Smallframeschüttelhippe

Schön wars, wie beim ersten Mal auch schon. Leider musste ich aber feststellen, dass Alk die meisten Kämpfe gewinnt und habe daher mit eingeklemmter Rute am Samstag Abend den Rückzug angetreten. Selbst eine extra angelieferte Kadavertasche eines nahegelegenen, türkischen Schnellrestaurants am Nachmittag brachte keine Besserung und es wollte einfach keine Laune oder gar Durst aufkommen. Zum ersten Mal seit ich Rollertreffen besuche, musste ich schandhaft desertieren... Korn vs. Hippe 1:0

Alles Gute, Knochen!

Ach watt...is doch alles nich so gemeint. Bischen Spass und so...

Ja, die merken auch nicht, dass der Eimer unter ihnen garnicht lacht, wenn sie an einem kalten Morgen zum Start des Aggregats den Joke ziehen. Wobei sich manch Anlassvorgang schon nach *hihihihihihihi-braaap, patsch, lüngel...mömömömömömömö* anhört.

Viel Spaß und gute Fahrt!

Ich seh da jetzt nix, was den Reifen 17Jahre alt macht. Das, was da auf den Fotos zu sehen ist, ist nicht das DOT. Ist aber auch egal, der S1 ist so oder so Müll. Der Reifen ist Entwicklungsstand Ende 80er, wenn ich mich nicht irre und die Herren von Michelin da nicht nochmal nachgebessert haben. Im Regen ne Katastrophe und Rennen fahren kann man damit auch nur bedingt. Ich bin damit 2005 ein Rennwochenende Esc in Liedolsheim mit ~15Ps gefahren. Der Reifen hat ab einem gewissen Punkt geschmiert, weil er sich langsam aufgelöst hat und war nach dem WE komplett kaputt.

Komm sarret! Ich hoffe ihr erscheint zahlreich am WE. Man könnte mal wieder einen heben.

...und wenn, dann hat man lange bevor das Schloss die Lenksäule blockiert, viiiel größere Probleme.

Was ja auch entgegen jeder Logik wäre. Warum sollte man Wellendichtringe trocken verbauen? Damit die Lippe im blödesten, wenn auch seltenen, Fall gleich mal umschlägt? Sieht rein optisch so aus. Steck doch mal ne Welle rein und miss den Spalt zwischen Wange und Platte.

Feuer kann alles! Bitte kein Schweineaugenweitspucken bei den Fungames, ich bin Moslem. Kuhaugenweitflitschen per Esslöffel und Tischkante würde aber gehen. Ebenso Hühneraugenzielschießen mit Erbsenpistolen. Danke! Allahu Nacktbar!

Ich nehm das selbst nicht so ernst und meine Roller haben alle keinen O-Lack mehr...aber ich stichel gerne und diverse andere User stehen bei deinen Bildern einem Herzklappenabriss vermutlich ziemlich nahe. Die scheuen oft auch nicht davor zurück, sich hier ziemlich doll in die Hose, oder dir, ans Bein zu pissen...sollte also ne Art Warnung vor dem sein, was dich erwarten hätte können. Sieht aber bisher ja garnicht schlecht aus...auch die Arbeit.

Jep, das kursive 'erstmal' war angelehnt an die Qualität, längst vergangener Tage. Von denen Kauf ich absolut nix mehr.

Ich würde erstmal denken, dass Continental einen Qualitätsvorsprung vor Kenda hat. Auf der anderen Seite hat Continental aber auch mindestens zwei voll unglücksfähige Selbstmordreifen im Programm. Einmal den Classic, der ab einer gewissen Schräglage nur noch eine Art Abrisskante, statt Lauffläche hat und einmal den allseits gekauften Twist, der zwar bei Trockenheit gut funktioniert, einen aber schon bei leicht feuchter Straße sehr schnell sehr nah an Selbige bringt, wenn man nur kurz nicht aufpasst. Im Zweifelsfall ist der Schlauch besser, bei dem am wenigsten gespart wurde. Da aber heute das Wort "sparen" das fragwürdige Allheilmittel bei fast allen Firmen dieser Welt ist, bleibt wohl nur übrig, zu testen, welcher Hersteller noch bereit ist, gute Qualität fürs gebotene Geld zu bieten. Ich persönlich fahre ebenfalls Schläuche, die noch aus den 80/90ern sind...die sind voll toll und halten...halten...und halten...

Nicht nur dass du versucht hast eine *Jehova* in eine *Jehova* zu verschweißen...nein, du hast dafür auch noch zwei rettbare Rahmen in Schrott verwandelt(?). Du scheinst nicht zu wissen, wie sowas im Gsf geahndet wird. Scheißesturm Windstärke12 in 3...2...1...

Wieso als Veranstalter? Es wird wohl der Betreiber gewesen sein, der das hier maßgeblich verbockt hat. Möglicherweise hat man als Erstes den Fehler gemacht, die Aufträge zu den Arbeiten an der Strecke auszuschreiben und so nach dem billigsten Anbieter zu suchen. Wenn es anders war, hat man entweder bewusst gepfuscht, oder (mal eben) 'versäumt', die Arbeiten penibel auf ihre sachgemäße Ausführung zu überprüfen. So oder so...ein Betreiber darf so nicht handeln. Klar kann es auch sein, dass man irgendwann zusammen entscheiden hat, dieses Rennwochenende, komme was wolle, durchzuziehen und für den Fall, dass was passiert, zumindest soweit stattfinden zu lassen, bis die Kohle im Sack ist. Das man nicht wusste, wie es um die Strecke und ihrer Befahrbarkeit im Renntempo i.V.m. typisch englischem Wetter steht, kann man wirklich niemandem glaubhaft versichern. Das ist im Zweifelsfall viel zu einfach zu widerlegen. Die Entscheidung war absolut richtig. Man hätte m.M.n. sogar das komplette Rennwochenende absagen müssen. Hat man aber nicht. Stattdessen ist für Betreiber und Veranstalter, wenn auch knapp, alles gut gelaufen. Es wurden massenweise Karten verkauft, deren Kosten bei solcherlei Veranstaltungen in aller Regel wegen schlechtem Wetter nicht erstattet werden. Es wurde gemerchandiced, gefressen, gesoffen, beworben(!), geparkt und wasweißichnichalles...nur das keiner ein Rennen gesehen und keiner Punkte gemacht hat. Und wer hats bezahlt? Der 'dumme' Zuschauerlemming...und der Herr Rabat. Was wäre wohl losgewesen, wenn der Herr Marquez/Rossi/Lorenzo versucht hätte, "Morbidellis Moped zu fangen" und die Kiste noch ungünstiger abbekommen hätte?

Das Ganze ist ein einziger Witz - Betrug am Zuschauer! In Silverstone regnet es gefühlt jeden zweiten Tag und die wollten nicht gewusst haben, dass sich schon bei vergleichsweise leichtem Regen am Ende der Hangar Straight das Wasser so extrem sammelt? Lächerlich! Das Gelaber der Fernsehspaten machts nicht besser...die reden immer davon, dass man das Wetter nicht beeinflussen kann und täuschen so darüber hinweg, dass man es (seeehr warscheinlich aus finanziellen Gründen) schlichtweg und nachhaltig verkackt hat, die Strecke auf das lokale Wetter anzupassen. Von dem verschlimmbesserten Bodenwellenthema im Trockenen fang ich mal garnicht an. Hauptsache die armen 'Idioten' an der Strecke kaufen noch ordentlich Merchandise und fressen/saufen sich voll, bevor sich ihr vorher investiertes Geld, in Form einer Eintrittskarte, in Luft auflöst. Wichtig ist auch, dass man mit der Übertragung draufbleibt, da die Sponsorenlogos ja jetzt nicht mehr von einem spannendem Rennen überdeckt werden. Wenn man sich dann noch den Bayernbeschiss vom Freitag reinzieht, dann wird die F1 wohl das ehrlichste Sportevent an diesem WE...und das will schon was heißen.

Hummeln inne Futt?

Muss man ja auch nicht. So "ne Akra" kommt auf dem richtigen Moped schon ganz gut. Das hat aber dann deutlich mehr als 300ccm und mindestens 2-Zylinder. Auf ner GayTS ist sowas, gemessen am Preis, Materialmenge und Sound, einfach nur die pure Verarsche. Aber die Leute mögen das offensichtlich.

Haschd g'haschd? @OFFI Zu 1: Ich denke, das allgemein Übliche bei ner max. 8.8Muddi. Würd ich aber eher nach Gefühl und langsam machen...nich, dass das bei 50Nm schon abreißt. Ich trau dem Kaugummistahl nicht. Zu 2. Die Dicke hat da nix zu suchen...die macht die Zahnscheib(d)e nutzlos. Obacht, dicke Zahnscheiden haben Hunger auf Wurst! Na toll, heute Nacht troim ich schlecht.

Die Rollerei ist mittlerweile so mainstream, da springen die doch gleich mal auf. Die sind zwar blöd, aber nicht doof. Schnell zu Geld machen können die die Mopeds bestimmt auch...die inserieren die einfach.

"Versteh' ich nicht...deine Nase ist doch noch garnicht kaputt." oder wortlos von der Sitzbank aufstehen und derart einen krachen lassen, dass alle Kähne auf der Elbe kurz Schlachseite kriegen. Abzuschließen wäre das z.B. mit einem knappen "Jou, hass' recht, das is Umweltverschmutzung!" Verfickte fickhurige Ökoterroristen!

Oh oh, wenn das mal trägt. Ich würd das nochmal tüüüchtig einschleifen und wenn die Zündung steht, zusätzlich mit Schrausi oder Welle-Nabe-Führer (oderwiedatZoichheißt) da druffkleben. Die Mutter mit der unvorteilhaften Gewindesteigung/max. Anzugsmoment ebenfalls. Sischä is sischä! Eigentlich taucht so'n spitzer Konus so garnicht und gehört direkt rausgerissen und ganz, ganz weit geworfen. Aber du bist ja neu in dem Geschäft Smallframe.

Ich glaub' ja, dass diese komischen Weißwandreifen nur dazu da sind, damit man aufm Treffen in "beladenem Zustand", schweinische Botschaften etc. per Edding austauschen kann.