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PXler

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  1. wenndir der gravie einen kopf umarbeitet, wird er sicherlich auch den kop nach deinen vorgaben planen sehe aber die optimale qk bei 1,3-1,5,alles darunter kann sich suboptimal auf drehzahl und leistung auswirken!!!! hab ich selbst erfahren müssen!
  2. warum unten nicht genauso breit wie oben? hast du das fenster im zylinder auch so gefräst?
  3. jupp, dafür haste ja auch das fenster im zylinder erweitert. dat war aber jetzt zugeworfen
  4. steck den zylinder mal auf eie motorhälfte und schau dir die übergänge an, dann kannst du dir die frage sofort selbst beantworten ist nicht bös gemeint, aber wenn du dir das dann von der strömungstechnischen seite betrachtest ist es selbst erklärend und lehrreicher als immer das zu machen was einem von anderen zugeworfen wird
  5. auf die knie und gut is
  6. seh di ganze aktion vom david als ausbildung an und wenn die karre richtig rennt (und das wird sie früher oder später) hat er seine gesellenprüfung geschafft! der kleine (schuldigung für die verniedlichung ) ist so einigen ans herz gewachsen und somit steht er absolut unter welpenschutz!!!!! find es beachtlich was für ein zäher hund er ist, läst sich von nichts unterkriegen und schraubt immer weiter!!! also kann man sich solche sprüche sparen!!!!!
  7. wenn der knirps nicht so weit weg wohnen würde hät er das wohl schon längst getan
  8. danke, dann kann ich ja heute doch noch gut schlafen find den regler richtig nett, so schon klein und damit auch keine probs. den irgendwo hin zu schrauben1
  9. jupp! oberen plättchen sind wohl wesentlich breiter als die der tzr!!! bin auf jeden fall nicht unzufrieden ps: ca. 20-25 Prüfstandsläufe hat sie auch unbeschadet überstanden!!!
  10. was war denn da mit dem spannungsregler hab hier für mein winterprojekt ne parmazündung liegen und hab jetzt ein bischen angst!!!!
  11. zeig uns doch mal wo du sinnvoll dein geld in der vespa investiert hast
  12. gibts schon bilder und videos
  13. NSR-Boysen hat bei mir etwas über 1PS und 1Nm übers ganze Band gegenüber normale Carbon NSR gebracht! War und ist aber die Red-Boysen (untere Membranplatte aus GFK obere aus Carbon) Läuft jetzt einige 1000 km ohne Problem! Gruß Jens
  14. so viel ich gehört habe ist die produktion eingestellt
  15. nada!! fahr ihn seid 600km auf einem parma mit 32er koso und find ihn gar nicht schlecht schön leiser angenehmer dumpfer klang und um längen mehr druck als die vorher verbaute ss banane!! Gruß Jens
  16. schöne Kurve mit schönem Band!!!! Hab schon immer gesagt, dass der 166er keine Drehzahlsau ist und sicherlich das Gleiche kann wie der 177er
  17. @Grete Hab Dich im TV gesehen und jetzt ist es um mich geschehen Dieses verspielte Lächeln und die ausdrucksstarken Worte in dem Bericht haben mich jetzt vollends überzeugt!!! Ich will ein Kind oder besser eine Autogrammkarte von Dir!!!!! Gruß Jens
  18. der kleine muss mal was fürs studium tun, damit er endlich mal an die maloche kommt!!!! @kai weißt du zufällig ob der hr. stachelhaus seinen rahmen gestrahlt bekommen hat und was er nun geldlich dafür investieren musste? Gruß Jens
  19. hab jetzt zwei namen und das im blitztempo danke gruß jens
  20. oder sie liegen noch unberührt im keller, warten aud die restlichen teile und werden jeden tag befingert suche noch jemanden der meine welle laserschweissen kann! war doch jemand hier im forum der das angeboten hat, find aber das topic nicht mehr! bitte dringend um hilfe gruß jens
  21. booh denn kenn ich, mit dem hätte ich beinahe in einem zelt schlafen dürfen!!! wuste nicht das es unter den vespisten solch prominenz gibt
  22. Hab leider nicht die schulische Kompetenz dafür!!! Aber ich rede auch nichts schlecht
  23. Wie hoch sind denn die axial Kräfte? Der Hersteller gibt ja an wie viel ein Rillenkugellager axial belastet werden darf, daraus resultiert dann ja wohl auch die Eignung des Lagers für unsere Zwecke Die Leute die die Andrückplatte schon seid geraumer Zeit im Largeframebereich sowie jetzt im Smallframebereich schlecht reden, können die Ungeeignetheit des Rillenkugellagers doch bestimmt rechnerisch nachweisen Auch wenn hier und da sich ein Lager mal verabschiedet hat, muß die Allgemeinheit sicherlich nicht davon ausgehen, dass das Lager nicht taugt!!!! Spreche da aus eigener Erfahrung, denn bei mir laufen die ach so schlechten XT2000 Sip-Teile schon seid mehreren Jahren ohne Probleme. Wogegen mir eine Hand voll Kupplungen und Getriebe schon das Zeitliche gesegnet haben!!! Gruß Jens
  24. April April!!!!!!!!
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