PXler

3 Sinusschwingungen pro Umdrehungen entspricht 3 Zündungen pro Umdrehung also Übersetzungsverhältnis von 3:1!! Aber wo bekomme ich meinen positiven Bzw. negativen Impuls her??? Muß doch von der Blackbox aus möglich sein, oder? Hat denn keiner so nen schönen MMB DZM!!!!!!

Sind es nicht 3 Zündspulen und eine Lichtspule, oder Irre ich mich da? Hab die Einbauanleitung aber weiß nicht ob ich es an der Blackbox abnehmen kann und wenn von welchem Anschluß/Kabel! Möchte den DZM nicht beim ersten Versuch durchschießen!!!! Würd mein Herz bluten lassen ( PXler

@da Huber is Wie jetzt? Eingangsimpuls über Lichtspannung?? und das funtzt?? Gruß PXler

@Arschbrand Hallo, 4:1 währe schlecht, kann man nähmlich gar nicht einstellen! Laut MMB Nova laufen die Vespen mit 3:1 (laut Homepage). Glaub aber kaum das die mir sagen können wo ich den Impuls an der Blackbox abnehmen kann! Gruß PXler

Hallo zusammen, habe mir einen einstellbaren (Übersetzungsverhältnis) elektronischen Drehzahlmesser zugelegt!! Da ich aber ein absoluter anti Elektromensch bin, brauchte ich Éure Ünterstützung beim Anschluß!!! Welches Übersetzungsverhältnis haben denn unsere schönen Vespen? 1:1, 1:2 oder 1:3 (Tipp mal auf 1:3) Wo kann ich das Eingangssignal abnehmen? (Drehzahlmesser ist für positiven und negativen Eingangsimpuls ausgelegt) Hoffe einer der Elektronikexperten unter Euch kann mir helfen, sonst muß Ich es alleine versuchen und das kann wohl auch schlecht ausgehen Vielleich hat ja auch einer von Euch so ein Gerät verbaut und kann mal ein Bild einstellen!! Besten Dank im vorraus PXler

Hallo! (

Hallo, wie sieht es mit smallframe aus was gibt es denn da noch? 166 1,5mm Fudi auch noch zu bekommen? Gruß PXler

Hallo zusammen, wie schon beschrieben suche ich einen 60er Schieber für einen 32 VHSA!! Bitte alles mit Preisvorstellung anbieten!!! Gruß Pxler

Hallo, hab interesse an der Vollwange!!! Wenn noch vorhanden bitte Preis Gruß PXler

@Marc74 Welche Übersetzung fährst, oder willst Du denn bei der QM fahren? Hatte selber wegen dem 120/90 ein leichtes Anschlußproblem zum 4ten. und mußte auf kurzem 4ten wechseln. Wird aber auch Zeit das Du auf große Kupplug wechselst, denn durchrutschende Kupplung ist nicht wirklich gut und macht auch keinen Spaß!! Hoffe Du hast Dir keine Cosa geholt! Hab nur Probleme damit in Bezug aufs Schalten (1ter Gang läst sich nur Zurückschalten wenn der Motor aus ist), gibt es ja auch schon ein Topic drüber!! Mußte leider wegen NOS ein Ring drumschweißen und mit XXL Federn fahren!! Gruß PXler

@Marc74 mittleren der drei Boostports am Zylinder! Genau wie bei Deinem!! Verfolge sehr interessiert Dein 166er Projekt da ich seid einem halben Jahr eine ähnliche Kombo fahre! 166er voll gefräst LHW Schali NSR 6Klappen Carbon über beide Hälften mit eigenbau Ansaugstutzen 32er VHSA PM alt Ramair 150er Getriebe mit kurzem vierten 120/90er und damit es Spaß macht ne nasse Lachgaseinspritzung! Hoffe das es mit Deinem Vorhaben an die 30PS zu kommen noch dieses Jahr Klappt!! Viel Glück dabei!! Hab es bis heute leider noch nicht geschafft selbst mal einen Prüfstandslauf durchzuführen, da ich immer weiter teste wie es noch mehr werden könnte!! Gruß PXler

@Wasserbuschi hab ja denn mittleren Port schon durchgebohrt! Ist eigentlich rein interessehalber, möchte nur wissen wie sich das Spülverhalten denn verändert und ob ein positiver oder negativer Effekt entsteht! Gruß PXler

Hallo zusammen, hab da mal kurz ne Frage kann mir vielleicht jemand sagen welche Auswirkung (Leistung, Drehmoment, Spülverhalten) es hat, wenn man in den 166er Kolben links und rechts neben dem vorhandenen Boost-Spülfenster (Bohrung für den mittleren Boostport gegenüber Auslaß) jeweils eine Bohrung passend zu den beiden anderen Fenstern setzt!!! Also so wie beim 136Malle-Kolben!!! (Ich weiß, ist ein Direktansauger) Hab bisher noch nichts darüber gehört und gelesen, also stelle ich die Frage hier in die Runde. Bin für Aufklärung sehr dankbar!!! Gruß PXler

Hi zusammen!!! Bin noch auf der Suche nach nem vernünftigem Fuffimotor zwecks leichter Umgestaltung :grins: wer hat noch einen oder kennt noch einen der einen Kennt dessen bekannter einen kennt der noch einen Motor haben könnte!!1 Dichtflächen sollten noch in ordnung sein., Drehschieber egal und natürlich zwei Züge sollte er haben!!!! Also alles anbieten will doch auch mal Smallframe fahren Gruß PXler

Achso!!!!! Peinlich aber dann geb ich Gravedigger recht, nicht schon wieder!!!! PXler

Hallo an alle Scootec- geschädigten!!!! Ich glaub Ihr könntet eine Interessengemeischaft bilden und dann zusammem ein Wörtchen mit dem guten Karsten reden!!!! Habt dann bestimmt eine bessere Chance und ein gutes Druckmittel!!! War doch letztens noch von einer 200er die Rede, die beim Schmeller einen 210 bekommen hat. Ja die mit dem orginalkopf (weil er ja dann so gut läuft und kenn mich ja aus mache schon seit 20Jahren PXen!!!!!!!) die danach einen Motorschaden hatte! Kann nur sagen finger weg von dem Laden (null Plan von Schaltrollern). Gruß PXler

Hallo zusammen und alleine! Hat den jemand der in Hagen war auch Bilder für mich gemacht?? Gruß Jens

Kannst ihn gerne ausleihen!! Wirst ihn dann wohl tragen müssen weil er noch keinen Motor hat! Hab noch keine Zeit gefunden den Motor komplett zu überholen

Leider nicht dabei :plemplem: Hoffe aber das einer von euch ein paar schöne Bilder für mich schießt!! Gruß Jens

Ein test!!

Gelb heißt geringer Bestand vorhanden!!!

@Robert Vergess das mit dem Hohnen, viel zu teuer!!! Lohnt sich nur wenn Du schon viel Arbeit (Fräsen usw.) in den Zylinder gesteckt hast und es Dir beim nächsten mal ersparen möchtest!!!! Hohnen und Kolben komplett, da bekommt Du auch einen neuen wo Du auch weist das das Hohnspiel auch wirklich stimmt!!! Also überleg es Dir gut!!! @Klaus Wo liegt der Unterschied bei Dir in Race oder Kartbahn???? Ist auf jedenfall ne Beschleunigungssau für Kurzstrecken, oder? Bin beim vermessen auf jeden Fall dabei!!! Jens

@PKlaus Hab das Malossi Topic gestern schon nicht mehr gesichtet!! ( Wenn Du einen Malossi zur Ansicht hast könnten wir mal ein paar Maße nehmen und uns mal einen Prototyp erstellen. Dann schau ich mal ob ich jemanden auftreiben kann der uns dann die Gehäuse fräst oder schweißt. PBS oder auch NSR Membrane habe ich auch noch zur Reserve. Kommt uns warscheinlich auch günstiger. Meinen Membranstutzen kennst DU ja und der ist auch so entstanden und glaube ich auch gar nicht schlecht gemacht!! :grins: Will mich aber nicht in euer Racerprojekt reindrängen (fürchte mich ja jetzt schon) aber ist vieleicht eine Alternative. Gruß Jens PS: aber nur wenn der Stift auch vorher gründlich gefegt hat und mir einen Kaffee serviert

hey klaus hab auch in der ersten Januar Woche Urlaub, könnten uns dann ja mal zum Kafferacerklatsch treffen!! Mach doch mal ne Fotoserie (natürlich nur für mich) von eurem Racer, wäre echt geil!!! Der Azubi darf doch bestimmt nur Fegen oder wenn er ganz lieb ist auch mal waschen ,oder? Mein natürlich den Fuffi die alte Biernase!! Oder darf er wirklich schon schrauben???? :grins: Jens

Genau!!! und gut ist @fuffi1973 Werd erst mal trocken hinter den Ohren, dann darfst Du mich vielleicht auch mal dudsen :grins: Wuste gar nicht das Du mich schon mal versägt hast, warst so schnell das ich nichts mitbekommen habe oder wat! Jetzt läst der Klaus mal einen AZUBI zu und dann dreht der voll ab!! Ne, Ne ist wohl klar das ne smallframe beim Race nie gegen einen Large fahren wird, oder!! :veryangry: Denk auch an eine smallframe (müstest Du eigentlich kennen :love: ) mit ordentlich Gas nach! Ihr last mich ja nicht bei euch mitspielen also muß ich wohl selber was auf die Beine stellen! Kann aber wohl noch was dauern, aber Sie kommt und Ihr werdet Sie nur einmal sehen und dann von hinten bei einem Race!!! Jens