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PXler

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  1. PXler
    du willst doch durch deine fadenscheinigen fragen nur rausbekommen ob die dame noch interesse an jüngeren kerlen hat, odersehe ich das falsch?
  2. PXler
    bin jetzt nicht so der erfahrene smallframeschrauber und fahrer, aber hab echt respekt vor dem motor bekommen und brauche da sicherlich nicht ein mehr an leistung. eher ein nicht so krasser resokick wär da schon eher ein wunsch. viel spass bei deiner ersten fahrt!!!! gruss jens edit wollte noch drauf hinweisen, dass sich wohl das heck bei eintritt in den reso sichtbar verwindet! ist mir von meinem puplikum gestern zugetragen worden
  3. PXler
    denke ihr seid da schon ziemlich von amazombies kiste verwöhnt! finde die kurve vom spanier schon richtig nett und sicherlich noch ausbaufähig. gruss jens
  4. PXler
    halte jetzt aber 132° überströmzeit nicht für wirklich so schlecht , die sind noch realisierbar, zumindestens bei meiner kiste. peak bei 12000 gibt aber ein feuchtes höschen bei einer person hier im forum gestern mal die ersten zwei gänge mit meiner falckiste gefahren (leider noch kein nummernschild) und beim reso fast auf die schnauze gelegt. böse scheisse der motor wenn er mit üblen resoloch und zu fetter nadel gefahren wird!!!!! gruss jens
  5. PXler
    viel mit runtersetzten ist da aber mit der 54er welle nicht mehr möglich, da der kolbenring dann schon ins freie drängt. 8mm ist das minimum was unterlegt werden muss (bei geplantem gehäuse) und da sollten aber immer noch über 130° anliegen. deshalb auch die frage zum mass des höhersetzens. gruss jens
  6. PXler

    166er:-)

    PXler antwortete auf Kidjet's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.

    fahr auch den 166er mit bischen leistung, drehmoment und eigentlich auch schönem band, aber hab zb. probleme mit dem champ seinem 200er malle der auf absolutes drehmoment ausgelegt ist und ca. 8ps weniger hat, mitzuhalten! vielleicht liegt es ja auch an meinem fahrerischen unvermögen oder doch an der anderen leistungsentfaltung eines motors mit geringerem auf der strasse nutzbarem bandes! gruss jens @marc und wieviel an band hast du untenrum durch die auslassbearbeitung verloren? hast du vielleicht mal ne kurve von einem 166er der mit 190° und drüber ein breites nutzbares band auf die strasse bringt? bin selbst von 196° mit 26,..ps und 27nm (kurve steht hier irgendwo) zurück auf 192° gegangen, da ich jetzt ein wesentlich besser fahrbares band zur verfügung habe und jetzt effektiv mit 24,..PS und 25nm schneller in der stadt unterwegs bin! ist halt meine meinung, lass mich aber durch anschauliche unterlagen gerne eines besseren belehren! gruss jens
  7. PXler
    um wieviel hast du denn höhergelegt und welche auslasszeit hat sich bei dir ergeben? gruss jens
  8. PXler
    nein waren keine probleme vorhanden! hör dich doch mal um wie viele denn probleme hatten, ich glaub es waren drei!!!! ob man das als referenz nehmen sollte ist wohl eher fraglich! wer weiss denn schon genau welche sachen da im zusammenspiel zum abplatzen der beschichtung führten da parma sicher auch keine kleine hinterhoffirma ist, denke ich schon das sie wissen was sie da so verkaufen. meine empfehlung bleibt auf jeden fall bestehen! gruss jens
  9. PXler

    166er:-)

    PXler antwortete auf Kidjet's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.

    ein drehmomenten starker motor mit breitem nutzbarem band ist sicherlich mit "niedrigen" steuerzeiten eher zu realisieren als mit ziemlich "hohen" steuerzeiten! sicherlich kann man hohe spitzenleistung mit hohem drehmoment mit dem passenden auspuff auf die beine stellen, wie weit das aber für ein esc gerät fahrbar und auch sinnvoll ist, bleibt mal dahingestellt! ausser jemand hat das zweitaktprinzip neu erfunden und eine ews gebaut gruss jens
  10. PXler
    motor wurde verkauft und nun ist ein falc eingebaut der zur zeit auf seine wohlverdiente tüvabnahme wartet! hoffe ich werde esnicht bereuen! gruss jens
  11. PXler
    das weisse!
  12. PXler
    bin ihn auch gefahren und mit 0,5mm höherlegen, 32 koso und franz originalauspuff lagen da ausbaufähige 17,7ps mit einem schönen band am hinterrad an. kann ihn nur empfehlen
  13. PXler
    gibt sicherlich repkits bei sip oder scooterattack für den sattel zu kaufen. wechsel der dichtungen und abstreifer ergibt sich dann von selbst. gruss jens
  14. PXler
    und da du ja in zwei topics postest,hier auch noch mal die Frage nach dem typ des bremssattels
  15. PXler

    166er:-)

    PXler antwortete auf Kidjet's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.

    schau mal das du auf die rolle kommst, da das setup mit dem puff schon interessiert. gruss jens
  16. PXler
    umwelchen bremssattelhandelt es sich denn?
  17. PXler
    und als referenz bitte ein hp4
  18. PXler

    166er:-)

    PXler antwortete auf Kidjet's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.

    denke mal das beim esc steuerzeiten um und ueber 190grad nicht so optimal sind! wuerd da eher um die 185 anstreben und das mit einem drehmomenten starken auspuff! druck aus der kurve ist sicherlich sinnvoller als hohe spitzenleistung bei einem schmaleren band! der rz ist da glaub ich schon eine sehr gute wahl!!! gruss jens
  19. PXler
    der v50 kotfluegel war halt nicht fuer pk/gabel und grimeca gebaut!
  20. PXler
    ich glaub der stahlfix hat da doch mal was in angriff genommen. gruss jens
  21. PXler

    166er:-)

    PXler antwortete auf Kidjet's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.

    wenn die pins versetzt sind dann passt es mit 72% mehr auslass wird dir den rz sicherlich dann noch erfreuen!! was wurde am auspuff umgeschweisst? nur der kruemmer, oder noch was anderes geaendert? gruss jens
  22. PXler

    166er:-)

    PXler antwortete auf Kidjet's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.

    Auslass hoeher fraesen um 30va zu bekommen , dann sollte der kamelhoeker geglaettet sein! find die leistung und auch das drehmoment fuer die kombo recht wenig! edit fragt nach ob es wirklich 72% auslass sind? hast du die ringpins versetzt, sonst sollten es wohl eher keine 72% auslass sein!
  23. PXler
    herzlichen glueckwunsch zum kleinen boxer
  24. PXler

    Nix mehr

    PXler antwortete auf Jaenssen's Thema in Suche Vespa Teile

    der champ hat da glaub ich was in seinem laden stehen! gruss jens
  25. PXler
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