Smallframeschüttelhippe

Herr Wontorra sollte mal seine Tochter vor der Kamera wegzerren. Das is ja nich zum aushalten, is das nich. ...notfalls reichen auch Socken und ne Rolle Klebeband, ich bin da flexibel.

Oh....uh...ich dachte, das wäre mit der Editierung hinfällig. Hatte da was...ääh...geschrieben, aber dann wieder gelöscht...für den Frieden. Ich dachte, so n Galadinner um 12:00 sollte man sicht nicht entgehen lassen. Macht man das jetzt so inner Tzehne?...Galadinner? Ich gehe manchmal dönieren, nicht dinnieren...ost Anatholien Style...mit Scharf und nur Donnerstags, denn da ist das Schaufenster frisch geputzt.

nix

Ja vielleicht, wenn man das so sehen möchte. Ich attestiere dem Eimer aufgrund der Tröten, dass der Typ m.E. Schrauber ist und der Eimer sauber läuft, mal gut 110-120Ps. Dieser plötzliche Drehzahlsprung, den der Eimer da im Zweiten zwischen 8500 und 13000 macht, ist kein Kupplungsrutschen, das ist Wheelspin. Das und der optische Eindruck vom Video lässt mich denken, dass dieses Moped schon recht gut im Futter steht und das Gewicht von 200kg mit halbwegs leerem Tank ist (grad für das Bj.) jetzt auch nicht wirklich hoch. Da geht leistungsmäßig bestimmt auch noch ne ganze Schippe mehr, wenn man kann und will, aber dann sollte man das Werkzeug warscheinlich niemals kalt werden lassen und sich ne Liege in die Werkstatt stellen, für den Fall, dass man sich zwischen den Wartungsintervallen mal ausruhen will. Klar, so ein modernes Superbike mit 200Ps lässt den Ofen locker stehen und selbst meines, Bj. 2002 mit 150Ps/109Nm bei 168kg trocken fährt der RD wohl noch echt böse um die Ohren. Aber darum gehts ja nicht, sondern darum, dass der Ofen echt gut vom Fleck kommt und dabei erregierenden Krawall produziert, eben asozial nach vorne geht.

Das ist doch gut das Doppelte von dem, was so manch' frisierter Vespamotor macht bevor er (oft kapital) revidiert werden muss. Spaß beiseite. Wird da wirklich alles auseinandergenommen, oder nur die Kolben und andere Verdächtige getauscht? ...das geht schon echt asozial nach vorne.

So siehts aus. Jeder will mitmachen, mit verdienen, Ideen klauen/kopieren und mit nem neuzeitlichen 4t-Scheißhausroller bei ner Veranstaltung für eigentlich mindestens "Youngtimer" mit 2t aufschlagen. Alles ganz normal heute und logische Konsequenz der politisch total korrekten Offenheit und Kompromissbereitschaft...zu viele Leute, die sich selbst, offensichtlich nur aufgrund der kleinen Räder fälschlicherweise zugehörig fühlen. Die hat ne Schubkarre vom Bau aber auch und selbst die ist, trotz alter Estrichreste und anderem Geschimmel, sympathischer. Wenn man mit nem 2018er Benz/Bmw/irgendwas zu einer Oldtimerausfahrt fährt, braucht man sich ebenfalls nicht über mangelnde Akzeptanz wundern. Ich wüsste ums Verrecken nicht, wo da zu unserem Zeugs der Unterschied sein sollte. Es ist auch immer wieder eine Beleidigung fürs Auge, wenn zwischen dem schönen Altblech so ein Scheißeimer fährt/steht. Das sieht einfach kacke aus und versaut das Bild.

Die gehen auch prima durch dünne Joggingschuhe, zwischen den Zehen brutzelnd durch und kommen durch die Sohle wieder ins Freie. Merkt man erst garnicht, jedoch fängt man dann plötzlich und unvermittelt an, wie ein Gabberheinz mit vollem Konsumprogramm zu tanzen und die heilige Mutter Maria mit nie gehörten Flüchen zu belegen. Ein Traum.

Hier hat genau niemand geklingelt. Saubande!

Ich glaube, du hast da irgendwie den doch ziemlich böse bremsenden Windwiderstand außer Acht gelassen. Aufm Prüfstand drehen alle Motoren aus, die im Vierten auf der Straße abkacken. Wenn die Rolle dazu noch vergleichsweise leicht ist, geht zusätzlich zum Windwiderstand noch ein Teil der Massenträgheit flöten. Dein Zylinder läuft mit 27Grad VA...der Franz soll sogar bei 32 (im Vergleich zu 30) nochmal gut was drauflegen, hat hier irgendwo, irgendwer mal geschrieben. Das war mit 128/192, meine ich gelesen zu haben. Klar kann der Franz auch mit 28/29Grad VA ansehnliche Kurven mit ü20ps machen, aber da muss dann auch einstellungsmäßig alles passen und die Peripherie großzügig dimensioniert sein. (Einlass in groß, Membran groß, Vergaser auch groß, Platz im Auslasskanal etc.) Das bügelt dann aber mit 32Grad nochmal deutlich mehr aufs Papier...sollte es zumindest. Stecktuning macht halt nicht glücklich.

Ich bin, wie immer für alle Schandtaten zu haben. Weihnachtsfire oder jegliche, anders lautende Firerei wär knorke. Geil! Halloween und ich hab ne Kettensäge im Haus. Wenns klingelt, schmeiß ich den Ofen an und zerre die Haustür auf...mal sehen, wer dann die Buxxe voll hat. Ja, ich bin ein Fiesling.

Oh, stimmt. Dann muss ich gleich mal da hin, mich voller Demut entschuldigern. Der wohnt keine 500m Luftlinie von hier. Nee Blödsinn, das war vor über einem Jahr, da war noch nix mit undicht...der wollte einfach fliegen, mehr nicht. Du musst mir mal deine Adresse zukommen lassen, dann komm ich beier Probefaaat direkt ma rum, wenn dat jemacht is.....nee, besser noch auffer Aabeit...ohne Auspuff und mit blanke Socken.

Aufs Mauell, wenn überhaupt, sowieso niemals selbst machen...es sei denn, du wirst aus irgendeinem Grund physisch angegriffen. Dann Vollgas und am besten mit (deinen) oder komplett ohne Zeugen. Weiter bringt es mehr, die da zu packen, wo es wirklich wehtut. Sowas kann man mit ein bisschen Fantasie schön breit ausschmücken und am Ende lenken sie vielleicht ein und zahlen das Tor auch ohne Richterspruch, weil sie einfach keinen Bock mehr auf den Zermürbungskrieg haben. Blöd ist, wenn die so viel am laufen haben, dass sie garnicht einschätzen können, woher der Wind denn nun weht. Oberstes Gebot ist Schanuze halten...leider auch ein Grund, warum bei mir im Laufe der Jahre einige solcher Projekte sicherheitshalber den Bach runtergegangen sind...ich laber zu viel raus, wenn ich einen im Schlappen hab. Man bekommt ja immer wieder mal Kontakt zu irgendwelchen Amöbenhirnen, die einem irgendwie, aus irgendeinem Grund an die Karre pissen wollen, aber nix is blöder, als am Ende selbst vorm Richter zu stehen. Ich freu mich immer, wenn Affen auf der Straße direkt und physisch aktiv werden. Da kann man dann absteigen und Leute lustig durch die Luft fliegen lassen, nachdem sie auf die Straße gelaufen sind und dich mit einem größeren Stöckchen vom fahrenden Moped kloppen wollten, nur weil du (Außerorts, auf kerzengerader Strecke) ein wenig zügiger mit der Krawallbude aus dem Land der aufgehenden Sonne unterwegs warst. Fast nur Bekloppte überall.

Weia. Is beim Schokohaus nicht auch schonmal ne Scheibe Fahrerseite von so ner dussligen Kuh geplaaz, als du da langgeschmirgelt bist? Scheint ein Heißpunkt für haarige Situationen zu sein. Vielleicht wäre eine 5Klang-Fanfare (la cucaracha/spiel mir das Lied vom Tod)und präventiv den Finger auf et Knöppken, bei freundlichem Winken/Wanken mit der anderen Hand, ne Sicherheizlösung?! Die Tröten aufm Beinschild montiert machen auch schwer was her...da gehen die Hühner steil.

Wie kommstn darauf? Ist hier ganz bestimmt auch noch nie besprochen worden. Es gibt auch keine Anweisung, erstmal ernsthaft die Suche zu bemühen, bevor man das hundertneunundachzigste Topic mit dem selben Inhalt eröffnet und damit die Arbeit der Leute, die sich damit mal nicht wenig Mühe gemacht haben, in gewisser Weise entwertet und die Suche für zukünftige Nutzer immer schwieriger gestaltet. Scheint aber keinen mehr zu jucken und ich werde daher keinen blöden Spruch posten. Kann dann zu hier. Danke, tolles Forum!

Ääh...ich wollte mit meinem post oben keines Falls sagen, dass du aufhören sollst, oder das Topic dicht gemacht werden soll! Ich fand halt, dass bei deiner Schrauberei (die natürlich gegenüber der Kohle-rein-stecktunerei gerade auch mir viel sympathischer ist) nicht so richtig viel rumkam. War mein subjektives Empfinden, nix weiter.

Betankt? Die sollen angezündet werden...mit Streichhölzern aus Hambacher Forst Boimen, wenns denn dann sein muss...natürlich nur mit rechts-linksdrehenden Holzfasern, wie beim Akkuschrauber, der leider leer ist, weil wir ja jetzt keinen Strom mehr haben. Danke Hambi!

Äh...prinzipiell ja schon, wenn ich danach gefragt hätte. Haste nochn Pausenbrot? Dann gib dir den shit.

Es gibt Sachen, die sind nicht böse, wenn sie nicht im Internet stehen...ohne Scheiß.

Darauf gibt es im Gsf ähnlich viel zu lesen, wie zum 130er Polini. Suche benutzen und, in aller Bescheidenheit, ein eigenes Techniktopic nutzen wäre da wünschenswert.

Schick denen die Scheiße zurück! Mindestens einmal, dann kannst du die Kacke immernoch ändern...und das wird ziemlich sicher dann auch noch nötig sein. Jeder, der sowas nicht reklamiert, macht sich mitschuldig an solchen Frechheiten seitens der Hersteller. Checkt 'ihr' das nicht?

Kommt drauf an, was da jetzt drauf ist. Leisten würde ich auf jeden Fall nicht abmachen. Auf Riffelblech legt man sich auch schnell mal aufs Maul, wenn man auf dem Weg zur Arbeit darauf rumtanzt, während man den anderen Verkehrsteilnehmern die üblichen Todesdrohungen ausspricht. 1. Die Erection muss weiter wachsen! Kleine optische Änderungen bzw. Vervollständigungen hier und da. Technisch brauche ich mal etwas Fahrwerk und Bremse auf der Vorderhand. V50-Gabel mit totem Dämpfer ist bei offenem Krawallabtausch immer so semicool. Habe ne fertig bearbeitete Pk-Gabel mit Lussotrommel und ne Skr mit wahlweise Teil oder Vollhydraulik...hab aber keinen Bock auf Knödel am Lenker. Beides schreit nach einer Kotflügellösung, die mir nicht so ganz gefallen will. Entweder den jetzigen für Honorar klöppeln und schweißen lassen, oder den kleinen Crimazflügel für Linksgabeln bestellen, mit Farbe beschmieren und hassen, weil das Et3-Dekor nicht draufpasst und das Ding u.U. scheiße aussieht. 2. Gabelsimmerring bei der Fireblade machen. Liegt ja jetzt auch schon seit März im Gepäckabteil des Schnellzugs. Laufleistung dieses Jahr rund 1500km. 3. Langsam mal den gut gereiften Spezialrahmen von der Terrasse holen und für 'meine Olle' fertigmachen. Sie möchte ab '19 auch mit der Gang fahren. Schön mit Grauguss und (halbwegs) Palawer. Soviel dazu...neuer Personenkraftwagen steht an, evtl. ne 2t-Crosse, Fireblade weg - Mille her.......uuuundsoweiter. Nee bzw. ja, du hast es nicht gerafft. Ich habe Vorurteile gegen ALLE Menschen! Und Luftnummer, weil sich ja doch nix ändert. Der RWE macht Druck auf die Politik (Versorgung mit Energie und Arbeitsplätze) und diese kuscht wie erwartet. Dann gibts bestimmt noch ne fette Entschädigung auf Steuerzahlerkosten (abwarten) und spätestens 2020 gehts weiter mit dem Abbau.

Ohne dir zu nahe treten zu wollen: Dafür der Aufriss? Ich meine, außer Laut kommt da ja nicht viel in dem Video. Ich hab schon deutlich spritzigeres in der 75/85er Klasse gesehen.

Mag ja sein, dass ich mich damit geirrt habe, trotzdem sieht die Schlurre voll scheiße aus. Das hätte man mit weniger deutlich besserschlechter hinbekommen. Die Steinewerfer sind auch nicht das, was sie mal waren. Früher deutlich an der Ente oder dem R4 erkennbar, fahren die heute mit Karren rum, die doch sehr an RTL2 Klientel erinnern. "Hambi bleibt" is ja auch nur ne Luftnummer.