linkla

2-3 Gläser davon und 3bar liegen an..., schmeckt wie n mix aus spiritus mit Hustensaft. Ganz ekelieges Zeug der Bullenschluck und immer gern auf diversen Dorffesten von der älteren Generation genommen. (Komm Junge trink ma was anständiges....... )

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Du hattest gesagt 116er HD is drin oder? Was is denn mit dem Rest der Einstellung? Kenn mich mit dem SI net so aus aber da gibts ja noch mehr einstellungsmöglichkeiten...

Naja versuch macht klug. Waren das den jetzt neu- oder gebrauchtteile? Nicht das der Malle schon 37 mal geklemmt hat.

Das Fenster muss nach oben. Dann vielleicht doch n 166er? Zähl mal die Kühlrippen.

Eben, und besonders wenn man nach der "Vespa Reparaturanleitung" arbeitet...da isses nähmlich falsch beschrieben!

Moin! Der Kolben is richtig rum oder? (Pfeil zum Auslaß)

Mit Membran und so weiter: RZ MK1 left oder Taffspeed MK3 (sind ja gleich) traumhafter Schub ab 6500

67m! Jetzt is bei ca. 30m schluss. Scheiß zittrige Hände...........ich brauch Bier

Wie wärs denn mit n neuen Tisch zum pokern?? (der alte is ja schon ziemlich abgenutzt) Und n Jahresvorrat Sprinter.....

Hm, na toll!

Ich muss ja mal nachfragen...., was is denn mitlerweile mit dem guten Stück passiert? Gibts nich mal was neues zu berichten?

Nee, das macht dem Gleichgewicht nix! Wenn doch schraub n großen RAP drunter, dann klappt das mit dem Gleichgewicht wieder......

Beim Zusammenbau noch einen kleinen Tropfen Fett ans Gewinde, dann löst sie sich auch immer wieder.

Genau, mit dem großen Knattermax muss das gehen!! (hab den Ärger auch schon gehabt) Vielleicht noch 5 Eusen in die Kaffee-Kasse fürs nächste mal.

und laut meinem lusso tacho ca. 95km/h

Tach! da wird sich meiner meinung nach nicht viel ändern, was läuft sie denn jetzt Vmax? Ne 125er läuft soweit soweit ich weiss etwas mehr als 95km/h!

Is auf jeden Fall nix durchgegammelt und ein kompletter Rahmen im Zustand 2-3 währe glaub ich deutlich teurer......

Sooo, die Bilder sind versendet!

UP

Ich fahre den Auspuff seid ca einem halben Jahr und bin mit der Leistung super zufrieden, habe vorher MK4 gefahren, bei gleichem Setup bringt der M-Speed laut Ammerschläger knapp 3ps mehr! Und er ist relativ leise; passt leider nicht mit Hauptständer!

Upps, ganz vergessen! Die Papiere sind natürlich vorhanden; Erstzulassung ist Juni 1991 Werde morgen Bilder machen.

Verkaufe eine 200er Lusso! Bis auf den Motor sind alle Teile vorhanden. Der Roller ist in einem optisch ziemlich verwahrlosten Zustand (Schwarzmatt-tuning mit der Dose) und muss wohl mal einen vorderen Gepäcktrager gehabt haben - sind jedenfalls ein paar Löcher im Beinschild - ansonsten kaum Rost. Ideal als Projekt für den Winter oder einfach Motor rein und fertig ist das Alltagsmoped..... VB 80EUR Ach ja, abgemeldet wurde der Roller im Juli 2005; Bilder auf Wunsch per Mail; Roller steht in Bremen-Nord und muss abgeholt werden.

Hallo, ich muss dann ja auch wohl die nachbau Cosa gehabt haben. Hatte jedenfalls genau das gleiche problem! Zu deinem wandernden LüRa: Mein kurbelwellenlager Kupplungsseite hatte Axial-spiel! Beim Kupplung ziehen hat sich die komplette Welle mit LüRa und Kupplung verschoben. Hier im Forum hab ich als antwort bekommen das das an einer unwucht liegen könnte...und siehe da:an meinem LüRa fehlte ein halber Flügel. Hab mir einen Ring drehen lassen und den zwischen Lager und Sicherrungsring montiert. Funktioniert ganz gut. Vielleicht hilfts dir ja