Zum Inhalt springen

PXler

Members
  • Gesamte Inhalte

    24.425
  • Benutzer seit

  • Tagessiege

    65

Alle Inhalte von PXler

  1. soll ja morgen trocken bleiben, daher jemand am kaiserberg?
  2. hört sich für mich so an als ob deine drehschieber dichtfläche was abbekommen hat und nicht mehr dichtet!!!!!
  3. 1,5bar sind vollkommen ausreichend!!! kann sogar sein das du ein 2,0bar sicherheitsventil hast und dann bläst das bei 2bar ab!!! beim füllen solltest du die pumpe abstellen und das automatische lüfterventil (sitzt oberhalb der Pumpe) öffnen (schwarze kappe lösen). wenn es öffters auftritt, dass der druck fällt ohne das du die heizkörper entlüftet hast, kann es sein das dein druckausdehnungsgefäss keine vorspannung mehr hat, oder sogar die membrane gerissen ist!!!! sicherheitsventil solltest du auch mal auf dichtheit überprüfen, sprich schauen ob es nicht tropft!! gruß jens
  4. herzlichsten auch von meiner seite
  5. PXler

    schalter

    und wieder heiße luft!!!!!!!!!!
  6. ganz schön teuer für die leistung sammelbestellung?
  7. bring heute mittag motorgehäuse zum champ
  8. wer fährt nach d`dorf wenn bremen so nah ist
  9. hi moppel, wenn du die xl1 nicht los wirst, dann leg sie mal für meine fuffi beiseite!!!!! gruß opa
  10. für optimal halte ich es auch nicht, aber wo ist der unterschied zu luftgekühlten mofas und 2takt motorrädern ala enduros oder so was?
  11. sehe bei vernünftiger anströmung des zylinders da überhaupt kein problem!!!! bei langen standzeiten ohne fahrtwind könnte es wohl problematisch werden! die zwangskühlung der kippelmopeten ruht ja auch nur darher, dass der zylinder in der karosse liegt und nicht vom fahrtwind angeströmt werden kann der letztjährige gewinner der 200- largeframeklasse in bremen fährt komplett ohne mechanischer kühlung auch auf der strasse und das wohl schon eine ganze weile!!!!!!!!
  12. ohne hutze und mit gecuteten rahmen wohl ziemlich lang
  13. hast nicht zufällig noch ne hintere bremsankerplatte für mich und meine fuffi
  14. mal schauen für wie lange dat sind die crosser, die heizen ebend immer so
  15. 37,9nm schön, aber gehört wohl nicht hier rein!!!!!!
  16. kann sein das der schwimmer hängt, klopf mal mit nem schraubendreher gegen das gehäuse!!! würd sowieso an der düsenaufnahme links und rechts was abfeilen und den schwimmer auseinander biegen, damit der scheiß da nicht immer hängen bleibt
  17. interesse an bremsscheibe ohne zange und schlauch! also nur trommel, scheibe und diesen 20mm zangenhalter!!! preis biddeschön
  18. wegen spritproblem beim koso gibt es hier ein topic, da stehen einige veränderungen zwecks spritzufuhr an!!! mach dir ein passendes schnüffelstück für den mrb und das funzt auch mit den gasern
  19. die kiste sollte aber trotz schrägstellung starten!!!!!!! hast du deinen schwimmerstand optisch kontrolliert?
  20. schlampe!!!!! hab schon gedacht ich müsste nen suchauftrag aufgeben aber alles wird gut!!!!!!! nö, meiner hat keinen nachgerüsteten powerjet!! hab hier wohl so 10-12 gaser rumliegen und einer davon ist ein pwm!!!
  21. teile liegen hier rum, gehäuse ist noch nicht vom spindeln zurück und welle muss noch verschweißt werden. also noch nicht wirklich was dran gemacht, habs aber auch nicht wirklich eilig!!!!!! @amazombi für was für eine mopete war dein vergaser gedacht? meiner ist von ner 300tm und nadel hat keine bezeichnung und sieht schon recht dünn aus
  22. hab ja erst gedacht es wär membranalarm aber dann beim zweiten blick................
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information