PXler

Cool, dann bring mal schnell Deinen Rahmen in meine Garage

@Haan 35er Düse ist wohl noch da! Wenn Du willst kann ich sie Dir schicken! Wenn Du Versandkosten trägst kannst Du auch mal testweise einen 39 und 34 PJ haben!!! Vergleich auf Deinem Motor wäre sehr interessant! Wenn Du großen Auslass fährst hätte ich auch noch einen Fichtelpott der mal getestet werden sollte Da es bei mit sicherlich noch 2Monate dauert bis die Sachen zum Zuge kommen, könnte ich Sie Dir mal zur Verfügung stellen! Gruß Jens

Hast Du mal die genaue Bezeichnung der KTM-Membrane? Wie sieht es denn da mit dem Lochstich aus? Gruß Jens

Schnauze!!!! Erst abhauen und dann große Fresse, das haben wir gerne!!! Schönen Gruß nach Frankfurt Jens

Nur zur Info: Unser Smalie hat heute die 32 Lentze erreicht!!! Nochmals herzlichen von mir

Kann ja mal ein paar Düsen für Dich zusammen suchen Welchen Vergaser mit welchem Setup fährst Du denn? Gruß Jens

Jupps PJ39 gibt oder gab es!!! Hab hier einen 34, 36 und 39er und ich find die optisch schon mal sehr gut!! Neuen 34er mit 2 Nadeln letzte Woche für 70? bei Egay geschossen! Gruß Jens

Hab heute mein blaues Schlangenpolster bekommen und ist echt geil geworden Warten hat sich auf jeden Fall gelohnt Besten Dank Gruß jens

Ne ist die große Werkstatt vom Kölle und da ist wirklich alles vorhanden was man so braucht +Schweißmeister PKKölle So werd jetzt mal meine Karre wieder zusammenschrauben! Gruß Jens

Denke mal das es sich um einen Vietnamumbau handelt und da werden die Kisten wohl vom Fließband so produziert!!! Gruß Jens

Tiefergelegt, kenn ich irgend wo her

Hat selbst mit kleinster ND (glaub war die 35er) nicht sauber gelaufen!! Wat haste denn da an Deiner PK vorne an der Kaskade? Bierdosenkühlvorrichtung?

Ne noch nicht, aber ist ne gute Idee! Werd wohl jetzt immer mein notebook mitnehmen Schaltraste und Scheibenbremse abgebaut, Lager der Bremse ausgedrückt dauert ca. 15min!!! bin geübt in Teile und Motoren ausbauen!!!!!! Ist schon erstaunlich das die Kiste mit der Originalnadel läuft Bei mit und bei vielen anderen ging mit der Nadel garnichts!!!!!! Fährst Du ohne Luffi? Könnte dann ja vielleich ein Grund sein

Wird wohl mit der Nadel auf dem Prüfstand gut laufen aber auf der Strasse sprotzen ohne Ende!!!! So grad geschraubt : Schaltwelle ist i.O. Geräusch kommt von der Scheibenbremse hinten! Bremse ausgebaut und siehe da, alles normal! Hat sich wohl irgendwas verkantet!!! Gruß Jens

Denke mal das der Niko irgendwo in der Welt rumschwiert, weiß es aber auch nicht so genau!!!!!!! Kinder hab schon hinter mir, deshalb bleibt auch mehr Zeit zum Schrauben Teste mal ne Vorzündung von 20-23Grad an und Du wirst Dich wundern was der 166er wegsteckt!!! Kurve mit dem hohen Drehmoment war mit 23° und zweite mit 17°, unterschied wie Tag und Nacht und hat der Malle 1Jahr ohne Mucken verkraftet. Welche Bedüsung/Nadel fährst Du auf dem 34Koso Hab ihn auch drauf: ND 45 Nadel irgend eine H zweite Clip von oben HD 158

Macht der Drehzahlmesser einen Selftest und führt er diesen auch durch, oder bleibt er bei 4000 1/min stehen? Gruß Jens

Wie nur Mach 1,2? Da geht doch bestimmt noch mehr

Jupps, der ist gar nicht so schlecht nur für die Stadt scheiße laut Denke mal das ich den Auslaß noch mal verkleiner und dann mit den anderen Püffe noch mal auf die Rolle gehe!!!! Muß nur mal hoffen das der Jonny13 (Niko) mal wieder ins Netzt kommt, habe noch was bei Ihm in der Produktion!!! Wollte mir noch ne Hülse für den Auslass drehen falls es der große Auslass nicht bringt!!!! Wird aber bei mir noch was dauern, da ich mehrere Projekte am laufen habe!!! Zirri QM-Racer (Motor ist fertig muß noch eingefahren werden und auf die Rolle) 177er mit GS-Kolben Smallframe Parma (Niko ich brauch den Franz!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!) und wenn ich mir so die Kurve vom Falk anschaue werd ich den jetzt wohl auch mal ordern Welches Setup hast Du denn auf der Rolle gehabt? Kleiner Auslass? Steuerzeiten? Vergaser?

Schaltung wurde nichts geändert!!! Werd gleich mal Schaltraste abbauen und kontrollieren 23,1PS/73871/min 22,3Nm/69741/min Lauf war bei mir aber schon beendet als der gang flog!!!!!! Beim letzten Prüfstandslauf lagen mit kleinem Auslass und RZ Steuerzeiten 190/130 QS=1,5 26,7/68301/min und 27Nm/1/min am Hinterrad an Also absoluter Minderleistungsmotor

Was heißt den gut bei Dir? Hab jetzt nich nur nen springenden dritten sondern beim Fahren und Schieben ein metalisches wiederkehrendes Klacken Hoffe mal das sich nur die Schaltwelle rausgedreht hat, sonst heißt es wohl Spalten Gruß Jens

Das mit der geringen Quetschkante (0,9) kann ich aus eingener Erfahrung bestätigen In Emmerich auf der Rolle mit 196/130 den höchsten Peak bei nur 7400 1/min abgeliefert!!!!! Da leider der Dritte immer rausgeflogen ist, war aber kein Vergleich mit Kopfdichtung mehr sinnvoll möglich Laut Popometer (nicht geeicht) mit Kopfdichtung aber stärkerer Resokick und weiteres Ausdrehen vernommen!!!!! Malle hatte einen großen Auslass und mit ausgedrehtem Kopf 0,9 Quetsche und 72% Auslass, Minderleistung von gut 3PS am Rad Jetzt weiß ich auch warum es keine Kurve mit Malle und großem Auslass gibt!!!!! Vergleich RZ-right , Atomtüte und Fichtelpott steht auch noch aus und konnte leider noch nicht durchgeführt werden!!! Gruß Jens

Neues HP4? Gibt es da jetzt auch noch Probleme mit dem Konus? Werd wohl für meinen geplanten Racer mal das HP4 außen vor lassen!!!! Kommt dann wohl ein CS1 mit 1230g zum Einsatz Hast Du denn ein paar Läufe hinbekommen und läßt uns an einer Deiner Kurven teilhaben? Gruß Jens

Kurbelwelle durch HP4 kaputt Was ist denn da genau passiert? Gruß Jens

oder passendes Setup!

Hupps, das hat was mit dem Alter zu tun Deswegen hab ich wohl gestern Leistung aus der blauen genommen!!!!! Hab gemerkt, dass das Armereißen beim Gasgeben schon zu anstrengend geworden ist Werden uns dann ja mal bald einen weißen Overall holen müssen und nur noch orgi fahren So weit ist es jetzt schon mit uns gekommen