Heidewitzka

LKW dürfen da sogar nicht schneller... Gerade wenn man als Pendler auf den Lappen angewiesen ist, sollte man sich doch zusammenreissen können, oder? Naja, mir latte, will auch nicht noch mehr das Messer in der Wunde rumdrehen (Schadenfreude ist die reinste Freude )

12,3 PS am Hinterrad (6100) 24Si 57mm Orignalwelle Originalauspuff nur gesteckt, nix gefräst

unverbesserlich,wa? sachdienliche Hinweise auf deine Frage kann ich leider nicht geben...

Alles billigaaaaa! Bin natürlich auch für Angebote offen,du viel kaufen, du viel Rabatt

Beides noch da, wenn du beides nimmst, ist der Versand nach Ö inkl

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Muss man bei der 200er Kupplung den Deckel bearbeiten/ausdrehen?

Ich glaub, du musst deine Signatur ändern: RUN: Ankommen, Verlust der MKuttersprache, ab nach Hause

Äh, unten links die Schraube der Grundplatte...wohl auf Selbstfindungskurs oder so

Hm, zu mager? Vielleicht die Einstellschraube testweise ne halbe oder ganze Umdrehung raus. Hab gestern auch die erste etwas längere Runde mit meinem "5er" gedreht. Sprintblock (Kanäle angepasst) und -getriebe (22/67) 200er Originalwelle (57mm) mit 6mm Spacer SI20/20 (BE3/160/110) Einlass 115/45 Ü A VA 118/165/23,5 Breite 65% QK zwischen 2-3 mm Zylinder hat übrigens den Schraubauslass, hab ich nen Adapter drangeschraubt, Auspuff isn verchromter O-Puffnachbau von ScootRS mit ner dicken Beule untendrunter (klapperklapper) Sprint gut an, läuft angenehm ruhig, ab 90 (lt Sprintschätzeisen) vibierts etwas, bei 95 war dann die Straße zuende. Mach die Tage vielleicht mal ne Straßendynomessung.

Äh, passte bei mir ohne Modifikationen...

Hallo, der Eurocilindro ist Grauguß, richtig. Weißwandringe sind 2 Stück. VG Timm

Hallo, ich trenne mich von einigen meiner Rollerteile, die sich über die Jahre bei mir angesammelt haben. Teile liegen alle in Osnabrück. Preise sind inkl. Porto innerhalb D (nach Ö wirds leider etwas teurer). Abholung gerne möglich, dann gibts nen guten Preis und nen Schnappes oder so NOIE PREISE!!!! BILLIGBILLIG!!!! Los geht´s: Motorgehäuse pk50xl2 guter Zustand, Gewinde u. Dichtflächen/Drehschieber i.O inkl. Schaltgabel 48,-? Zylinder Eurocilindro 207ccm mit geteiltem Auslass inkl. Kolben (dem guten und stabilen Meteor, der übrigens auch in den Polini passt!) Auslass ist auf ca. 78% Breite gefräst, Alubuchsen werden mitgeliefert, Zylinder lief recht gierig (190/130 mit 60er Welle ohne Fudi), Getriebeschaden hat weitere Experimente meinerseits leider verhindert 105,-? 90,-? Zylinder+Kopp+Kolben 150ccm, kommt von einer Sprint Veloce (Dreikanal), lief bis zum Ausbau recht gut, trotz Klemmspuren und Blowby... 40,-?30,- Zylinder+Kolben 150ccm, kommt von einer Bajaj Chetak(Zweikanal), lief bis zum Ausbau einwandfrei, ein Kolbenring is beim Ausbau kaputt gegangen, Schraubauslass (Adapter gibts im Fachhandel oder bei ScootRS) 35,-?25,- Kontaktzündung von Sprint Veloce: Ankerplatte, Zündspule, Polrad für dicken Konus (vgl. PX), Nuten und Gewinde tiptop, hat bis zum Ausbau einwandfrei funktioniert 45,-?VERKAUFT Kupplung aus ner Sprint Veloce, 6 Federn, 22 Zähne, alles original 25,-?18,- Bremstrommel Vespa PK vorne, Zustand naja, etwas riefig 10,-?VERKAUFT Gepäckträger für Sprint etc, hinten, mit Ersatzradhalter, leider fehlt die Klemme, sonst guter Zustand, mal polieren, dann isser wieder richtig schick, benötigt keine Bohrungen am Rahmen!!! 40,-?33,- 2x Weißwandringe für 10 Zoll 15,-? 1x Reifen, Heidenau K58, 10 Zoll x 3.00 ca. 200 km gelaufen 30,-?20,- 1x Reifen, Heidenau K75, 8 Zoll x 4.00 ca, 100 km gelaufen (bis 130km/h zugelassen!) 30,-?20,- Konvulut Bajaj: Fußmatte rechts, 2x Blinker, ein Tankdeckel 20,-?15,- Das alles, kaufenmarschmarsch!

Früher der Klassiker: Regenkombi unter der Sitzbank, der aufm Tankdeckel auflag und die Entlüftung verstopft...

In meiner Veloce ist der Motor mit Lima-Nadellager (also wie PX), Welle war im Arsch. Hab dann ne gebrauchte 200er Welle ausm Regal genommen, Konversionlager fürs Pleul oben, Spacer am Zylinderfuß, überstehende Dichtlippe der kupplungsseitigen Kurbelwange mit der Fächerscheibe entfernt, fertig.

Chuck Norris!

...übrigens mit nur einem Roundhouse Kick!

Donnerwetter, über 50% Leistungssteigerung nur durch nen anderen Auspuff

So, passt nich, habs probiert

Hat das noch keiner probiert? Kann ich ja kaum glauben ist doch hier das GSF!

irgendwatt verbogen, stift ausm arm guckt zu weit raus und schleift innen, schalter für neutralanzeige im weg?

Uh Alda...übel zugerichtet, zum Glück nur der Roller,wa. Wegen Rahmen frag doch mal bei HolyMotors nach, Andre hat bestimmt noch was für euch am Start. Gute Besserung.

Will ne 200er Kupplung mit 23er Ritzel inne Sprint stecken...passt das 23er Ritzel auf die 67 Zähne des Sprintgetriebeprimärritzels?

Ist das mit ner LHW nicht etwas ungünstig, Hub > Bohrung? Man hört doch immer, ideal wäre ein quadratisches Verhältnis (57x57mm)?!