linkla

https://www.speedweek.com/sbk/news/224018/Sensation-Toprak-Razgatlioglu-will-SBK-WM-verlassen.html Da Kenan im Artikel quasi zitiert wird denke ich sehen wir Toprak nächstes Jahr im GP. Nur Wo? Uch glaube nicht das er sich HRC oder Yamaha geben wird sondern auf siegfähigem Material sitzen will. Also Trackhouse oder sogar Werksteam. Vielleicht auch der Platz von Marc bei Gresini.

Assen ist großartig! 🤩 Für nächstes Jahr wird definitiv wieder gebucht. Für Trackdays würde ich ja tatsächlich ne 4Takter nehmen😉 zumindest zusätzlich, einfach damit der Ofen auch hält.

86 war etwas vor meiner Zeit, das erste mal mit dem BMX auf der Bahn waren wir so 88. Da stand definitiv keine Halfpipe mehr. Ohne Flat dazwischen is aber echt wild.... 😆 Vert war auch tatsächlich nie so mein Ding, sicherlich auch weil es zu der Zeit einfach keine Halfpipe in Bremen gab. Und weil ich da schon immer Respekt vor hatte... Dafür war ich maximal stolz als ich es 96 endlich geschafft habe sowas droppen zu können! Street war mehr meins! Der Außenbereich in HH oder die große Funbox in Oldenburg! Haaach Erinnerungen Über den Roll In auf die Funbox und dann Frontside Flip über die Ecke sauber gecatched stehen- bestes Gefühl! Oder ewig lange Nose Slides an der Verladerampe am Bahnhof... Am Sommerabend mit mehreren Leuten durch die Stadt und einfach Treppen, Bänke und Bordsteine nutzen! Ich glaube heute mit über 40 würde das alles ganz böse enden....😆 Beim letzten mal auf dem Board stehen, also nur Flatland auf der Einfahrt, ging sogar nach ein paar Minuten wieder n ganz gescheiter Olli und mit etwas mehr Übung pop Shove it. 180 war irgendwas zwischen 90 und 135... Kickflip wieder wie zu Anfangstagen - man kennt es wenn das Deck einfach nicht auf dem Rollen landen will. Heelflip ging überhaupt nicht mehr, mehr als 90° hab ich das Deck nicht rum bekommen! Verdammt ich bin alt!

Der Park in Vegesack, oder besser Grohn wo er mittlerweile steht, besteht erst seit Anfang der 2000er. Wir hatten damals nur den Schlachtof in Bremen... Dafür dann in den Sommerferien mit dem Schülerferienticket durch Niedersachsen zu den guten Spots. Mir fällt da noch ein: -Oldenburg Kreyenbrück (Park der MMM93) -Osnabrück -Die alte verwinkelte Ipunkt Halle in Hamburg -Walhalla, damals noch in Wolfenbüttel -Skatepark Brake Schöne Zeit war das... Morgens das Deck in den BW Rucksack geklemmt und mit den Kumpels in den ersten Zug morgens um rechtzeitig am Spot zu sein!

Das einzige was Kette und Felge wirklich sauber hält ist Trockenfett! Entweder von S100 oder PDL👍 Ich nutze das seit über 10Jahren auf Landstraße und 2-3 Trackdays im Jahr und bin echt zufrieden, die Kette hält vieleicht 3tkm weniger aber dafür hast kein geschmodder. Wenn Du vorher normales Spray benutzt hast muss die Kette einmal komplett sauber sein vor der ersten Anwendung und danach alle paar hundert Kilometer dünn auf die warme Kette sprühen und antrocknen lassen.

Da fand ich die hier auch großartig.

Der Gartenstuhl gefällt! Den Winkel vom Kennzeichen solltest du auch wenns ne stilsichere Lösung ist nochmal anpassen! Alles über 35grad ist verboten und die Cops sind da relativ geil drauf!

Und warum hast Du Dich dann nicht Mr.Pink genannt?

Die HU kannst zum Glück selbst im Menü einstellen. Wie Du sagst, wenn der Termin überschritten ist gibts beim Start den vertrauten Gong und das Display leuchtet rot mit dem Hinweis man sollte sich an seine nächste Niederlassung wenden. Mein persönliches Highlight in Sachen technische Umsetzung bei BMW ist der Z4 der Baureihe E85. Ich weiß nicht welcher Betrunkene sich einfallen lassen hat die Hydraulikpumpe für die Verdeckmechanik in den Wasserablauf zu platzieren. Ja richtig, die Pumpe und der Motor liegen offen im Regenwasser so das bei jedem Auto früher oder später die Pumpe komplett festgerostet ist...

Bei BMW schon seit über 10Jahren leider so! Das Auto funktioniert zwar trotzdem, ist aber bis die Batterie angelernt wurde in einer Art Werkstattmodus. Wenn mein 6er über den Winter nicht am Ladegerät klemmt wissen sämtliche Steuergeräte nicht mehr wo vorne und hinten ist. Andere Hersteller bekommen das deutlich besser hin.

Als Stöpsel von 8 bis 10 Jahren waren die Streifen Samstags zur prime time mit Oma&Opa auf dem Sofa immer n Highlight. Mein persönlicher Favorit ist Airport 80-Die Concorde! Bei 500kn den Arm aus dem Cockpit halten und mit der Signalpistole die Drohne abwehren... bestes Hollywood! Trauriger Zufall am Rande: Die beim Dreh genutzte Maschine ist tatsächlich die gewesen die in Paris abgestürzt ist. Weils dazu grad gut passt ZDF-Wunschfilm.

Genau die hatte ich zu der Zeit im Kindergarten! Jeden morgen von Mutti mit Beckers naturtrüber Apfelsaft gefüllt.

Das ist normal, sobald über 100PS im Schein stehen wirds noch schlimmer 500EUR klingt je nach SF klasse sogar noch relativ günstig, ich habe schon Angebote von 450 bis 2500 Euro für meine Karren auf dem Tisch gehabt.(für 4-10) Vergleichen lohnt sich.

Nö, wer Motorrad fährt und behauptet immer im legalen Bereich unterwegs zu sein lügt ganz einfach

Naja wenn einem nicht klar ist das der Körper für solche Belastungen nicht ausgelegt ist oder man seine persönlichen Grenzen nicht kennt/überschätzt sollte man nicht aufs Motorrad steigen. Mit Unachtsamkeit oder Fehler anderer muss natürlich trotzdem gerechnet werden. Man muss schon unterscheiden zwischen zügig oder wie es eben heißt "sportlich" und wirklich sinnfreiem Geballer mit mindestens 170 auf der Landstraße letzteres betreibe ich auch nicht, dafür ist 2-3x im Jahr Kringel fahren da. Ich fahre gern zügig ja, (wer n Fahrzeug mit 2 oder auch 4 Rädern und viel Leistung fährt und behauptet es nie zu tun lügt ganz einfach) aber nie an der Grenze des machbaren. Also im Durchschnitt 20 drüber und bei mir bekannten übersichtlichen Strecken auch vor, nach, in der Kurve mal das was der Ofen hergibt. Die Motorradfahrer werden wissen was ich meine. Grundsätzlich finde ichs schade das immer weniger leben und leben lassen herrscht....

Nö, aber wie solls auch aussehen? Da fliegen eben viele Einzelteile durch die Gegend

Und bitte sämtliches altes getuntes 2-takt Blech aus dem Fuhrpark entfernen! Mit Rauchfahne aus dem Reso Auspuff ne Sonntagsrunde ist 2021 einfach nicht mehr Zeitgemäß

Wenigstens einer der das Bild richtig deutet! Und zu Ölflecken, Split, Bauer Horst... kann immer passieren, da machst eh nix mehr egal in welcher Geschwindigkeit Du unterwegs bist.

Alter....entweder ich lese die Ironie und den Sarkasmus da irgendwie nicht raus oder ich habe mit meinem angenommenen Vergleich voll ins Schwarze getroffen

Und ich liebe diese Kaninchenzüchter Kommentare die hier mit steigendem Alter im Forum gepostet werden

Pauschal stimmt das. Es geht zwar auch mehr aber Spaß macht das mal überhaupt nicht. Du krallst dich eigentlich nur noch am Lenker fest und brauchst Nacken wie n Stier. Hab das mit der Fighter oben ausm Post ausgetestet ob ich die drei Striche auf dem Dash sehe, ja geht, aber nur für ein paar Sekunden. Z900 oder Fighter sind aber zwei komplett verschiedene Motorräder in Sachen Preisklasse und Fahrleistung. Wenns passt immer die Fighter oder eben was anderes aus der Klasse. Auch wenn 125 Pferde völlig ausreichen zum zügigen LS fahren garantiere ich dir das wenn Du dich ans Motorrad gewöhnt hast der Moment kommen wird in dem Du dir mehr Leistung wünscht, nicht weil mans braucht oder so sondern einfach weils Spaß macht. spätestens wenn die Kumpels mit 170 bis ü200 ps einmal 2 Gänge durchladen...

Die Panigale steht natürlich immer im Wohnzimmer Harz Ring geht so... ich kann dir sagen das 1000er auf der Strecke genauso ist wie mit ner Kettensäge Spargel schneiden... OSL oder Assen also eine der großen Strecken ist da besser geeignet. Auf dem Harz Ring kannst keinen Gang ausdrehen. Die Fighter hatte ich letztes Jahr für 4 Wochen, auch n richtiger Schrubber auf dem Du eigentlich immer zu schnell unterwegs bist.

Ganz starke Aussage Für Knie unten brauchts keine Rennstrecke das geht auch mit StVO...

Ich würd da klar zur Panigale raten, und auch das S Modell ab 2020! Die Barilla war auch mit vertreten in der Runde, einmal als RSV Factory und dann eben als RSV4. Die is schon geil aber mir mit 1,84 etwas zu klein. Und die Panigale ist das neuere Motorrad, Motor, Fahrwerk, Bremsen... Merkt man sofort Vom Erlebnis den Schrubber am Kurvenausgang bis über 14tsd zu drehen mal ganz abgesehen....