Fullerton

Konnte es auf die schnelle nicht finden - welchen Schlauch brauche ich für nen 30er PHBH? D.

Uwe, alte Hupe! Fast 40 und kein bisschen weise! Einen dicken Glückwunsch und Geburtstagsgruß!! Daniel

Ich hänge mich hier mal dran, habe eine allgemeine Frage. Der Zufall hat mir eine zugespielt. Habe Batterien eingelegt und wenn man am linken Hebel zieht, fährt sie. Der rechte Hebel ist aber ohne Funktion/ Defekt (eine Metallklammer und ein weißer "Schalter" lagen noch mit dabei) - was müsste normalerweise passieren, wenn man am rechten Hebel zieht? Viele Grüße, D.

An die QK kannst du auf jeden Fall noch ran. Glasplatte/ Spiegel, Schleifpapier drauf und den Kopf abschleifen. Würde erstmal bis 1,5 runter, dass bringt schon einen spürbaren Unterschied. D.

Bei Louis: USB-Dose

Und das mit den DR Federn würde ich nicht machen. Die originalen reichen beim 135er. Es ist tatsächlich so einfach, wie alle hier schreiben. Einfach nur das Ritzel tauschen und fertig. D.

Wenn du die Cosa nicht gerade herumliegen hast, würde ich bei der originalen Kupplung bleiben und nur das Ritzel gg ein 22er tauschen. Das Geld für ne Cosa kann man bei nem 135er an anderer Stelle sinnvoller investieren. D.

Die Welt braucht mehr Superhelden!

Mehrfach(!) getan. Geruch war immer noch da. Hat bestimmt 3 Tage gedauert.

Warum bleiben manche Gerüche über Tage in der Nase? Hatte letztens das Vergnügen, die Wohnung eines Messies besichtigen zu müssen. Noch 2 Tage später hatte ich manchmal diesen widerwärtigen Gestank in der Nase, obwohl nichts annähernd übles in der Nähe war.

!!

@Spanische Vespa: Da unten ist einfach zu wenig, um vernünftig zu dichten.

Moin Moin! Habe verpennt, mir rechtzeitig eines zu besorgen, will aber nicht im Zelt schlafen. Vielleicht hat ja einer noch eines, oder kennt jemanden der hat... D.

auch wenn´s schade um die Kisten ist, die Bilder haben irgendwie was...!

Top!!

Das würde ich so jetzt nicht unterschreiben. Bin den 135er lange mit SIP Evo und 22er Kulu gefahren, das macht schon Spaß! Verstehe nicht, warum hier immer wieder gebetsmühlenartig wiederholt wird, dass ein Reso-Pott auf dem 135er nichts bringt. Entsprechend unterlegt (damit die Überströmer ganz frei gegeben werden), verliert ein Reso untenrum im Vergleich zum Original auch nicht wirklich viel, dreht aber deutlich besser aus.

Super, dank dir! Ist eine schön einfache Lösung, um das Handy/Navi nur gelegentlich zu betreiben. D.

Um da nochmal kurz drauf zurück zu kommen, spricht etwas dagegen, diese Dose direkt an die Batterie zu klemmen (mit Schalter), um während der Fahrt das Handy zu laden? Das dürfte die Batterie doch eigentlich nicht leer saugen, oder? D.

Die ist schon ziemlich gut, zur Sicherheit einfach noch ne Schnur drantüddeln!

Vape ist top!

Ich würde nach einer schauen, die möglichst original ist. Besonders die Elektrik ist oft sehr verbastelt, darauf achten, dass alles (!) funktioniert. Ich mag den 3-Gang Motor lieber als den mit 4, fährt sich besser. Wenn möglich E-Zündung. Kisten die lange standen, wollen eigentlich immer neu gelagert werden! Billig ist auch bei einer Schwalbe relativ! Ersatzteile sind günstiger als bei einer Vespa, es gibt aber auch viel Nachbauschrott. Wer eine zuverlässige Schwalbe haben will, liegt preislich zwar unter V50, aber ne PK ist billiger zu haben! Gutes Forum: schwalbennest.de Guter Teileladen: AKF

Den gibt es auch bei Scootermax. Von dort auch ab und an bei eBay zum Sonderpreis für 12,90.

Bei 120/180 mit 30er Dello zieht er ihn bei mir nicht. Kann natürlich aber auch an was anderem liegen...

Toller Auspuff, toller Sound! Je nach Setup aber Anschlussprobleme vom 3. zum 4.!

Weltbester Chokehebel! kann ich nur empfehlen!