3rd Class 1

ist schon Explodiert bin wieder am flicken werde noch die ganze woche brauchen hoffe es reicht mir noch sonnst wird im Bus auf der fahrt geschraubt

da trinke ich doch mit wie lange ist jetzt die strecke

ich würde sagen die beste die es für die Smalframe gibt K G Kuplung oder bekanndt duch die ü30 PS kuplung ich werde nächstes wochen ende mal den Kullu decke öfnen und dann werde ich sehen was da los ist bei der leistung geht es nicht mehr langsam

wenn es nur der keil ist währe ich ja wunschlos glücklich

und das hat sich nur im dritten bemerkbar gemacht interesant werde ich mal nachgehen das hört sich genau so an wie bei mir Danke für den Tip

das ist nicht mein erster motor gangräder sind sauber distanziert und richtig drin 1 zugschaltung mit draht und ist sauber eingestelt ich kann mein motor sogar berg auf ausdrehn ohne probleme und nervös bin ich nie

ich habe erst letzte woche reingeschaut und alles angeschaut bei meiner alten kullu wen die beläge durchwahren ging garnichts mehr

wenn die beläge durch währen müste er doch unterlast in allen gängen rutschen

nein schon Getriebe öl Castrol MTX SAE 75/140

die beläge waren nicht verkohlt und aber auch nicht hart und das Öl ist immer noch das ich anfang jahr reingelehrt habe Gastrol GTX und es siht imer noch aus wie honig

hate die kullu erst letzte woche auf die ist in ordnung beläge sind in einem guten zustand

erst im oberen reso bereich und jetzt geht es sehr früch los kurz vor reso fahre das rad seit 6500 km sorum

warum dann nur im 3 ten und nicht bei vollgas im 4ten

es ist ne originale und nur der 3te

ja das könnte sein mit der schaltklaue oh man schon wieder Motor raus wie lange hält in der regel so ne schaltklaue meine ist jetz ca 6500km mit 23 PS und 20 Nm

hallo habe seit heute ein rutschen des 3 ten ganges aber nur der 3 te 1ste kan ich nach wie vor voll fahren auf dem hinterrad und alles halt 2 ter geht auch voll ohne probleme 3 ter fühlt sich so an ob er rutscht und wieder greift wird immer schlimmer 4 ten kann ich auch wieder voll fahren auch längere strecken vollgass ohne probs hat das jemand auch schon gehabt

36 Zähne reichen

bei mir lag etwas mehr leistung an 40 PS und 35 NM gehalten hat es ca 40 bis 50 Prüfstands läufe und ca 14 rennen auf der 1/4 Maile material war auch etwas hoch vergütetes bezeichnung müste ich nachfragen

schneiden mit dem kuter geht schneller

HI das mit den 3,5 mm ist sehr grenzwertig bei mir hat es nicht gehalten ist unten ausgerissen Gruß

kann mann da was am termin noch was machen bei mir schaut des da sehr schlecht aus

das sind die neumodischen Zylinder die können halt nicht soviel wie die Eisen bollen wie Malossi 166 und Zirri

ich komme auf jedenfall und wenn ich noch mal den 166ccm aus dem eck zihe