PXler

Wenns Wetter zulässt und ich mal endlich bock finde meine Elektrik zu checken!!! Gruß PXler

Eine Lage feine Stahlwolle und dann normale Steinwolle aus dem Baumarkt! Poliniwolle ist auch nur Steinwolle zum hohen Preis!!! Alle Steckverbindungen mit Dirks abdichten (bleibt flexibel) und dann sollte es angenehmer werden!! Fahre auch den Edelstahl RZ aut 166er und ist schweine laut, Männer Puff eben!! Der Edelstahl ist meiner Meinung nach noch lauter, da das Blech wesentlich dünner und der Puff auch leichter ist. Aber geil isser!! PXler

ruf Dich morgen noch mal an mein Süßer!!!

Hallo Marc, kannst Du mal GraviKopf und normalo Kopf auf der Rolle vergleichen?? Bin sehr gespannt was 13:1 an Unterschied bzw. Pferde und NM bringen Gruß PXler

:love: :love:

Denke schon,falls nichts dazwischen kommt!! Auf jeden Fall schon mal besten Dank, das Bier ist mit Dir PXler

Hallo zusammen!!! Ist ja richtig ruhig geworden hier ( Hab jetzt nichts mehr zu lesen und zu lachen Wann ist denn eigentlich Holland und wie fahrt Ihr denn hin? Roller? Auto?, oder mit dem Rad? Wer will denn übernachten und wer bleibt nur einen Tag? Fragen über Fragen!! @alle Hat eigentlich jemand von Euch Bilder von uns in Marl gemacht? Wenn ja, suche noch welche. Also ab auf CD und dann an mich PXler

Wer von euch hat den DSL und kann mir mal ein paar Bilder von Marl runterladen und auf CD brennen? Habs nue anallllog und kein Bock stunden zu saugen Unter Termine Filthy&Sly Seite 39 von Bodybuildingym zur Verfügung gestellt. Besten Dank im vorraus Bier ist Dir sicher PXler

Mit Roller wohl eher nicht, muß noch Zylinder draufsetzen und erst mal slolie einfahren!! Wird bestimmt nett gehen das Ding :love: Bekomme demnächst ne DVD zugeschickt, unter anderem soll da ne Aufnahme von so einem Bekloppten mit Duschschlauchummantelten Kabeln und ner NOS-Anlage dabei sein! :heul: :grins: Alle finden es scheiße aber mein Postfach sagt irgendwas anderes!! Jens

@Fuffi Wenn Du hilfe brauchst, könnte mir Deine Karre Samstag mal anschauen!! Gruß Jens

Hallo, überprüfe erst eimal Deine Schaltraste! Wenn Du dort Axialspiel hast hüpft Dir auch der Gang, so war es bei mir! PXler

LLD zu klein oder leerlaufgemischschraube nicht richtig eingestellt! Hört sich stark nach zu magerem Gemisch im LLD-Bereich an. PXler

Mit zwei meinte ich Barlow und Deiner einer (auch wenn Du keine QM mit dem T5 fährst). Dann lieg ich ja mit meinen 22,6PS am Hinterrad (die schwarze Kurve mit 24,4PS war die verunglückte mit Gas) ziemlich gut und das für den ersten Prüfstandslauf und mit kleineren Mängel an Zündung (Knall) und Gasereinstellung! Booh bin ich jetzt stolz!!! :love: Werd mit diesem Motor sowieso nur Straße fahren, macht ziemlich Spaß. Aber bin am Überlegen ob nich noch ein zweiter QM-Motor auf gleicher bis ähnlicher Basis gebaut wird. Da sollte noch was gehen!!! Vielleicht gibt es ja auch noch Unterstützung für Kopfbearbeitung und Auspuff hier im GSF Schauen wir mal!! Gruß PXler

Geile Sache und doppelter Respekt!! Ist trotzdem ein Motor im falschen Rahmen, aber ein verdammt geiles Ding Barlows Geschoß hab ich auf dem Prüfstand und auch auf der QM verfolgt und war schon ein klasse Ding! Aber wie hoch liegen den die Motorleistungen in der Klasse bis 200ccm (ohne eure zwei natürlich). Hab es bis jetzt noch nicht wirklich verfolgen können. Würde gern wissen wo ich steh und wo ich hin muß um vielleicht auch mal an ner QM teilnehmen zu können! Gruß PXler

Hallo, Eintragungen gehen nur beim TÜV, aber alles mit Gutachten oder ABE oder E-Norm darf auch die DEKRA! (Taffspeed mit TÜV Gutachten) Liegen aber so weit ich weiß schon ne lange Zeit vor Gericht wegen Monopolstellung und Wettbewerbswiedrigkeit oder so! PXler

Außnahmen bestätigen nicht die Regel!! Aber mein Respekt ist dir sicher!!! :love: Wie schaut es denn mit der Alltagstauglichkeit aus? Will ne Alltagskarre die gut aussieht (Geschmackssache) mit maximaler Leistung aber auch absoluter Alltagstauglichkeit! Die Eier legende Wollmilchsau eben!!! Die großen Brüder mit den 200er machen es ja mitlerweile vor wie es geht- 30+ mit Alltagstauglichkeit- Es sind auch Außnahmen können aber in kurzer Zeit zur Regel werden! Jugend forscht und bringt Dinge auf die Straße die kein Mensch braucht aber jeder haben möchte, vor ein paar Jahren noch ein Traum! PXler

T5 motor halt ich doch eher für einen Smallframe Motor im falschen Gewand! Aber bin hoffentlich noch nicht am Ende! Jetzt kommt erst mal ein neuer 166er mit Kompression, ne V-Force anstatt PBS, ein 32 Dello und dann mal ein Test mit nem PM alt (die Drehzahlsau). Mit richtiger Bedüsung und Zündeinstellung sollte da noch etwas gehen Mal schauen ob da nicht sogar ein t5 fetischist das lächeln verliert Wird aber immer noch mein Alltagsroller bleiben! Für ne QM denke ich mal würd wohl noch mehr zumachen sein, aber ich schau sie mir lieber von der Seite an! @Basti Alter Mann! werd Dir geben Du!!!! :grr: Bin doch eigentlich ein Frischling im Bezug auf Roller also noch ein Baby Denke aber das schon einige hochnäsige Rotzlümmel das Nachsehen hatten und danach respekt gezollt haben! :wasntme: Wenn ich mir die Klasse auf der QM bis 200ccm anschaue läuft da ja wohl nicht wirklich was besonderes, also die Jungen können es auch nicht wirklich besser! Anders sehe ich die Smallframeklasse, schon Krasse Sachen mit richtig gut Leistung dabei. da kann mann nur Respekt zollen!!! :love: PXler

Ne zylinder liegt noch im Keller, bin doch kein Schraubmutant Wird wieder ein 166er, mach ziemlich Spaß zum heizen!! Ach ja, danke noch mal für die nette Schlafgelegenheit Jens

Alle hoffentlich wieder wohl behalten angekommen? Hab meine Kiste mit drei oder vier kurzen Stillständen wieder sicher ins warme Nest bekommen! Danke an Stefan für deine Geduld Kaum angekommen klingelte Handy und Fuffi fragte mich nach einem Knall und einer Stichflamme! Stand wohl schon in Termine unter "Fifty and Sly", nichts kann man hier geheim halten Auf der Rückfahrt hat sich mein Problem auf dem Prüfstand verdeutlicht, meine blaue Hexe ist zum Zündkerzenfresser mutiert-3Stück auf 50KM! Jetzt ist der Knall auch erklärbar! Schalter Kaputt, dann funtzte er wieder aber die Zündung setzte aus, Gas floß in Strömen unter hohem Druck ins Kurbelgehäuse,Zündung funzte dann wieder und entfachte ein Sylvesterfeuerwerk mit ner Druckwelle ca. 80-90bar und nicht verbranntem Sprit!!!! Heißa, warn das ein paar erschrockene Gesichter!!! So aber nu mal zurück!!! Hoffe Ihr seit alle trockenen Fußes wieder zu Hause angekommen und keiner hatt nen dicken Schädel zurück behalten!! Gruß PXler

Wieso? Willste mit mir um den lautesten Knall, die höchste Druckwelle und der Längsten Flamme fihgten? :veryangry: Hab da aber schon einen großen Erfahrungsvorsprung Kannst Du bei Termine "Fifty and Sly" nachlesen oder mal die Jungs fragen die in Marl dabei waren wenn Du´s selber nicht mitbekommen hast! :grins: Was soll man denn bei ner Kleinen Largeframe noch machen um mehr Spaß zu bekommen, 22-25PS sind wohl ziemliches Maximum ohne Fremdzylinder, oder? Hätte gern mal ein paar dumme Gesichter gesehen wenn auf dem Prüfstandmonitor 30+ gestanden hätten und das mit nem 166er Aber Zündprobleme haben mir diesen Anblick ja vermiest Gruß PXler

166er Schuß ins blaue: 166er Malle Membran 30erTMX RZright Zu mager, nicht geblitzt und mit verschlissenen Zylinder (Kolben kippelt wie Hölle) schwarze Kurve ist die knall und Flamme Kurve in Marl, wird man bestimmt noch mal Live sehen können!

Geile Sache mit dem Video!! Hoffe es gibt ne CD für mich PXler

Hallo zusammen!!!! Muß mich wohl mal bei Euch für die Trommelfellbelastung entschuldigen!!! Hab gesehen das schon einige gelangweilt vor dem Prüfstand vom Andi gestanden haben und hab mir gedacht die bekomme ich doch bestimmt wieder munter. Laute Auspuffanlagen und Motoren sind ja alle gewöhnt aber Sylvester auf dem Prüfstand wohl nicht! Hab mich richtig angestrengt und war ganz Feuer und Flamme! :grins: :love: Aber keine Angst die Duschschläuche sind alle ganz geblieben Spaß beiseite, war nicht wirklich so geplant!! Eine Verkettung widriger Umstände haben eine kleine Druckwelle und ein Flämmchen aus meinen Auspuff geworfen! Druckschalter für die NOS hat nicht richtig geschaltet und Zündkerze/Zündung meinten mal für einen kurzen Augenblick schlafen zugehen! Folge war eine Vollfüllung des Brennraumes mit NOS und éine darauf folgende Durchzündung des Gemisches, Knall Zisch und 98Bar kammen durch den Puff geflogen und haben für erschrockene Gesichter gesorgt :heul: War glaub ich aber eine coole Schow Sorry auch an Julian, der meinte sich direkt hinter dem Puff aufhalten zu müssen!! Aber dein Rettungssprung war genial Schade war eigentlich nur das ich die angestrebten 30+ mit Nos auf 166Malle nicht vorzeigen konnte ( Denke mal der Andi hätte mir wohl auch keinen zweiten Lauf mehr gewährt, sah schon sehr erschrocken aus!!! PXler

Armer einsamer Rollerfahrer sucht Schlafplatz im Zelt falls der Klaus nicht kann!!! Schnarche. pupse und hab stinkende Füße, sollte aber wohl alles kein Problem sein Also laßt mich nicht alleine!! Bis um 12:00 dann PXler