RomeoN

so, nachdem ich meine alte "Italo" nicht mehr in der DBM fahren darf(wegen lenksäulenverkürzung) , hab ich mir eine neue cutten müssen ! Italo für klasse 1b 2011 mfg romeo

So! nachdem ich mein altes Topic wiedergefunden habe , wollte ich mitteilen das ich den Zylinder aus dem Regal geholt habe um ihn wiederzubeleben. hab mal angefangen die Überstömer ein bischen nachzuarbeiten und dass Gehäuse anzupassen. Eigentlich woolte ich den ja über Drehschieber fahren , aber ich Depp habs verpfuscht,hab den Einlass ein paar zehntel zu Breit gemacht so dass die Welle wohl nicht mehr abdichtet.also wir der wohl auf Membram laufen. schaumamal was dabei rauskommt. zum setup: Polini-Rotax kolben und malossi-kopf kommt rein,polini-membran und 28er gaser,auspuff weiss ich noch nicht ,hab noch so ein vsp bastel.kit da liegen . steuerzeiten hab ich 123 zu 190 gemessen , kann ich wohl auch nicht ändern (den hab ich wohl damals schon verpfuscht gehabt ;-( hier noch n paar Bilder da soll der rein mfg

hallo, würde dir die 3,00 ans herz legen , kannste dann immer noch auf 2,88 verlängern mit drt! das kickstarterzahnrad der ape passt nicht auf vespa nebenwelle , das heisst dann komlplettumbau ! wenn du eine ape mit anlasser hast , dann sollte es da ja kein problem geben ,denn die hatt ja eben gar keinen kicker und der anlasser greift ja am polrad auf alle fälle ist der sprung vom 3 auf 4 wesentlich kürzer mit vespagetriebe(evtl dann drt kurzer 4ter) mfg romeo

Hallo, der kutze 4te wird auf Ape getriebe nicht passen ! da braucht du schon das komplette getriebe einer vespa (inklusive kickstarter und des ganze gedöngs) mit banane wirst du die 20 ps nicht ganz knacken aber vielleicht mit franz ! mfg romeo

ich find des topic ja auch schon seit jahren geil! hier nochmal ein bild von einen meiner cut`s mfg

Hallo, hier steht meine ape50 tl3t zum verkauf. bekannt aus dem fernsehen "Grip das Motormagazin" wassergekühlter rotax-umbau mit ca 30 ps carbonkupplung,34er vergaser und allen pipapo! die ape gehört mir ! steht in entraching (landsber/lech) unter dach und wird für 3990? angeboten ! VHB steht nicht im ebay! mfg

fahren ! mfg

up

zylinder immer noch zu haben ! preiss VHB . mfg

italkit ! italjet ist son plastikroller ... mfg ps: der zylinder erregt mich !

hier noch die gewünschten bilder der laufbahn und kolben die zylinderhaube ist leider nicht vorhanden mfg

kurbelwelle ist weg ! zylinder noch zu haben ! über die laufleistung kann ich nix sagen aber die laufbahn sieht top aus ! mfg

up ! mfg

ich würd da ne buchse drehen und auf den block anschweissen! (ohne am block noch zusätzlich viel material abzutragen) mfg

Hammer Teil! mfg

ja ! erste serie! mfg

noch zu haben! mfg

Hallo, Verkaufe einen kompletten Hp4 zylinder (Aluzylinder) in einem top zustand! eine kurbelwelle aus einem hp4 motor im guten zustand! kosten soll der zylinder 100? die kurbelwelle 40? das zeug gehört mir und kann auch in 86932 Pürgen besichtigt werden dieses angebot gibts nur hier im GSF mfg romeo

federn hab ich 80mm genommen und so m6 auspuffgummis vom sip. mfg

hmm! den Avionic zylinder hab ich vor 20 jahren auch mal gefahren! hatt nicht lange gehalten mfg

ich hab den krümmer , da wo er zusammengeschweisst war ( über dem rad) durchtrennt und um 4-5mm verdreht und neu verschweisst. halter und federn waren bei mir nicht dabei, musste ich selbst anfertigen. mfg

hab auch einen verbaut! preiss-leistung ist echt ok ! mfg

Hallo! Das Projekt wurde leider wegen Zeit- und Geldmangel eingestellt! kann aber hier erworben werden . http://www.germanscooterforum.de/Verkaufe_Vespateile_f10/Verkaufe_SF_Projekt_SKR_Malossi_t190147.html mfg