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Brit

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Alle Inhalte von Brit

  1. Brit

    Pants!

    Maybe she likes to feel the wind rushing through her hair!
  2. Lustig wars, ich wurde gern bald nochmals vorbei shaun. Tim
  3. Brit

    Das rockt!

    The Darkness "permission to land" R-O-K :uargh:
  4. Brit

    Spedition

    Hab die firma Motorrad-logistik auch 1xmal benutzt, Lammy von Hamburg nach München, sehr nett,& unkompliziert
  5. Attention everybody!!!! forget the stainless steel dampers they are utter CRAP, almost NO damping effect at all and the first set I ordered leaked before I even mounted them. Tim
  6. Marcello check your mailbox & get in contact if you still need a DL (indian) gearchange. Tim
  7. Mikuni TMX 38mm,Worb motor (TS1/235) 25.6PS @ 7849 rpm & sauft wie nen Sau! Tim
  8. Brit

    Münchner

    [Doch ..... sind schon ein paar. Schnell und laut, aber zu wenige als dass sich die Poliziisten drum kümmern. ] Gott sei dank , Lammy steht wegen umbau seit Sept 02 bei mir im Garage aber sollte innerhalb die 3 wochen " On the Road "wenn alles mit`m TUV shit klappts
  9. Brit

    Münchner

    Nur Vespas??? sind in Mü kein Lammys unterwegs??????
  10. Brit

    Löschen bitte

    Check your mail..!!! Tim
  11. Hi Chaps! ein kleine Tip aus demUK , ist billig und functioniert wirklich gut , nimm einfach nen stuck Margarine, Lätta oder was ähnliches vor dem Hände waschen. Löst fast alles genau so gut wie die teure pflegemitteln
  12. Hi All, (sorry for the English) a tech question, has anyone fitted Bitubo"front"dampers to their Lammy yet? If so,what is the fitting arrangement', the Bitubos only appear to have one Bush fitting, the other (fork-link?) end is open . How do they attach to the fork-link stud?
  13. Augustiner Edelstoff od Holzkircherner Export Hell!!!!!
  14. Hab einen frage zum thema gabel ausbau, ich hab gestern headset, motor & shocker entfernt und bin jetzt beim gabel ausbau hängengeblieben , nämlich bei diese erste "locking collar" die dem gabel von oben befestigt. Ich nehme an das einen besondere Lambretta werkzeug (schlussel) notig ist um diese teil zu entfernen?Tim
  15. Bj. (swinging sixties 1964)hab vor kurzem meine 1`er Lammy gekauft.
  16. Na gut, ( war gestern auch so weit , ausser das ich zuerst der Shock noch nicht entfernt hatte (DOH!!!), achse hat ergendwo geklempt, ich probieres noch mal ohne Shock und meine Gummi "Persuader"!!!) Cheers Tim
  17. Thanks Alex aber "die achse die den motor am rahmen hält ausbauen", Blöde frage (bin total lammy newbie deswegen) diese achsen teil , muss mann auf der rechten seite oder links drucken oder ist es egal auf welche seite mann ( with a big Fuck-off hammer, Grins..) schlägt?.( excuse my shit german )Tim
  18. Jetzt bin ich so weit, Gibts ergendwo im internet einen Site /web page mit lammy motor ausbau reihenfolge / beschreibung bilder usw? Sonntag hab ich die ganze karroserie schutzblech, tank etc etc... entfernt bis auf die motor ...wie macht mann das???? Tim
  19. cheers I `ll check it out.
  20. 00ppps"sorry vorne"!!!
  21. brauche einen original teile Tim
  22. Ich mochte mich kurz vorstellen bin Tim ( aus England deswegen meine crap geschriebene Deutsche entschuldigen) hab vor vor ein paar wochen ein en Lammy cut-down gekauft (Jet200)Ich wollte das ding nach der Englischer cut-down style der80er jahren wieder zussammen bauen ( meine winter prokekt).Kennt jemand oder kann jemand einen zuverlässiger erfarhnener Eloxi Firma die scooter teilen VerChromt umgegung München??? (Sud deutschland) Danke Tim
  23. Bin auch fur Doppel tank, disc brake & Edelstahl shockers interesiert, bin ich zu spät dran????
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