Tobsen80

Wie siehts denn mit den Kilometers aus?

Servus. Wollte gestern die Kupplung hinten wechseln und dabei ist mir aufgefallen, wenn ich den Hinterreifen einfach so dreh, dann gibts immer wieder ein kleines Klackern. Ähnlich wie beim Fahrrad, da klackerst ja auch so wenn man dreht oder schiebt. Is das normal oder is da was am Sack? Danke für Eure Hilfe.

So und jetzt nochmal ein letztes Preisupdate 500 Oironen. Wenn sie jetzt keiner will gehts halt in die Bucht.

Ist immer noch zu haben.

Reserviert bis heute Abend.

Ja ist möglich, aber halt mit Transportunternehmen, ich glaub die nehmen so an die 100 Euro. Ich hkomm leider nicht in nächster Zeit nach Nordeutschland.

Falls jemand noch neue v50 Trittleisten da hat würde ich Sie abkaufen.

Vorerst wird mal nicht geschlachtet, aber ich mach mal n Preisupdate: VHB 550 Euro.

Hab grad mal Bilder dazu gemacht. Vielleicht will sie ja jetzt jemand.

Kann zu

Könnt Dir auch ne 200 er Cosa anbieten läuft im Moment noch alles. PX Vergaser verbaut. Zustand ist ok. Preis 650,- komplett mit Papiere und Schlüssel. Tüv ist 08 abgelaufen. Standort Stuttgart.

Schau mal auf seine Beiträge, als Neuling darf er ruhig Fehler machen. Soll er halt noch den Preis festlegen, dann passts doch.

Gabs da nicht mal so ne Adresse vom Giovanni in Verona wo man ganz nett fragen muss und dann noch n paar italienische Sprüche loswerden muss. Und sobald er dann gemerkt hat, dass man ausm GSF ist zeigt er einem die besten Modelle. Hab da mal sowas gehört.

Wäre es evtl. auch möglich dem Tüver zu sagen, dass der PK 125 Rahmen total am Arsch war und der v50 Rahmen dann ein Wechselrahmen ist. Jemand hier schon ERfahrungen gemacht?

Cool Danke für Deine Antwort, also erzähl ich dem dann gar nicht, dass es mal ne Fuffi war und sag das wär einfach ne ET3. Aber kann der Anhand der Motornummer/Rahmennummer nicht feststellen, was es mal war?

Hallo wie schon oben gesagt hab ne importierte italienische v50 in diese einen PK125 Motor eingepflanzt und würde sie gern zulassen. Motortausch ist jetzt nicht das Problem, das müsste machbar sein. Jetzt ist nur die FRage muss ich hier vorher den ganzen Papierkram erledigen, dass sie deutsche v50iger Papiere bekommt und kann dann erst den Motorumbau eintragen lassen, oder gibts hier eine einfachere Methode? Danke für Eure Antworten.

Servus hab Interesse an der Grimeca. Is das die Gabel, wo ich das alte SChloß noch reinbring?

Preisupdate 240 Euro.

Jetzt mit Bildern

Biete hier meinen Scorpion für die PX 200 mit Viton Ring an (dichtet besser als original). Hat vielleicht grade mal an die 200-300 km drauf. Keine Dallen, Risse oder Kratzer. Drossel ist draußen. Isch meiner. Kann in der Nähe von Suttgart abgeholt werden (10 km) oder eben verschickt werden. Habs nie geschafft meine Vespe korrekt auf den Puff abzustimmen und dann nen anderen Puff drunter gehängt, daher wird er jetzt verkauft. Preis 240 Euros.

Hallo wie oben beschrieben. Sollte auf jedenfall funktionstüchtig und komplett sein, ob original oder mit Satz egal. Hab nen schönen Rahmen und der bräuchte jetzt ne schöne Motorisierung. Preislich zahle ich, was üblich ist. Danke fürs anbieten.

Kann zu

Jep genau so ist es. Es klackert richtig aus dem Motor raus und nur im dritten, alle andern funtkionieren bestens. Hier nochmal meine Frage von vor paar Tagen: Servus, nachdem ich die Vergaser-Düsen-Falschluft-Problematik hinbekommen habe gibts jetzt das nächste Problem: Cosa funtkioniert soweit einwandfrei nur wenn ich in den dritten Schalte, dann klackerts immer schön regelmäßig, also immer so klack, klack, klack klack. Heißt das, dass das Schaltkreuz am Säck ist oder irgendwas mim Getriebe nicht stimmt?

Servus, nachdem ich die Vergaser-Düsen-Falschluft-Problematik hinbekommen habe gibts jetzt das nächste Problem: Cosa funtkioniert soweit einwandfrei nur wenn ich in den dritten Schalte, dann klackerts immer schön regelmäßig, also immer so klack, klack, klack klack. Heißt das, dass das Schaltkreuz am Säck ist oder irgendwas mim Getriebe nicht stimmt?

Danke für die Daten, sonst ist alles normal ja. Dann bau ich heut Abend mal die Cosa Düsen ein und werd nochmal chekcen ob sie nicht Falschluft zieht. Is das egal obs der Cosa Luftfilter mit Loch is oder soll ich mal den PX drauf machen?