3rd Class 1

Hi also meine Kullu funzte tadellos bis ich den roller jetzt in den restaurations schlaff geschickt habe aber meine ist ja auch eine von den ersten 4 mit geschweisten türmen und wurde in Östereich gebaut und verschleiß ist sehr wenig zu sehen (laufleistung 21000km) also zum thema öl habe ich ja schon mehr geschrieben bei meiner leistung mit 23 ps und 20 nm geht fast alles aber ich persönlich für mich fahre in allen meinen Vespen SAE 40 aktuelle bilder habe ich keine weil ich den roller noch nicht zerlegt habe wegen anderen projekten

ich währe für ne grünfasse wo unterschiedlich brennt da kann dann keiner mehr zählen 0,000 reaktion geht nicht ist meine meineung

undi du hast ein termin

dann sehen wir ja am mitwoch kurven

Bo ich glaub des net da war wirklich einer schneller wie du

ja das habe ich gemeint

Hi hat den schon jemand und gibt es schon kurven zu der anlage

wenn eine neue Klasse dann echt nur mit leistung begrenzung (Max 20PS) und dann müssen aber alle teilnehmer über ne rolle da begint aber das nehste problem ne smalfram mit 20 PS geht viel besser wie na largeframe mit 20 PS

ist am samstag hier bei und wo ein Vespatreffen

was ist ein strassen roller mein Strassen roller hat auch auf wunsch schnell Ü35 wie willst du das kontrolieren

OH man jetzt geht das wieder los kann mann nicht mal etwas paar jahre so lassen wie es ist und wenn ich hir immer lesse kohle kohle also mein rennmotor hat ein bruchteil von dem gekostet was ich in meinen strassen karen gesteckt habe egal ist ja wursch abe es fahren doch schon soviele strassen roller rum die Ü35 PS haben mann mus doch nur in den Leistungstopiks lesen wo sind die alle Klasse 1 ohne Fremdzyxlinde währe echt scheiße und noch mehr klassen ins leben rufen dencke nicht das es dann besser wird und mal ganz im ernst jedesjahr den roller umbauen darauf habe ich langsam auch keine lust mehr wollte jetzt anfangen den neuen roller für 2012 zu baun weil ja meiner im arsch ist seit dem sturz aber wenn ich hier diese diskusionen lesse habe ich echt balt keine lust mer auf die DBM währe echt schade wenn mann das alles Tod reglementiert Sorry für die vielen rechtschreibfehler

schau mal ob du den kullu keil bei ausgebauter kullu durch die nut bringst und die kullu ohne keil mal draufstecken ob das geht

Gibt es noch Vespa fahrer am Bodensee ?

ein kleienes fenster so das das pleuel vorbei konnte welche kullu ist drin

Bist du dir sicher das es die Kullu ist hate das selbe problem und bei mir ist das pleuel am zylinderfus angestanden

was für lager fährst du geschlossen oder offen

ich bin die letzte zeit nur mit sae 40 gefahren und alles bestens

habe ich irgend was geschrieben nein habe ich irgend was gemekert nein was fülst du dich da gleich angegriffen mich interesiert es nur wie es hier weiter geht habe ja auch die version ohne löcher

Hi hat jemand das problem das bei hohen drehzahlen das licht dunkler wird

Bier trinken

...

bringt ja nichts mehr an den Start zu gehen DBM ist für dieses jahr geloffen Míndelheim und Regensburg darf ich noch nicht fahren werde mir für nechste saison ein neuen roller bauen und etwas am motor weiter machen

mus erst noch den motor mal genau anschauen ob der vom sturz ein schaden hat schaltraste hat es mir gesprengt aber die bolzen schauen noch gut aus