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@Tupamaro: Wenn der Postbote nächstens pünktlich kommt, dann weisst Du ausserdem auch, wo der Öko-Kaffee gelandet ist.
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SS180 Kaufempfehlung
reusendrescher antwortete auf rallyxk's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Er beschreibt ein zu kleines Kolbenspiel (Klemmneigung). Sowas passiert normalerweise, wenn man keinen Qualitätskolben einbaut sondern einen Billig-Repro mit schlechten Wärmeeigenschaften (von GOL o.Ä). Bei der beschriebenen Österreich-Rundfahrt natürlich absolut zu vermeiden und auch absolut vermeidbar (Empfehlung: Gran Sport Kolben). Bei Extremtouren (markante Höhenunterschiede mit verschiedenen Temperaturen und Sauerstoffdichten) lohnt, wie bei allen 2-Taktern, ein Ohr auf der Bedüsung zu halten, ggf. einfach kurz dem Bedarf entsprechend umstecken. Die Originalzündung läuft mit Unterbrecherkontakten, und zwar super, wenn man nur ab und zu ein Auge drauf wirft. Aber das ist Elektrik, nicht Motor. Wartungsstau bringt irgendwann jede Kiste zum stehen. Mit Robust ist gemeint, dass im Vergleich zur PX, aber auch zur T5, so ziemlich alle Motorkomponenten von Wandstärken über Gangzahnräder, Gewindestärken bis hin zu doppelten Simmerringen und darüber hinaus belegen, dass das hier ein echter Sportmotor für hohe Ansprüche und schwerere Belastungen ist. Auch wenn früher tatsächlich mal der eine oder andere hart gefahren wurde (was die Ausnahme war), haben sie das ausgezeichnet weggesteckt (ebenso wie die zeitgleichen SS-Smallframe Motoren, die damals im Gegensatz zur GS/SS oft getunt wurden, erst in harter Arbeit mit Power-Tools und Planlosigkeit zerstört werden mussten). Es gibt bis heute kaum GS/SS Motorteile nachzukaufen. Weil sie keiner braucht. -
@lokalpatriot... So klingt's ja echt eher mittel-doll...Könnte mir aber durchaus vorstellen, dass da noch mehr drin war.  Mal im Ernst, auch wenn ich bei dieser Aktion leider nur Zuschauer bin: erst Foto vergeigen, dann in der Beschreibung die Hälfte des Inhalts unterschlagen, dann sich über ein extra für Dich bestelltes Teil beschweren, DAZU BRÜLLEN. Bin da vielleicht schon etwas froh, dass ich nicht Dein Bewichtler war... Aber in einem sind wir uns einig: Super-Aktion, @Tupamaro!
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Fahrverbote an Feiertagen und Wochenenden?
reusendrescher antwortete auf *Wolfgang*'s Thema in Blabla
Na und? Für das Strassen-Tuning der eigentlichen Vorzüge unserer Kisten braucht es heutzutage nicht mehr wirklich laut zu sein. Wo früher 20-25 PS ohne Resotröten nicht drin waren, bekommt man das heute (wenn auch technisch suboptimal) schon mit Standardanlagen hin. Neu ist der Trend auch nicht. Geräuschunauffälligkeit war schon bei den ersten Tourentöpfen (T5 -> Nordspeed -> Melkfett (=proto Sip Road)) ein Hauptanliegen. Und in puncto Fahrdynamik und Ansprechverhalten reichen sie für den Normalbetrieb in den allermeisten Fällen doch völlig aus. Wenn die nächste Entwicklungsstufe jetzt in Richtung leiser bei gleicher Leistung geht, warum nicht? In jedem Fall doch wohl sehr viel besser als Fahrverbot. So ein modernes, asthmatisches Viertakt-Fuffi-Gekeuche wird eh niemals dabei rauskommen. -
Fahrverbote an Feiertagen und Wochenenden?
reusendrescher antwortete auf *Wolfgang*'s Thema in Blabla
Diese gut gemachte Doku erklärt das Problem sehr verständlich: Es geht in vielen Fällen darum, dass die Leute einfach nur die Sau rauslassen. Und weil schnellfahren immer auch laut fahren ist, kommt jetzt die Dezibelkeule zum Einsatz. Lamborghinis sind dagegen eher ein Fall für die Autobahnpolizei. -
@John Daly Piaggio hatte vor ca. 15 Jahren mal eine absolut umfangreiche Sparte für technische Reproteile und auch (leicht als Repros erkennbares) Zubehör für Oldies bis PX, beides jeweils in wirklich guter Qualität!, das Piaggio "Vespa Vintage" Programm. Hierzu wurden teils Sachen extra im Auftrag angefertgt, teils von den bekannten (besseren) Produzenten in grösserer Stückzahl bestellt und dann in Piaggio-Kartons umgepackt und als Original-Ersatzteile und Markenprodukte zu entsprechenden Preisen verkauft. Das Ganze wurde allerdings recht stiefmütterlich vermarktet, war wenig bekannt und wurde wegen dieser Halbherzigkeit nach ca. 2 Jahren wieder.eingestellt. Was bleibt, ist ein aufwändiger und schöner Katalog mit sehr guten Detailkenntnissen bzgl. Modellkunde usw. Der Grundgedanke war also mal gut, aber die Yuppies in der Führungsriege (seit Jahrzehnten oft einfach junge Agnelli/Fiat-Trainees in Erwartung höherer Weihen) hatten wohl keinen Bock drauf. Seither kam wenig bis gar nichts Neues von Piaggio für die Oldies, wir.scheinen aus Firmensicht nur noch als buntes Beiwerk bei den VWD akzeptiert. Mit uns können und/oder wollen sie kein Geld verdienen, wir sind für diese Leute Geschichte. Und die für uns. Selbst ihre PXen nach 1996 sind von Piaggio einfach nur aus Indien zugekauft. Was erwartest Du Dir also von einer Zusammenarbeit mit denen auf Zweitaktbasis? Sorry, wenn Du es ernstmeinst gibt es eigentlich nur andere Partner... Aber da sind dann auch einige richtig gute dabei, da sind sich wohl alle einig. Nur, wer das genau ist, da scheiden sich hier seit jeher die Geister...
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@RestVomSchützenfest Und wieder die alte Masche: Du rechtfertigst Dich einzig auf der Grundlage Deiner eigenen Prinzipien, reitest darauf herum, ohne glaubhaft den Konsenz zu suchen. Du gehst auf konkrete Fragen zur Konkretisierung Deines Anliegens nicht ein, leierst stur Deine Texte runter. Du enthältst uns ausdrücklich und bewusst Deine "eigentliche" Meinung vor, entziehst Deine Beiträge damit jeglicher Diskussionsgrundlage, denn: Hier geht es gerade auch um den Meinungsaustausch, und zwar ausdrücklich auch, wenn er kontrovers ist. Gefordert wird dabei aber vor allem Sachlichkeit ("Butter bei die Fische") und genau diese lässt Du vermissen. Du hast vor allem immer noch keinen (ausdrücklich erbetenen) Bezug zum Topic hergestellt, vermüllst es damit de facto. Damit ist für diese Seite der endgültige Beweis des Trollens erbracht. Wir behalten uns daher ausdrücklich den Einsatz von Konsequenzen vor, um dieses Topic auch weiterhin als weitgehend sachliche Ressource zum Thema zu erhalten.
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@RestVomSchützenfest: Nein, die von Dir angegebenen Zahlen bis 2019, egal ob geschätzt oder bestätigt, sagen gar nichts über Corona 2020 aus, sind auch (!) deshalb für dieses Topic absolut irrelevant. Auf wie "uninspiriert" willst Du noch schalten? Sag doch bitte noch einmal ganz deutlich, warum Du auf Biegen und Brechen im Corona-Topic Grippe diskutieren willst? Der Zusammenhang erschliesst sich immer noch nicht, deshalb wirkt es einfach systematisch OT. Erklär's einfach... Und ja, man ist sensibilisiert. Gegen hartnäckig präsentierte (scheinheilige?) Seichtigkeiten. Hatten wir hier in letzter Zeit öfter.
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Grübeln statt googlen - Kirmes im Kopf
reusendrescher antwortete auf M210's Thema in Flame & Sinnfrei
Vor den Kirchturmuhren gab es die mechanischen Glockenspiele... Wenn's irgendwie hilft. Und davor hat der Nachtwächter die vollen Stunden verkündet, gab wohl auch Posaunen auf den Kirchtürmen. -
@RestVomSchützenfest u.A. Abschliessende Klarstellung: Offizielle Anzahl Grippetote bei abgeschlossener Saison 2020 - 411 Personen. Offizielle Anzahl Coronatote 2020 (Saison läuft noch) aktuell 8369 Personen. Verhältnis also ziemlich genau 1:20 (vorläufig). Und es sind immer noch Äpfel und Birnen! Wer als nächstes hier seine (ganz plötzlich) neu-entdeckte Sympathie für Grippeepidemien verschmiert, bekommt sein eigenes (Coronafreies!) Grippetopic in seinem Namen spendiert. Man fragt sich, warum keiner der Herren selbst eins aufmacht, anstatt ewig hier reinzugrätschen, wenn ihnen die Grippe doch sooo wichtig ist? Hat doch früher auch keinen der Kandidaten gekratzt. Krokodilstränen, und jeder merkt es. Das war schon in der 3. Klasse einfach nur peinlich... Quelle Grippetote: https://www.tagesschau.de/inland/grippezahlen-rki-101.html Quelle Coronatote: https://www.worldometers.info/coronavirus/
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SS180 Kaufempfehlung
reusendrescher antwortete auf rallyxk's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
@rallyxk Sieht doch so schon mal sehr gut aus! Schwingenabdeckung ist Alt-Zubehör, wohl ab neu drauf. Kerzenstecker nicht original, aber gibt sehr gute Repros (wobei dieser technisch besser ist als original/repro). Die Roststellen links und rechts am Tunnel werden wohl von Sturzbügeln sein, wäre dann schön, wenn die noch vorhanden sind, zum einen zum verdecken, zum anderen, weil sie zur Historik passen. Ansonsten hat der Rahmen nicht viel Salz abbekommen, sollte strukturell überall gut sein. Bei Interesse auf jeden Fall hinfahren, Lagerspiele testen und so. Beim Motor würde ich mir keine grossen Sorgen machen, so ziemlich das Robusteste, was Piaggio je gebaut hat. Und Spass macht er...! -
Wir auch. In Schweden wurden tatsächlich, wegen der Mehrbelastung, Prioritäten gesetzt, Risikogruppler zugunsten anderer bei der Versorgung weggewählt, z.B. Notärzte nicht in Pflegeheime gerufen, usw. Eine Schande! Statsminister Löfven hat sich genau dafür diese Woche gerade sehr ausführlich bei allen entschuldigt ("Wir haben es nicht geschafft, unsere Senioren zu schützen"). Nur, davon können sich die Opfer und ihre Familien jetzt auch kein Eis kaufen. In Dänemark wurden die vorhandenen Ressourcen gleichermassen verteilt, wegen des Lockdowns hat es für alle ausgereicht.
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Du hast wirklich nicht viel mitbekommen, oder? Lockdown vs. No Lockdown... Wenn's daran schon hapert, wo soll man da anfangen, Deine aufgestauten Defizite aufzuarbeiten? Gerade weil es Dich laut eigener Auskunft eh nur gelangweilt hat?
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@RestVomSchützenfest Denke mal generell, die Botschaft an nachfolgende Generationen wird mal sein: WIR haben es geschafft, die Krise zu bewältigen, ohne Leid gegen Tod aufzuwiegen. Ohne Menschen in die Not zu bringen, entscheiden zu müssen, wer leben darf und wer nicht. Wir hatten niemanden zu verlieren, und dafür haben wir uns gemeinsam gerade gemacht. Was kümmern da statistische Spitzfindigkeiten? Und was soll das jetzt? Abgerechnet wird am Ende, und da müssen wir erst noch hin. Nebenbei, die Diskussion ob an AN Corona oder MIT Corona gestorben hatten wir hier schon. Der Konsenz war: was zählt ist DURCH Corona gestorben. Also die Übersterblichkeit an sich. Den aktuellen Grippefaktor kann irgendwann mal irgendjemand in seiner Doktorarbeit rausrechnen. Ist gerade mal echt Nebensache, zumal von einer gravierenden Grippewelle nichts berichtet wird und wurde. Denke deshalb mal, das wird im Normalbereich liegen, wie in anderen Jahren auch, wenn nicht sogar deutlich drunter. Coronaschutz ist Grippeschutz. Zumal wohl auch sehr viele Menschen mehr der Aufforderung zur Impfung präventiv nachgekommen sind, um Komplikationen durch Grippe UND Corona zu vermeiden.
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@RestVomSchützenfest Warum fragst.Du, wenn's Dich eh nicht interessiert? Ist eben ein neuartiges Virus mit immer noch vielen Unbekannten....
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Die Gesellschaften stehen am Abgrund und durchaus berechtigt, wenn auch bedingt unverschuldet, am Pranger. Natürlich konnte sich das Virus nur mit Flugzeugen so schnell verbreiten. Und kurz vor Ende Gelände ruft die Praktikantin von BR direkt an, und fragt, ob denen was bekannt ist, dass sie die Volksgesundheit mitgefährden? Was hat das mit Journalismus zu tun? Das ist doch reiner Lobbyismus.
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@freibier Alles Gut! Heinsberg kam einfach sehr plötzlich und umfassend für alle. Heute ist man ganz anders sensibilisiert, vorbereitet und aufgestellt. Auch und vor allem dank Heinsberg. Nix schwarzer Peter...
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@tom2304, wenn Du Belege für Deine These der zentral gesteuerten Zahlenmanipulation zum Ausbau der persönlichen Macht einzelner Politiker hast, immer her damit. Aber lass mich raten: ist nur so 'ne Idee...? Und auch wenn's Dir nicht gefällt, Zitat Joschka Fischer: "Natürlich sind Politiker Machtmenschen. Was denn sonst?"
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Ah, verstehe! Söder und Laschet wollen einen Kurswechsel und die Zahlen steigen oder sinken extra um in den jeweiligen Kurs zu passen. Ich Dussel... Ich dachte eher, dass die Dunkelziffer mittlerweile soweit runter ist und die Testkapazitäten soweit ausgebaut sind, dass man von den reinen Stichproben bei Verdachtsfällen jetzt zur Qualitätssicherung der realen Zahlen übergegangen wäre. Was nicht möglich war, als das Virus sehr wild grassierte und die Testkapazitäten erst ausgebaut werden mussten. Meine naive Beweisführung war bis jetzt: Dunkelziffer ist runter (was sich an den Neuinfektionen ablesen lässt), Testkapazitäten sind rauf (was sich täglich aus den offiziellen Statistiken ablesen lässt). Aber warum so kompliziert? Du hast sicher Recht. Der Söder und der Laschet denken sich das alles einfach nur aus, um sich politisch zu profilieren. Ist auch viel einfacher zu verstehen, und jetzt weiss ich auch, wohin mit meinem Alltags-Frust. Danke, Mann!
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Das würde aber böse Absicht unterstellen... Was Du beschreibst ist ein zielgerichteteres, präziseres Testen. Mag sein, dass da die Zahlen erstmal gleichbleiben oder steigen. Aber dafür wird die Dunkelziffer immer kleiner. Sehe das als ein gutes Zeichen.
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Letztlich können nur ausreichende Testkapazitäten für eine Art Kontrolle sorgen. Wenn ein Fall bekannt wird, müssen eben ganze Cluster drumrum getestet werden, nicht nur das nächste Umfeld. Das kann man jetzt machen, am Anfang war das anders. Gefährlich wird es, wenn an der Front jetzt nachgelassen wird. Hoffe, man nutzt die Chance im Moment und stockt die Kapazitäten unvermindert weiter auf. Das ist die Frage. Am Anfang waren alle überrumpelt, die Unsicherheit war gross, die meisten befolgten die klaren Anweisungen relativ klaglos. Jetzt hat sich der radikale Widerstand formiert und der Normalbürger fragt sich zunehmend, ob wirklich jede Massnahme für ihn persönlich (!) nötig ist. Die Handlungs-Kompetenzen sind vom Bund auch mittlerweile weitgehend an die Länder abgetreten worden. Ein 2. Lockdown würde wohl definitiv anders verlaufen. Schöner Schnappschuss aus dem Augenblick heraus. Aber er zeigt im Kampf gegen CoV eher eine Schwäche als eine Stärke.... Das war ein ganz früher Gedanke hier im Topic. Und vielleicht das wahrscheinlichste Szenario für eine 2. Welle. Landkreise und Regionen je nach Bedarf öffnen und schliessen. Mittlerweile ginge das hoffentlich schneller und effektiver als in Heinsberg. Massentourismus sollte aber wohl bis auf Weiteres auf ein absolutes Mindestmass reduziert bleiben. Individualtourismus mit der Möglichkeit grösserer Abstände ist da schon sehr viel sicherer. Eben. Aber es sollte jedem klar sein, dass es nur Wahrscheinlichkeiten gibt, grössere wie kleinere, aber keine Garantien. Genau bis zu dem Tag, an dem der Scheiss wirklich (!) endlich mal vom Tisch ist. Je besser man sich damit arrangiert, desto besser kommt man durch die Krise. Wer jetzt jubelnd durch die Gegend läuft und die Leute umarmt, würde vermutlich eher, schon bei leichten Rückschlägen, komplett zusammenbrechen.
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Nee, gar nicht! Aber typischer Verkauf, der mal schwer bereut wird. Das selbst aufgehübschte Arbeitspferd der eigenen Jugend. Hoffe wirklich, da ist keine Notlage dahinter. Ach ja, und ich suche immer noch nach einer rot/schwarzen 78'er P150X mit Beinschild-Cut (nach Crash), Malossi alt und Mikeck-Tröte, verkauft um 1992 im Raum Hamburg an einen "Martin".... Das war die gedroschene Reuse.... Aber sauschnell!
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@Polinski Klassische Wertanlage! Spätestens beim Renteneintritt gibt's beim Rückkauf mindestens das dreifache. Genau die Sorte, die sich im Moment die Old-Boys teuer aus der Erinnerung nachbauen, wenn sie trotz jahrelanger Suche ihre alten Skellies und andere 70'er Customs nicht wiederfinden. Winterfest machen, trocken lagern und abwarten, bis beim Verkäufer die 90'er Nostalgie einsetzt.
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Das war genau der Punkt: Aus pandemischer Sicht war der schwedische Weg, wie die Zahlen belegen, eindeutig der Falsche. Anfangs wollte man ja auch in D nur das Gesundheitssystem dauerhaft knapp unter der Belastungsgrenze halten. Dass man dabei (erstmal) ziemlich gründlich über's Ziel hinausgeschossen ist, sollte wirklich jeden freuen, dem Gesundheit allgemein etwas bedeutet. Jetzt kann man relativ ruhig die anderen Probleme angehen. Und erst nach der ersten, massiven, Abwehr, so langsam und vorläufig, auf den Schwedenweg kommen.