don pula

Hi! Nur nicht verzagen! Hatte die gleiche Problematik vor ein paar Jahren. Wie mit 18 an ein 07er kommen?! Versicherungstechnisch unmöglich bis 21 oder 23 je nach Versicherung, das scheint überall so zu sein... Jedoch von den Behörden her eigtl unbedenklich, weiß nicht was die Dir erzählt haben. Hab sowas noch nie gehört?! Wobei man natürlich anfügen muss, dass beim 07er, da es ja ne Ausnahmeverordnung ist, so ziemlich jeder Landkreis sein eigenes Süppchen kocht und teilweise die Zuteilungsbedingungen extrem divergieren. Hab damals mein 07er auf meinen Vater angemeldet und fahre immer noch so rum (HDI). Solange die Fahrzeuge nur haftpflichtversichert sind darf ich die völlig legal bewegen. Nur am Anfang, als mein Hauptauto über Vollkasko lief, gings nicht und ich bin ne Weile lang quasi illegal gefahren. Seit dem Verkauf dieses Fahrzeugs liefen die folgenden Autos jeweils über Haftpflicht und ich fahre somit komplett legal... Wenn die Behörde sich aber tatsächlich querstellen sollte würd ich als letzte potentielle Möglichkeit in Erwägung ziehen, die Nummer über nen Kumpel/Bekannten/Verwandten in nem andreren Landkreis zu bekommen... Viel Glück Basti

hi! falls poldi99 das ineresse am mikuni verliert, melde ich mich als zweiter an! danke basti

omg hat denn keiner sowas liegen such jetz seit bald 2 monaten und ich find einfach nichts gebrauchtes oder es wird mir vor der nase weggeschnappt. erbarme sich doch einer bitte, muss doch irgendwer so nen direkt ass noch nutzlos rumliegen haben... kann auch gern ne eigenkonstruktion sein solang sie sich preislich im gleichen bereich bewegt (von mir aus auch bloß der (eigenbau)kasten+ stutzen ohne die membran) ihr würdet mich echt glücklich machen. danke basti

Hi Leute, bin relativ neu in der Vespa Szene und gerade dabei meinem 136er Malossi frisches Leben einzuhauchen. Nun stellt sich für mich die Frage ob es schädlich ist die Stege am Boost Port zu entfernen wegen ausfedernden Kolbenringen. Muss zugeben, dass ich in meinem jugendlichen Eifer die Stege schon soweit gekürzt habe, dass im UT der untere Kolbenring bereits unterhalb dieser ist. Die Extrem-Fräser, die sich Riesenmembrane reinbauen, hauen die Stege ja auch komplett raus, also müsste es eigentlich auch so halten, habe ich konkludiert. Andererseits, die, die den Einlass nur moderat bearbeiten kultivieren die Stege und schneiden nur wenig von ihnen weg während drumherum alles fröhlich weggefräst wird. Nun also: hab ich meinen Malossi zerstört oder kann ich auch so fahren ohne Angst haben zu müssen dass sich maln Kolbenring verheddert... ach ja, Auslass wollte ich nicht sooo extrem machen. Danke für eure Anteilnahme. Ciao Basti

Hi Leute, wie oben beschrieben suche ich einen guten gebrauchten Malossi Direkt-ASS. Danke im Voraus! Basti

hi leute! ich nehm dann auch mal eins

PM wegen Malossi ASS!

up!