3rd Class 1

welchen durchmesser hat die austrits fläche

Bohrung ist bei beiden gleich 61mm die kühlrippen zählen 139ccm 8 rippen und 166 ccm 9 rippen

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jo da lebt ja noch ein harter von letztes jahr ok das wird ja langsam mehr freiwillige

gut und noch mehr

Ok dann sind wir schon zwei

Das wahr ja ne warm duscher ausfahrt ich meine was für richtig harte männer bei der lezten winter fahrt waren wir auch nur 5 oder 6 aber da wahr es richtig frisch mahen wir doch was aus ne kleine runde drehen und anschliesent in die Tenne da währe ich da bei meine blaue läuft auch wieder und ist jeden tag in betrieb Gruß an alle

ja klar warum nicht must nur weit genug am hahnen zihen dan wirds dir schon warm ums herz und bei den strassen adrenalien pur Fedetrn sind RMS und Cosa original

Hi also ich kann euch aus erfahrung sagen das ihr da mit den unter 1100 g lüftern auf dünnes eis begebt mir ist so eins mit 980 g in Mindelheim 2007 explodiert wahr nicht so toll motor block zündung alles wahr im arsch glaube da gibt es noch irgend wo fotos ich habe da jetzt eine andere lösung gefunden drehe den ganzen ring bis auf die magnete runter und schrumpfe da ein gedrehtes teil drauf und das hält jetzt seit mindelheim 2007 ohne probleme mit HP4 schaufeln

Hi also fahre jetzt seit einer woche rum und habe die kupplung auch schon auf der rollr rangenomen ein ganzen tag lang sie hält trent ud geht butter weich motor ist zwar noch nicht das was ich will aber kullu mus im moment 21,6PS und 17,8 NM halten und das macht sie ohne probleme mit den ori RMS und ori Cosa federn bei mir lag das problem an meiner neben welle habe sie extrem distanzieren müssen und jetzt geht alles Super

endlich mein M1L das ding läuft hier leistungsdiagramme schwarzes diagramm gehört zu einem anderen Motor

Also letzte gelegenheit für die warm duscher mahen wir ein termien

gibt es noch ne winter ausfahrt

wie immer halt

Ah wenn sie bloss schon da währe und schon drin dann könnte ich endlich den neuen Motor mal fahren aber denke das sie morgen da sind Gruß

ich möchte ja eure discusionen nicht unterbrechen aber kann mir jemand eine genaue angabe machen was die beläge können (Newfren normal kin carbon)

ich habe die letzte zeit 6 RMS und 6 Cosa L und die wahr sehr gut zu zihen aber ich muste immer trotz nicht rutschender kulu alle 10 bis 12 wochen beläge tauschen und die wahren dan total verbrant

6 Worb und 6 XXXL von Cosa seit ihr Bodybuilder oder wie soll ich das verstehen also ich bin ja auch nicht der schwächste aber habe die worb mal dringehabt mit XL und das wahr mir viel zu häftig für den altag Surflex hate ich auch schon drin mich würde interesieren ob jemand erfahrung gesamelt hat mit Newfren

kann niemand was dazu sagen

Hallo kann mir jemand auskunft geben wegen haltbarkeit und Qualität der beläge und der federn im Newfren satz Motor hat so um die 20 bis 22 Ps Kulu ist ne Pk xl 2 Danke

Ja also mein M1L as ist im aufbau bin mal gespant

Abfahrt 11:30 Blaue lagune pünktlich

und wann beim MC aber bitte genau angabe

der ist zu kurz

ich meinte ob sich jemand AM MC trift um zusammen rüber zu fahren