ja supi,so hab ich es mir gedacht! da ich ja einen fox dämpfer fahre brauch ich da ja nichts schneiden, sondern wie hr. atom nur schrauben! @atom danke für die hilfestellung, wird aber jetzt noch ein bischen dauern, da ich hier 3 motoren liegen habe die auch fertig müssen hab deine versuche ja in bremen sehen und auch hören können , war auch zumindestens bei einem lauf nicht zu überhören! da die kiste zum row09 laufen soll könnte man da ja vielleicht noch was testen! gruss jens

das ist ja geil hast du so ein rohr noch zufällig? wird es einfach nur reingeschoben und am flansch angepunktet? hab da nicht so die grosse ahnung von den pötten gruss jens

dreh mal die zündkerze nach einem startversuch raus und bericht! wird nass sein dat dingen! nimm mal eine neue und wenn du glück hast war es das schon! besteht das problem weiterhin dann auf vorredner zurück greifen gruss jens

genauso sehe ich das auch! aber les mal das topic hier durch und du wirst so 5-10 unterschiedliche meinungen zum thema p&p finden! das da dann unstimmigkeiten hervorgerufen werden ist eh klar. gruss jens

danke für die blumen rennen fahren mit der kiste bin ich denn bescheuert hab da ja so meine fahrer, die auch arsch in der hose haben. aber mal schauen wie es sich denn fährt wenn ne neue welle drinn steckt und das motörchen im rahmen platz nimmt, vielleicht trau ich schisser mich ja doch mal gegen dich zu fahren das schöne an der ganzen sache ist ja erst mal, das jetzt wieder motivation aufkommt um die kleinen motoren noch weiter nach vorne zu treiben. der saban hat da auch schon das messer zwischen die zähne genommen und das kriegslied gesungen. mal schauen was da so die nächste zeit noch passiert. gruss jens

und da jeder eine andere vorstellung hat gibt es ja auch die abstimmung um mal auf einen nenner zu kommen! stecken und abdüsen ist da meine vorstellung von p&p

ich bin ja leider schon an 1-3 herren aus dem rollerbereich vergeben und deh nen geb ich mich auch ohne alkohol gerne hin

eh du sack! erst fragst du uns hier und dann schreibst du keine antwort! und ungereimtheiten willst du auch noch erörtert haben lass den wein aus dem balg und sag uns als was du es denn erworben hast!!!!

würd sie auch auf meiner senfkiste testen falls du nicht genug b-tester zusammen bekommst, was ich aber sicherlich nicht glaube!

es spiegelt sich ja auch schon klar heraus was die meisten unter p&p verstehen und jetzt ist auch die grundlage geschaffen auf die man sich bei weiterer p&p äusserungen beziehen sollte! auf dieser grundlage möchte ich dann mal einen malle sehen der p&p 28ps ans rad bringt! gruss jens

sagen immer die leute die es noch nicht benutzt haben der spassfaktor ist da schon echt enorm und mit eben mal ne pulle drunterhängen und gas geben ist es auch nicht getan! aber nos hab ich ja auch nur für meine strassenpx

danke für die unterstützung jungs es ging auch nicht um mich und meine vorlieben, sondern um eure diskusionen die aneinander vorbei laufen alle erzählen was von p&p und alle definieren es aber anders! also hr. slider was ist denn jetzt p&p in deinen augen? deckt sich deine vorstellung von p&p mit der der anderen falcbeschwörer? wie will man über einen zylinder sprechen der p&p 28ps leistung hat aber jeder p&p anders definiert? gruss murmelmann

ist bei dem setup mit dem auslass ne feine sache dein ehemalig angebotener stutzen bei anderen kombis funzte der nicht so gut, kann aber auch an dem verwendeten auspuff gelegen haben!

zu deiner beruhigung, ich bin eigentlich eingefleischter 166er fahrer kollege vespachristel möchte gerne das ich den motor noch mit nos bestücke, war erst am überlegen, find ich aber dann doch zu heftig

tschuldigung hab deine schöne arbeit ganz vergessen, hab es mal reineditiert

wie schon geschrieben suche ich eine v-force2 im rd-style und eine innenrotorzündung passend für px bitte alles mal anbieten gruss jens

hab ja nicht so viel ahnung von den ollen dingern! hätte da auf eine acma getippt aber wenn da eine lampe auf dem kotflügel fehlt ist es die mutter der prinzessin!

schickes dingen

auslass so weit wie möglich und sinnvoll verbreitert um den steg zu kompensieren überströmer voll geöffnet und die überströmfenster so weit möglich geglättet und auf gleiche steuerzeiten gebracht spülrichtungen wurden nicht geändert boostport erweitert steuerzeiten 196/136 va30 35mm steckauslass vom johnny13 also nichts ungewöhnliches! (siehe bilder seite 3) komplettes setup (wegen mehrerer pm´s): 60mm langhubwelle, normal gelippt wie in den gängigen shops erhältlich mmw2 ansauger mit 38mm schnüffelstück rd-membrane mit boyesenplättchen 166er kopf vom gravi ausgedreht und auf kolben angepasst verdichtung erhöht 1,3mm quetschkante 38er pwk v-tronik 26° auf plateau und viel kaltmetall

vielleicht solltet ihr euch erst mal einigen was p&p heisst! ich glaub da hat jeder seine eigene vorstellung und somit kommt man wohl auf keinen diskusionsnenner. gehäuse bearbeiten und langhubwelle sind für mich zb. schon kein p&p mehr