Smallframeschüttelhippe

Ist es nicht jetzt schon Zeit zu bestellen? Einmal Alles mit Schaaf? Bitte unbedingt dieses Topic fortführen und keine neuen eröffnen, sonst wirds unübersichtlich und dann stellen user "blöde Fragen", weil ihnen die Sucherei zu anstrengend wird, oder sie dazu einfach keine Lust haben. Das Topic hier könnte noch viel input bringen....oder output, der dann aufm Bildschirm landet. Bittedankewiedersehen. D G TF Edith brüllt noch ein dreifaches "gut Holz" hinterher.

Wuuuuaaah! Dir is aber schon klar, dass wenn der Motte keine Arbeiten mehr gegen seinen Willen macht, du das ab jetzt tun musst?!

Ich fahre seit rund 6000km ne Bgm 51/105 mit Ets-Stumpf auf nem Polini Evo mit 24Ps/20Nm. Absolut null Probleme und die hat, neben dem üblichen "auf die Fresse", auch schon einige Graugußklemmer, wegen unpassendem Laufspiel hinter sich. Gut, die wurde einmal um 1/100 nachgerichtet.......aber sonst alles echt gut. Hätt' ich selbst nicht gedacht. Andersrum hatte ich es bei einer Bgm 54/105...die hat sich zweimal quasi direkt nach Einbau verdreht...innerhalb von 30km. Wurde dann von einem Clubkollegen, gegen seinen ausdrücklichen Willen, Wig-verschweißt und harrt seitdem der Dinge, die da kommen mögen. Ich werde da wohl mal nen GG-Motor aus Leichen zusammenstricken und schauen, ob man das so laufen lassen kann. Hat jetzt 3/100. Bilder darf ich nicht posten, sonz gibts intern auf Mauell.

Hmmm...ich empfand bei der Bgm-Welle gerade das Pleuel, durch seine H-Schaft Bauweise eigentlich immer als besonders stabil. Natürlich rein optisch. Hat da schonmal jemand Material analysiert? Ist auch, wenn ich nicht irre, der erste Pleuelabriss bei ner Bgm-Welle, der im Gsf diskutiert wird. Also ruhig Blut...vorerst.

Bau mal den Tank aus, lass ihn in einen Kanister leerlaufen und stopp die Zeit. Wenn der in einem Zug(!) und mit gutem Durchfluss leerläuft, is alles okay mit der Spritversorgung.

Jounge...dat musse so auch ersma hinkriegen. Chapeng!

Das lag aber sehr sicher nicht am Sprit, sondern am Dreck im Tank. Ein sauberes System macht sowas nicht.

Klar, kann man kritisieren...man kann aber nicht erwarten, dass es hier anders läuft, als gewohnt ...und das macht ja dieses Forum aus. Hier wird zwar viel Nonsens gemacht, aber es gibt wohl nur wenige Leute, deren Fragen, zu welchem Thema auch immer, nicht äußerst kompetent beantwortet wurden. Soviel dazu.

"Na Mädels, etwas trocken da unten?" Thomas (44), platzt in einen Feministinnenstammtisch.

Mehr als das. Die Marlboros werden klassisch im Ärmel des T-Shirts eingerollt, wenn man möglichst breitbeinig am Autoscooter steht und lässig, mit dem Dauerfahrchip samt Fuchsschwanzanhänger in der Gesäßtasche der stonewashed Röhrenjeans, die Broite abcheckt. Leider sind die Mädels von heute irgendwie bescheuert...die glotzen immer so komisch, als wäre bei mir irgendwas abseits der Norm. Also wird sich notgedrungen auf das Fallobst konzentriert... Ein echter Kaubeu reitet auch schomma aufm Esel nachhaus. Ja, so war dat damals auffe Kirmes....ganz großes Kino...und der kleine Hippie stand mit offenem Mund da und hat erstmal ne Runde Kettenkarussell gebucht.

Ich weiß das nicht, verrate du es uns. Die Geheimnisse haste ja auch rausgehauen. Ich trag' nen Schnäuzer und habe Cowboystiefel für besondere Anlässe...bin ich jetzt ein Oberproll? Yes, my dear....i am!

Drei? Bist du da sicher? Ich hab den vor gut 10Jahren gemacht und konnte ein pauschales Sonderangebot der ortsansässigen Fahrschule von glatt 1000€ (wenn man keine Prüfung verkackt) wahrnehmen. Sonst hätte die Fläppe damals bei rund 1300€ gelegen.

Ja, mindestens 100 user hier. Rein logisch betrachtet bist du selbst Schuld. Wenn du ne Batterie einbaust, solltest du wissen, dass die Klemmen fest sitzen müssen und das dann auch überprüfen. Ansonsten lieber machen lassen...dann kannst du auch aufn Putz hauen, wenn was nicht läuft/abbrennt/abfällt usw. Die zu lange Schraube werden die sich nicht unterjubeln lassen.

Und falls es doch Spritmangel sein sollte, so gibt es im GSF tonnenweise dazu zu lesen. Bei dieser Schlauchlänge sagt ne große Luftblase schon einiges aus.

Speziell den Wurstköppen, Halbschwulen und harten Mackern soll es wohl leichter gemacht werden, so ne Fläppe zu erlangen. Die wegfallende Prüfung wird wohl viele davon überzeugen, sich sowas dann doch zuzulegen, obwohl sie eigentlich andere Interessen haben (Handy/Nase popeln/Drogen verchecken/Leute hauen). Das passt dann auch zu den vielen Furzmotor-Superbikenachbildungen von KTM, Honda usw. , welche scheinbar reißenden Absatz finden. Da können die Blindgänger dann die Tröte leerfummeln und mit dem saftlosen Geklöter eines solchen Wundertriebwerks, der Nachbarschaft aufn Sack gehen. Ein prima Vorgeschmack darauf, was erst los ist, wenn der Autoführerschein gemacht wird. Da wird sich dann bei Santander ein C63AMG abgeholt und rumgeknallt, bis keiner mehr in Monaco wohnen will. Haaaaach....bin ich wieder schlimm heute.

Das liegt daran, dass der Motor im Vierten Gang, durch die längere Übersetzung mehr Widerstand überwinden und somit mehr arbeiten muss. Dazu kommt der exponentiell steigende Luftwiderstand am Stirnflächenmäßig großzügigen, ollen Schaltroller. Mir hingegen erschließt sich diese sinnfreie Messerei an der Zündkerze mit anschließender Selbstbeklopptmacherei nicht. Kann das jemand erklären?

Scheiiiiiisse!

Genau, die Leute sind offensichtlich blöd genug. Seit Jaaaahren bringt Shit Produkte auf den Markt, die oft nix taugen (z.B. Tachos, Stoßdämpfer und Kupplungsdeckel) und die Leute kaufen den teils Lebensgefährdenden Schrott trotzdem...dann versagt z.B. der tolle Benzinhahn, die Karre magert ab, klemmt oder frisst, nimmt blödestenfalls die Kurbelwelle plus Zündung mit ins Nirvana...wenn man Glück hat, dann hat man sich bis hierhin noch nicht abgemault...und dann wird alles neu bestellt...bei Shit. Planet der Affen. Gab es nicht irgendwo längere Ausrückpilze? MRP? Anschrägen wäre nen Versuch wert.

Also ich versteh' das nicht...keine Kritik....keinerlei Anranzerei...nix. Nur Laberlaber, Bussi und Heititei. Hallloooooo-hoooooo!....Bulli?...jetzt ne Vespa dazu?...am Strand fahren? (was Aufgrund der aktuellen 2t Dreck-Hysterie ziemlich sicher den selben Ärger geben wird, wie mit nem Öltanker dort auf Grund zu laufen, leckzuschlagen und Feuer zu fangen)....schlägt da bei keinem das Surfhipsterradar an? Pennt ihr? Un für Nixgut. Danke&Grussss TF

Deine? Näää.

Irgendwo hab ich von wem gelesen, dass das merklich Bumms bringen kann, weil man durch mehr Kurbelhausvolumen mehr Füllung generieren kann...saugfreudiger Auspuff vorausgesetzt.

Disco-Pogo!

Sehr trocken, vielen Dank.

Mein Herr, da kommt ein Spinnenbein aus ihrer Zündkerze. Ich mag den Eimer. Nicht zuletzt, weil ich daneben (und auch neben mir selbst) stand, als das Verb "kladivieren" geboren und höchstoffiziell in den allg. Sprachgebrauch aufgenommen wurde...das muss 2004 oder 2005 beim R&R gewesen sein. Der Ofen war damals, wie auch heute ziemlich großes Tennis. Mach das bitte schnell wieder ganz! Weiter mit Technik.........