Heidewitzka

Ja, und das geht mir genauso aufn Sack wie diese beknackte Glockendisco jedes Wochenende...wat soll das? Wieso wollen die mir ihr Verhalten aufzwingen?

Moin, wer hat am 23ten August Lust aufn schönen Ausflug ins Osnabrücker Land? Klick ma hier, wa Hol di munner

Noch schlimmer, da lauf ich heiß!!! Leiwand, oder wie heißt das

Ich kann das Geposte in schlechtem Deutsch überhaupt nicht leiden. tr

Corso, woll!

oder ne Limahälfte vonner Sprint...würde beier achtziger ja passen

Ich denke, am Malossischlangenansauger liegt es nicht, da ich selbiges Problem mit nem 90Grad-Bogen als Ansauger auch habe (Vergaser rechts raus). Bearbeitung des Schiebers ist mein nächster Versuch, habe aber auch den Totraum der mit ner Platte aussen verschlossenen Drehschieberansaugöffnung in Verdacht. Vielleicht sammelt sich dort bei niedrigen Drehzahlen übermäßig Gemisch!??!

wieso bist du dir da so sicher?

mangelnder Schmierfilm durch Abführung des Gemisches über die "Tuningschlitze"

Moin, verkaufe meinen 37er VHSB, Standort Osnabrück. Hab ich mal gebraucht angeschafft, aber mangels passendem Motor nie eingesetzt. Die Kennzeichnung hat der Vorbesitzer mal entfernt (?). Anschlussweite 44mm (37mm Höhe innen). Alles heile und komplett. Hauptdüse lege ich in Wunschgröße bei, wenn ich ne passende hab. Preis 65,- ? inkl. Porto innerhalb D (AT,Inseln +8?)

Moin, verkaufe meinen 37er VHSB, Standort Osnabrück. Hab ich mal gebraucht angeschafft, aber mangels passendem Motor nie eingesetzt. Die Kennzeichnung hat der Vorbesitzer mal entfernt (?). Anschlussweite 44mm (37mm Höhe innen). Alles heile und komplett. Hauptdüse lege ich in Wunschgröße bei, wenn ich ne passende hab. Preis 65,- ? inkl. Porto innerhalb D (AT,Inseln +8?)

Was fürn Druck hat er dir angeboten; Digital- oder Siebdruck?

Hi, habe noch 1 Vergaser hier in Osnabrück übrig, für meine Zwecke leider zu klein. Einen 27er Mikuni TMX, ca. 500 km (ohne Probleme) gelaufen, komplett mit alles, der Ziehchoke is von nem Keihin, das Gewinde passt nicht so ganz, muss man bissl fummeln, wurde mal schwarz lackiert (naja), Mischöleinlass verschlossen Preis: 65,- inkl Porto Foto siehe hier: klick mich

Hallo Bastelfreund und -in, verkaufe meine Fichtl Auspuff Bausatz für Vespa PX200 Motoren. Standort Osnabrück. Der Bausatz (geschnittene Bleche inkl. gedrehten Verbindungsteilen) ist komplett bis auf: Dämpfer, Halterung am Motor, Gummidichtringe WECH DAMIT, BILLIGBILLIG! Kostet nur 85,- ? inkl. Porto innerhalb D (AT, Inseln +8?) Hol di munner!

Thaihin is wech

Die Aussenmasse vom Mikuni wurden erfragt und sind wie folgt: Außendurchmesser vorne 36mm Außendurchmesser hinten 50mm Gesamtlänge 88mm

So, getz mit Fotto:

...hach, jetzt hats doch jemand gemerkt ... ne, war noch zu früh für Kopfrechenübungen, habs editiert

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Hi, habe noch 1 Vergaser hier in Osnabrück übrig, für meine Zwecke leider zu klein Einen nen 27er Mikuni TMX, ca. 500 km (ohne Probleme) gelaufen, komplett mit alles, der Ziehchoke is von nem Keihin, das Gewinde passt nicht so ganz, muss man bissl fummeln, wurde mal schwarz lackiert (naja), Mischöleinlass verschlossen Preis: 75,- 65,- inkl Porto Einen 30er Keihin (eher Thaihin...nachbau) PWK, hat ne HD mit Schlitz verbaut...so gut wie neu, hab ich mal auf nen Motor gesteckt zwecks Test; hat tatsächlich funktioniert, das komische Ding! Preis: 45,- inkl. PortoVERKAUFT Weitere Infos zu den beiden Vergasern findest du en masse hier im Forum Kaufenmarschmarsch! Edit hat nochmal wegen dem Choke vom Mikuni den Preis angepasst

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Warum nich einfach mal nen potenten Fespaauspuff (DSE, PEP, Fichtl und was es da alle gibt) an TSeins stecken, vorher noch Steuerzeiten hochjuckeln auf irgendwas um und bei 190/130 und gucken was passiert....würde ich jetzt so mal testen, bevor ich mir Gedanken über Kolben und Tuningsoftware und son Kokolores mache. Wenn eine der Anlagen gut funktioniert, hat man doch ne prima Vorlage für eine Weiter-/Eigenentwicklung...

Da bin ich baff... (Mein Tipp: als Paket mit der Karre von Markus bei ebay.co.uk..... )

Hi Ben, da habt ihr ja für ne schöne Überraschung gesorgt Könnte mir vorstellen, dass auch die verringerte VVD durch das (deutlich ) reduzierte Kurbelwellenvolumen ne Rolle spielt... Kannst du noch was zum Ansaugstutzen verraten; Einlassloch am Motor für 32mm, Vergaser 38mm, wie siehts dazwischen aus? Grüße