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Alle Inhalte von 3rd Class 1
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VMC 177 stelvio, superG: erfahrungswerte :) - jetzt auch dauerhaft!
3rd Class 1 antwortete auf t4.'s Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ja ist noch normal hub mit ori SZ -
VMC 177 stelvio, superG: erfahrungswerte :) - jetzt auch dauerhaft!
3rd Class 1 antwortete auf t4.'s Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Wenn du dein 63mm zylinder auf 12/100 hohnst ist er im arsch Kleppert nur 10/100 reichen mehr wie gut bei einem 207 polini sind 12/100 ausreichend das Mann klemmerfrei fahren kannst -
tk racing aluminium cylinder
3rd Class 1 antwortete auf freakmoped's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Danke für die info -
tk racing aluminium cylinder
3rd Class 1 antwortete auf freakmoped's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
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tk racing aluminium cylinder
3rd Class 1 antwortete auf freakmoped's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Würde mich anschließen wenn es geht bei einer bestellung -
VMC 177 stelvio, superG: erfahrungswerte :) - jetzt auch dauerhaft!
3rd Class 1 antwortete auf t4.'s Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Der dritte Kanal ist offen so gut es geht -
VMC 177 stelvio, superG: erfahrungswerte :) - jetzt auch dauerhaft!
3rd Class 1 antwortete auf t4.'s Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Hi hier der Motor vom Kumpel Motor Gl 177 vmc zylinder Welle original57hub etwas verlängert Sip road 24 si (T5 Lufi) Vespatronic Zylinder wurde mit den beiliegenden Dichtungen auf 1,1 mm qk gesteckt ohne bearbeitung ich weiß nicht was der jetzt SZ hat rot erster Lauf motor kalt blau zweiter lauf -
DR ist schon 3 teilig dann were er ja 6 teilig nach dem Buchsen
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Dbm lf Racer Projekte 2018
3rd Class 1 antwortete auf zerstörer ü30's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Fahrst du DBM -
Dbm lf Racer Projekte 2018
3rd Class 1 antwortete auf zerstörer ü30's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Wird es in der DBM auch Änderungen geben oder bleibt alles wie bisher Außer das jetzt hier Nicht das wieder gebastelt wird und dann kommt im März das große erwachen -
Wer hat welche Leistung?
3rd Class 1 antwortete auf PV136's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Kurve ist Bombe für die Straße würde ich persönlich nix ändern Sauber -
FALC Racing Zylinder - Direktansauger
3rd Class 1 antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Er muß auch oft mal gebremst werden- 18.411 Antworten
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FALC Racing Zylinder - Direktansauger
3rd Class 1 antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Etwas ist schon gemacht Matze du Homo musst du gleich alles an die große Glocke hängen- 18.411 Antworten
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das große "Nicht-Falc-Topic"
3rd Class 1 antwortete auf bodybuildinggym's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Bist zufrüh gegangen selberschuld der Plan ist den Motor später mit 58 Bohrung zufahren hab ja zwei -
das große "Nicht-Falc-Topic"
3rd Class 1 antwortete auf bodybuildinggym's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Zündgrundplatte zum befestigen liegt alles schon da Zylinder hat B54xH56 -
das große "Nicht-Falc-Topic"
3rd Class 1 antwortete auf bodybuildinggym's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
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DBM Smallframe Racer - Projekte
3rd Class 1 antwortete auf vespetta's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Matze sauber hat sich doch gelohnt den Roller mitzunehmen -
Gute Besserung mein Freund
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Hallo die Kurven sind von mir ist ein Drehschieber mit kleinem Einlass am Gehäuse mit 53 hub mit dem SKR Malle Auspuff war ein Bigbox 1 für 200 ccm mit einem passenden Flansch mit 44, mm AS 174 Üs 118 Welle 135Vor ot und 60 Nach auslass ist links und rechts ca 1,5 mm breiter Austritt Original Größe
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Quattrini M232/M244 für Largeframes
3rd Class 1 antwortete auf mastrocamillo's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Die singt aber lang