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136er malossi...! Was kann er noch...?
PXler antwortete auf timomie's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
der fippe baut dir einen! schau mal ins dienstleistungstopic! gruss jens -
FALC Racing Zylinder - Direktansauger
PXler antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
hast du mal gemessen wie weit dein auslaßsteeg zurückgeschliffen wurde? hier mal meine messwerte vom olli: Messwerte: oben= 56,98mm oben quer= 56,99mm mitte= 57,13mm Steg mitte quer= 56,99mm unten= 56,99mm unten quer= 56,99mm Kolbenangabe= 56,95mm D.h. Du hast ein Kolbenspiel von 3- 4/ 100mm, der Steg ist zurückgeschliffen. gruss jens- 18.411 Antworten
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Haltbarkeit 4 Scheiben Kupplung XL2
PXler antwortete auf Bertl's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
das ist aber keine cad-zeichnung, oder hab es jetzt begriffen, aber trotzdem danke für deine künstlerische aufklärung gruss jens -
Haltbarkeit 4 Scheiben Kupplung XL2
PXler antwortete auf Bertl's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
alles klar!! das ist ja auch das was ich meinte. laufbuchse muss halt eingekürzt werden!! ich hab es wohl geblickt!! danke. gruss jens -
Haltbarkeit 4 Scheiben Kupplung XL2
PXler antwortete auf Bertl's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
steh irgenwie auf dem schlauch und muss mir das wohl noch mal genau in meinem keller betrachten! nebenwelle hat doch auf der anderen seite die führung und denn anschlag an der primär, die wiederum über das festlager mittels sprenring gesichert ist, richtig? versteh daher nicht wie die welle weiter aus der primär kommen soll!!! bin vielleicht einfach nur zu blöd oder zu lange lf gefahren!!! gruss jens -
Haltbarkeit 4 Scheiben Kupplung XL2
PXler antwortete auf Bertl's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
versteh nicht ganz was du meinst. wo kann man den eventuell was unterlegen um die nebenwelle weiter richtung kupplungsdeckel zu bringen? hab zwei fixpunkte (Lager primär/Laufbuchse primär und lager lichtmaschinenseite) und ein unterlegen ohne fräsen der laufbuchse macht mir irgendwie keinen sinn!!! gruss jens booh ihr ward ja alle schneller als ich!!! gerhard meist du das lager limaseite/gehäuse? -
Haltbarkeit 4 Scheiben Kupplung XL2
PXler antwortete auf Bertl's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
kann mir mal einer erklären wie man die nebenwelle und vor allen dingen wo man sie sinnvoll unterlegen kann!!! les das ewig hier in diversen topics und blick da nicht durch wie das funktionieren soll!!!!! gruss jens -
Welcher Bitubo für die Scheibenbremse
PXler antwortete auf stegi1's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
hab bei mir beide bohrungen an der bremsaufnahme mit einem senkbohrer gesenkt und dann senkkopfschrauben verbaut. material ist genug vorhanden und sieht somit für jeden tüv menschen aus wie gewollt! gruss jens -
FALC Racing Zylinder - Direktansauger
PXler antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
direkter vergleich wär mal ganz interessant. aus direkter quelle hab ich aber erfahren das der falcnachbau nach einer original vorlage des falcs abgekupfert worden ist! hab diesen nachbaupuff auch hier liegen und gefällt mir optisch nicht so wirklich!! soll einfach nur zu testzwecken herhalten und dann wieder weg. hast du den krümmerflansch an den auslass angepasst? gab da bei mir einen bösen übergang, da der flansch eine runde form hat und so ca. 1,5mm querschnitt des auslasses verdeckt! gruss jens- 18.411 Antworten
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FALC Racing Zylinder - Direktansauger
PXler antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
bei dir mit falc nachbau?- 18.411 Antworten
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Quattrini M1 L- Wer hat ihn, was kann er wirklich?
PXler antwortete auf vespetta's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
umso feiner das ganze!!! -
FALC Racing Zylinder - Direktansauger
PXler antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
wofür steht denn welche kurve?- 18.411 Antworten
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Wer hat welche Leistung?
PXler antwortete auf PV136's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
angeber -
Quattrini M1 L- Wer hat ihn, was kann er wirklich?
PXler antwortete auf vespetta's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
gratuliere, mehr druck als die letzten falcs!!! aber ein verdammt böses resoloch bei der roten kurve. auspuffbedingt oder vergaser nicht abgedüst? gruss jens -
hatte schon mal das gleiche problem. von duisburg zum treffen nach marl und zurück kostete ausser sprit auch 4 zündkerzen!! kerzen mochten wohl meine hohe vorzündung von 25grad nicht so wirklich gerne. jetzt mit 23 grad ist nicht eine mehr verreckt. hast du deine kiste abgeblitzt? gruss jens
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wenn du jetzt noch spachteln übst darfst duz auch meinen racer lacken!!! aber natürlich nur wenn er denn mal irgendwann fertig wird
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gib den schlosserberuf auf und werd lackierer!!! schick, schick gruss jens
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Nach Klemmer Alureste entfernen mit Rohrfrei!
PXler antwortete auf alfahaza's Thema in Technik allgemein
drano rohrreinigungsgel mit NaOH tabletten aus der apotheke gemischt und mit pinsel auf die alurückstände aufgetragen. vorteil ist das durch das gel die sache nicht durch die gegend läuft, punktuell genau aufgetragen werden kann und die unfallgefahr durch spritzer drastisch gesenkt wird. und brille und gummihandschuhe nicht vergessen!!! gruss jens -
FALC Racing Zylinder - Direktansauger
PXler antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ich auch! 38er pj oder pwk? gruss jens- 18.411 Antworten
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FALC Racing Zylinder - Direktansauger
PXler antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
heute vom olli antwort wegen vermessen meines falcs bekommen und siehe da 3-4/100mm kolbenspiel! finde ich dann doch arg wenig und wird jetzt erhöht auf 6-7/100mm!!! gruss jens- 18.411 Antworten
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miss mal den ist-zustand und dann kann man auch was zu dem soll sagen! gibt da in der italienischen produktion doch hin und wieder starke fertigungstoleranzen, die eine empfehlung nicht wirklich nachvollziehbar sinnvoll darstellen lassen. gruss jens
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Buchsen für ausgeschlagene Schaltwellen
PXler antwortete auf JOB's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
wie will man den eine passbüchse herstellen ohne drehbank? und stimmt die hühner brühe meiner oma ist echt klar gruss jens -
Buchsen für ausgeschlagene Schaltwellen
PXler antwortete auf JOB's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
geh ja eher mal davon aus, dass er das einsetzten einer büchse meint! und nix ist klar auf dieser welt!!! gruss jens -
Buchsen für ausgeschlagene Schaltwellen
PXler antwortete auf JOB's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
warum nicht? gruss jens