RomeoN

hallo herzlichen glückwunsch zur ape ! desweiteren... gibt es evtl auch das lenkkopflager im käfig oder muss ich mit den einzelkugeln weiter machen?? gibts nur die kugeln ! außer evtl noch nen bisserl tiefer Hat jemand nen tip für dämpfer? und den motor etwas flotter... an den federn 1-2 ringe entfernen dann ist die tiefer ! motor ist der gleiche wie bei den smallframes ( passen alle zylinder ,kurbelwelle ect. ) schau mal bei piaggioape.de vorbei (da gibt es auch ein forum ) ansonsten noch viel spass mit deiner kleinen . mfg

Hallo ! Mann darf raten, wo dass reinkommt . mfg

Booahh ey echt FUCK ! kannst dich damit ein bissl trösten ,dass da wohl schon ein paar pferdchen dran gerüttelt haben . mfg

wo Gibts dass noch? wo hast du es her ? und was kostet sowas (echtes) ? mfg

http://www.germanscooterforum.de/Vespa_V50...l&hl=pl+170 mfg

lässt du die welle lasern? (schweissen) mir hatts nämlich eine welle (54-105) verdreht mit 82er limawange (auf der limaseite mitn polini) mfg

auf dem bild is richtig mfg

sau geile bilder ! mfg

naja bei der sitzposition,gepaart mit etwas (mehr) leistung... da muss der tank dann ganz schön voll sein..... mfg

habe dass polrad auch soweit abgedreht ! bis jetzt hebts. und des hab ich mir auch mal gebastelt . fährt aktuell auf einer ape mit 136er mfg

hallo ich denke dass liegt an deimen kurzhub-zylinder! der auspuff ist wohl für langhub-zylinder gedacht , da ist der auslass etwas anders. da würde der warscheinlich dann auch passen mfg

luk du bist verrückt! aber im positiven sinne. weiter so! da bin ich mal gespannt. mfg

nein! mfg

hallo polrad ist ein abgedrehtes pk-polrad mit ca 1300-1400g (2 nachbau-hp4 hatte ich vorher schon geschrottet) OHNE-anlasserkranz , ist noch ne alte mit handstarter (30 jahre alt) naja der motor dreht schon an die 10+ (hatt gedreht ) mfg

hallo ja der zylinder ist ok! muss mir nur einen neuen kopf besorgen. ich hab jetzt mal die welle zum richten und verschweissen gegeben. schaumamal mfg

hallo ich will mich mal ein bisschen ausplaudern und euch berichten. also es geht um die ape nachdem sie nicht mehr gscheit lief und dann festgestellt hab dass das polrad eiert hab ich den motor zerlegt als erstes musste ich feststellen dass der kolben am kopf angestanden ist (ganz leicht ) dann dass die zündung geschliffen hatt am polrad (oder andersrum) dann hab ich den motor gespalten und siehe da ... die kurbelwelle hatts sauber verdreht! die lima-seitige kurbellwange ist ca 1/2 mm nach aussen gewandert und ca 2 mm verdreht! das war eine 54er welle von zadra mit 82er limawange ich hatte zwar 2 schweisspunkte drafgesetzt ,hatt die aber net interessiert. zu allem unglück hab ich heut auch noch erfahren dass der dritte lauf zur DBM in kitzingen ausfällt . mfg ps: in der vespa hab ich die gleiche welle verbaut nur mit 84er limawange ! .......

und so sieht es dann aus... mfg

mfg

einen hab ich gefunden! der wird dir aber nicht gefallen mfg Art.-Nr.: 28829100

innenmass .soviel dass es grad drüberpasst! die lücken sind ninimal ich glaube nicht dass da ein federteil durchpasst! (die federn brechen ja auch nicht!) ne zum ausdrehen hab ichs zerlegt! mfg

rep kit ausdrehen geht! hab ich erprobt und hält schon seit über einem jahr ! mit einiger leistung (152ccm) mfg

hmmm genau dass gleiche hatt ich auch schon ein paar mal mit dem orig. polini kolben! ich würd schon fast sagen des ist typisch! bei mir war auch der komplette ring weg! durch den auslass verschwunden! ich würd da einen neuen (anständigen) kolben reinmachen und gut ist! mfg

hallo wenn du dein polrad auf den tisch legst so dass du von hinten draufschauen kannst, den auslöser für den pickup auf 12uhr legst (ganz oben) dann sollte die nut auf ca 3uhr sein ! mfg