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reusendrescher

Moderator a.D.
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Alle Inhalte von reusendrescher

  1. reusendrescher
    Bei Deiner '65er könntest Du damit vielleicht sogar richtiger liegen? Die Rahmenrevision (bzgl. RüLi-Röhrchen usw.) wurde mit Rahmennummer 18001 durchgeführt. Ab da war dann auch das 044er drauf.
  2. reusendrescher
    Das Unterste.
  3. reusendrescher
    Dann würde ich die einfach mal unverbindlich anschreiben. Die hatten eine Serie für SS180 aufgelegt. Ansonsten eben Plan B, es gibt ein paar wirklich gute Vespa-Sattler, z.B. weitgehendgar in HH (auf Wunsch authentische Materialen bis hin zu Keder und Faden… aber Alexander baut Dir auch sonst alles nach Wunsch und passt ggf. auch mal Wünsche an die Realität an… ). Plan C, Heimarbeit, wie gesagt am besten über Pascolis Sortiment.
  4. reusendrescher
    Beste SS180 Sitzbank solte immer noch die von RLC in Rimini sein, wirklich originalgetreu. Ansonsten Originalgestell mit deutlichen Bildern zum Sattler Deines Vertrauens, Spannfedern und Krampen, auch Bezüge sollte Pascoli noch in guter Passform lagern. Der Pascoli Auspuff hat hier neulich erst wieder gut bis sehr gut abgeschnitten, wohl immer noch alternativlos.
  5. reusendrescher
    Eh klar! In Kalifornien benötigt man für den Erwerb einer Mausefalle eine gültige Jagdlizenz.
  6. reusendrescher
    Keiner der Buchstaben in Hexachloridhydroxydiphenylmethan ist ein „B“.
  7. reusendrescher
    …und GS150 VS5 (italienisch). Das sogenannte „Eichel-Rüli“, nach der Baumfrucht!
  8. reusendrescher
    Schöne Folge! Und so lässt man also Blinker nach Bj. ‘61 austragen… Souverän!
  9. reusendrescher

    Witze

    reusendrescher antwortete auf Gartenkrallegold's Thema in Blabla

    Ah! DAX-Vorstände. Sag das doch gleich…
  10. reusendrescher

    Verschollene GSF-ler

    reusendrescher antwortete auf M210's Thema in Blabla

    Abschliessend: der Bergfick hat sich hinter den Kulissen (dokumentiert) zu massivsten Verstössen gegen die persönliche Würde hinreissen lassen, die mit Virtuosität so überhaupt nichts mehr zu tun hatten und die wohl so mancher Member direkt zur Anzeige gebracht hätte. Auch Bilder/verstörende Selfies und so. Da ging gar nichts mehr. Thema durch.
  11. reusendrescher
    Mieser Verräter! Sambas, Baby, Sambas!
  12. reusendrescher
    Jedem Tierchen sein Pläsierchen, allerdings: Verstehe nicht so ganz, was Sneakers (und die obligatorisch dazugehörenden Hoodies) mit Style, womöglich noch persönlichem Style, zu tun haben? Das ist doch einfach nur der moderne Massen-Schlumpflook? „Mein Style sind Hoodies und Sneakers“ macht doch spätestens seit den Beastie Boys um '87 echt niemanden mehr für irgendjemanden interessant? Ob lässig oder Spießer, vom Kiddie zur Omma, überall Sneakers und Hoodies… Jeder, wie er mag, aber ausdrücken tut das heute doch überhaupt nichts mehr, außer, das jemand sich mit Leidenschaft das Hemdenbügeln und Schuheputzen spart. Und ein anderer eben nicht.
  13. reusendrescher
    Am 15. September 2022 werden alle Geimpften tot umfallen
  14. reusendrescher
    Bei solchen kostenintensiven Kleinentwicklungen gibt die Betriebsleitung sicherlich bereitwillig telefonisch Auskunft. Du redest vom Jockey? Der ist doch schon vor Jahren abgesprungen, würde aktuell (Meldung ist vom 15.9. d. J.) eher auf einen der beiden bekannten Großhändler tippen.
  15. reusendrescher
    Der Pascoli ist die einzige Alternative zum original, mit vergleichbarer Leistung. Der SIP-Repro ist von Haus aus eher eine Leistungsbremse (Prellblech zu nahe am Korpus). Eine leichte Steigerung bringt Pascolis Rally180 Repro, auch originalgetreu und dazu gute Qualität. Und ab ‘68 immer gern montiert.
  16. reusendrescher
    Die Zwiebeln (Tulpen o.ä.) für's nächste Jahr in den Boden bringen (treten) ? Denjenigen abfeiern, der unter Einfluss zentralstimulierender Substanzen am gröbsten durch seine sorgsam gepflanzten Zwiebeln gestolpert ist?
  17. reusendrescher
    Frontantrieb? 😛
  18. reusendrescher
    Der Boost Port ist ein offener Kanal, direkt in die Zylinderwand gefräst, der den erzwungenen Gemischaustausch zwischen Kurbelgehäuse und Brennkammer nochmal um eine gewisse Prozentzahl anhebt. Bei der SS zieht der sich dann sanft blitzförmig zwischen den Kanälen durch. 64‘er Kolben sollte Gran Sport noch welche haben, ansonsten wohl Bollag Motor (der m.W. auch ein entsprechendes Kit anbietet, eben die klassische „Hurricane-Conversion“ aus den 60‘ern). Zur Not geht auch ein passender PX-Kolben mit per Laser zugeschweißtem Fenster.
  19. reusendrescher
    Auf 64mm (=193ccm) gehen, Sip Road drunter und Ori-Gaser (unbearbeitet) passend eindüsen. Einfacher geht's nicht, auch die Quetschkante kann so bleiben. Das müsste sein, was Du suchst. Der Rest des Motors nimmt's Verschleiß-technisch kaum zur Kenntnis und steckt das locker weg, Beschleunigung steigt merkbar, Du kommst deutlich näher ans Top End und ihr beiden locker den Berg hoch. Zur weiteren Steigerung vielleicht noch einen Boost-Port einfräsen. Alles klassisch, erprobt und funktionell.
  20. reusendrescher
    Eine SS mit PX-Motor ist leider nur eine Poser-Sprint… GS/SS sind einfach ganz anders konzipiert, wenn Dein Motor erstmal rund und satt läuft, wirst Du ihn sicherlich genau dafür zu schätzen lernen. Bis dahin ist anzumerken, dass es zum Getriebe keine Alternative gibt, womit die Endgeschwindigkeit ziemlich gesetzt ist. Es gibt auch zahlreiche Möglichkeiten, warum (nicht nur Deine) bei 85 km/h stagniert, bei gutem Blaupausentuning sollten i.d.R. 10km/h mehr drin sein. Die Übersetzung reicht aus, muss eben mehr Dampf in den Kessel. Also ziemlich simple Hubraumerweiterung. Hier im Topic sollte dazu schon ausreichend geschrieben sein, wenn nicht, dann frag halt nochmal nach…
  21. reusendrescher
    Das GS/SS Tuning Topic
  22. reusendrescher
    4% Semi-Synth auf Kurz- und Langstrecke. Gibt auch eine 3% Fraktion, aber die seltenen und wenigen gemeldeten Klemmer aus der Ecke reichen mir schon als Warnung.
  23. reusendrescher
    2022. Ein Sittengemälde.
  24. reusendrescher
    Eibar! Zwar schon eine kleine Weile auf dem Markt, aber hier noch nicht erwähnt:
  25. reusendrescher
    Da würde ich auf Grauimport tippen, späterer Umrüstung oder auch Re-Import von Privatexport Europa -> USA -> Europa, ev. Kanada -> USA -> Europa. Zumindest das US-Rücklicht war damals m.W. gesetzlich vorgeschrieben...?
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