Fullerton

Viel einfacher! Lade deinen Chef zu einer gemeinsamen Ausfahrt ein! Das verbessert erstmal euer Verhältnis und zweitens wird er sich danach bestimmt seeeeehr komisch vorkommen mit seinem Plastik-Roller! Dann berätst du ihn beim Kauf eines schönen Blechrollers, stehst ihm in Technikfragen zur Seite, ihr habt ein gemeinsames Hobby und du den sichersten Arbeitsplatz der Welt! Daniel

Wo wir grad bei lustigen Eintragungsspielchen sind: Haben letzte Woche TÜV auf nen T4 machen lassen, der seit kurzem mattschwarz ist. Unter "Hinweise" stand dann: Farbcode im Farhrzeugschein ändern! Muss ich jetzt die Farbe auch noch eintragen lassen?! Daniel

Habe damals meine Backen mit Aluspachtel geglättet. Das ist sicherlich nicht die "technisch feinste" Methode, hat aber 6 Jahre lang wunderbar gehalten. Daniel

So, Achse mit Kriechöl bearbeitet, Bremszug ausgehängt, Trommel erwärmt und dann leichte Schläge mit Gummi-Hammer - Trommel war nach ein paar Minuten ab! Vielen Dank für die Tipps!! Daniel

Dankeschön!!! Ich nehme mal an Lila ist dann Nr.3? Bei mir ist das Kabel 3 nämlich blau. Viele Grüße, Daniel

Hallo! Langsam nimmt mein Roller Form an, jetzt soll der Klarglasscheinwerfer rein. Ich habe mir die Beiträge dazu hier im Forum durchgelesen, aber was Elektrik angeht bin ich eine absolute Voll-Niete! Ich habe deswegen mal zwei Bilder durchnummeriert, vielleicht kann mir jemand einfach und simpel sagen, wo muss "A" ran, wo "B" usw. und was ich mit den verbleibenden 6 Kabeln mache!? Vielen Dank! Daniel

Das man hier aber auch immer gleich gleich einen verpult bekommt, wenn´s ein bisschen in Richtung 90er geht.... Um ehrlich zu sein bastel ich mir meinen gerade zurecht mit Garelli, Klarglasblinkern, Hämorrhoidensitzbank, Lärm-Tröte, ET4-Rücklicht -- und warum? Weil ich es chic finde!! Bin ja schon auf die Kommentare gespannt, wenn ich hier Fotos einstelle.... Daniel P.S.: Und wenn Ihr weiter so meckert, dann mach ich auch noch Riffelblech drauf!

Klasse Roller!!!! Bin selber immer noch am überlegen, ob corsa oder ancilotti flach, aber Dein Roller gibt da klar ne Richtung vor! Daniel

Jep, nen Fön hab ich! Mit dem Hinlegen wird schwer, weil der Roller gerade zerlegt und aufgebockt ist, aber das mit dem Öl werd ich auf jeden Fall mal versuchen! Die ganze Trommel erwärmen oder nur die Achse? Daniel

Hallo! Nachdem ich bei meiner PX alt jetzt die Schlagmutter mit dem Demel endlich von der Achse bekommen habe (wie hat man das eigentlich früher ohne Dremel gemacht?!), soll die Trommel runter und natürlich will sie nicht! In anderen Topics wird dabei zu Hitze und Gummi-Hammer geraten (Abzieher habe ich nicht), ich würd jetzt nur noch gerne wissen, was ich erwärmen soll (die Achse?) und wo ich dann am besten mit dem Hammer klopfe. Habe es grad schon etwas versucht, noch tut sich aber nix. Auch andere Tipps sind herzlich wilkommen.... Daniel

Hallo! Wie oben beschrieben suche ich so 3-4 Trittleistenendstücke für meine alte PX und einen Tankdeckel. Vielleicht hat ja der ein oder andere sowas noch rumliegen... Falls nicht würde ich auch einen kompletten Satz Trittleisten zu günstigem Kurs nehmen. Viele Grüße, Daniel

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Moin! Hier ein Vertrag zum online Ausfüllen und dann drucken: > Klick < Hier einer zum Ausdrucken und handschriftlich ausfüllen (Pdf): > Klick < Daniel

Ok, jetzt hab ich´s verstanden! Vielen Dank! Daniel

Wie meinst Du das? Steh aufm Schlauch.... Daniel

Moin Moin! Ich würde gerne meine Bremstrommel abbauen, bekomme aber die Achsmutter nicht gelöst! In meinen Büchern ist zudem oftmals eine Kronenmutter abgebildet, meine sieht da doch etwas "leicht" anders aus... Ich habe das Gefühl, dass mit der Mutter etwas nicht stimmt, einen Sicherungssplint konnte ich auch nicht entdecken, schaut´s Euch doch bitte mal an (auch wenn die Bilder etwas unscharf sind). Einweichen in Carramba habe ich bereits hinter mir, mit Wärme will ich´s noch versuchen. Viele Grüße, Daniel

Da könnte ich stundenlang zuschauen!

Ich dacht grad schon...... ( aber das war dann doch nur weiter rechts )

Ui, auch wenn´s lange her ist: Da ist dann wohl noch ne große Entschuldigung fällig!! Das Ding war allerdings bei mir wirklich extrem laut! So laut, dass unsere Nachbarn damals bei meinen Eltern vorstellig wurden! Nicht, dass ich da irgendeine Schuld von mir schieben will, aber vor Dir lief der Topf noch ein paar Monate bei nem Typen in Amelinghausen...wer weiß... Egal, falls Du Dich noch mal ins Lanzelot verirren solltest geht Dein Bier trotzdem auf mich! Daniel

Moin! Also mein 2000er war damals tierisch laut! [Mit 18 fand ich das aber noch geil! ] Ich hatte weder mit nem Bohrer reingehalten, noch sonst irgendeinen schweinkram veranstaltet. Als irgendwann mal die Dämmung nachließ, war´s selbst für mich schier unerträglich! Daniel

Und? Was war es nu genau? Würde mich ehrlich gesagt mal interessieren.... Daniel

Spielen auf dem Hurricane! Genauso wie die Ich freu mich so!!!! Daniel

Einzig richtige Reaktion..... Daniel

Bin zwar kein Experte, aber so weit ich weiß, liegt die Kraft des E-Motors halt schon ab der 1. Sekunde an. Die müssen halt nicht erst auf Drehzahlen kommen. Vor ca. 7 Jahren war in der VW-Speed mal ein Bericht über ein Golf1-Cabrio (USA) mit je einem E-Motor pro Rad, das ergab in der Summe 200 PS, die ab dem ersten Tritt auf´s Gaspedal vorhanden waren.

Stelle schon seit langem DSF und N-TV nur noch für Fußball und Nachrichten an und freue mich über jede neue Folge TopGear bei Youtube & Co. .... Die Jungs haben einfach den richtigen Spaß an der Sache!