3rd Class 1

Also ich bin sehr zufrieden mit dem ding habe bereits 14000km drauf und mus den motor demnächst spalten zum neu lagern und schaltklaue wechseln die kullu funzt nach wie vor ohne probleme welche sind das den ?

was spricht dagegen die ist doch Top

Scooterhelp habe ich auch geschaut kann nichts genaues finden

Hallo kann mir jemand sagen wo ich Schaltpläne finde 125 Serveta Lince Danke

Mache ich doch nicht ich finde es nur toll

wir ferstehen uns

Mann bin ich froh das ich nicht mehr mit meinem minderleistungs Motor gegen solche leistung boliden fahren DARF

Der Prüfstand ist in ordnung der wird regelmäsig gewartet und mit der leistung passt das schon sonnst häte ja mein alter 166 mit 35 PS bei uns bei euch 42 PS und das kann nicht sein

M1X 185/125 Mikuni 34SS HD 350 ND 22,5 Nadel 2 von oben 200 Welle gelippt Zündung PK Rad 1600g V Force 2 Cosa Getriebe mit kurzem 4 ten 22/68 S&S Kullu

das mag schon sein aber der kumpel wollte ein guten altags tauglichen Motor mit etwas dampf und einem schönem anstieg und der Roller läst sich sehr unstressig fahren ich denke wenn ich da ein anderen auspuff drunter schnallen würde geht da noch mehr

JL von der Stange

was haben die zeiten mit haltbar zu tuhen nix habe einem freund ein M1X gebaut mit zahmen zeiten 185/125 werde die kurve die nächsten Tage mal reinsetzen 26 PS und 25 NM mit einem schönen anstig läst sich toll fahren

warum wollen alle eigentlich immer nur 190/130 fahren was genau willst du mit dem motor machen

Hi Fahre die originalen beläge mit den ganz weichen Test federn und die halten kann aber nur für Prüfstand und QM sprechen benütze bei mir das SAE 40 von Wagner ein sehr dickes ÖL (37 PS ) mit den Newfren belägen geht das nicht so gut die schwämen sich auf hate das problem mit den belägen aber auch schon bei der alten Kullu fahre nur noch die originalen 1

ja so sind sie halt die buben können es nicht sein lassen nächstes jahren rollen wir den bukel runter im suf da machen wir wenigstens nichts kaput

wer fon euch ist alles gegen die Yvonne gefahren ich war echt nicht langsam das eine mal waren es ca 2 bis 3 meter da bin ich am Start besser wie sie weggekommen und das zweite mal sind wir gleich gut weggekommen und da wahren es gute 10 meter was sie mir dann obern rum abgenommen hat so und jetzt mal die hosen runter wie weit wahrt ihr weg

Hi Claudio könntest du evtl die 3 schnelsten der jeweiligen klassen rein setzten mit Start Nr und Zeit Gruß Saban

hat jemand die zeiten

ja gegen 20 ccm und 7 PS mehr was soll ich da machen das merkt man halt erst richtig oben raus und die kleine die hat gut gasgegeben wie schnell keine ahnung aber langsam war ich mal nicht

in Klasse 3 wollte niemand Lamies haben

die 3 te Kullu funzt auch tadellos muste aber auch aufhören wegen probleme an dem Fahrwerk währe fast bei vollgass im 3 ten abgestigen 4Kullu war auch dabei hat aber auf dem zeltplatz zahn ausfall am 3 ten gang Kullus funktionieren tadellos

Hi Leute ich als betroffener der Klasse 3 würde sagen hört doch auf mit der rumnörglereien ich mus beiden recht geben den ss90 und dem Worb der Worb war von anfang an gegen die zusammenlegung der Klassen ss90 dir mus ich da auch recht geben gegen ne Lamis haben wir mit unseren kippel mopets keine reelle chance da sollte sich das komitee ne lösung einfallen lassen sonnst werden da sehr viel Largfram fahrer die lust am fahren verlieren und ich denke das wahr nicht so gedacht ein riesen lob an die Yvonne hammer gefahren mann hat es forner nicht gesehen aber oben rum musste sie auch kämpfen mit ihrem fahrzeug

Kuplung hat perfekt funktioniert 2.Platz in Klasse 3 Klasse 4 Roller mit der Kuplung konnte leider nicht an den Start habe bei meinen start übungen feststellen müssen das ich ein problem mit meiner Lenkung habe Mindelheim wieder

nicht kaput machen mehr leistung reinpacken