Smallframeschüttelhippe

Tja, das zeichnet ziemlich deutlich ab, wohin es mit dem Gsf geht. Ein Topic wegen nem warscheinlich gelösten Schraubnippel...Hut ab! Man hätte auch einfach mal hier und da dran ziehen können und sich die Frage innerhalb von Sekunden höchstwarscheinlich selbst beantworten können. Aber gut, bevor was kaputtgeht. Ach so, wie immer der Hinweis: Es gibt ein Topic, das sich mit solchen Banalitäten beschäftigt, damit, ja genau, das Gsf nicht mit solchem Scheiß geflutet wird...nennt sich "Nur mal schnell ne Smallframe Technikfrage" und springt einen förmlich an, wenn man den Smallframebereich anklickt. Gibts auch für Elektrik...irre, oder? Gruß auch an die Kompetenzrangler, die bei sowas regelmäßig auf den Plan treten und die Sache nicht besser machen. Jaja, ich weiß...ihr wollt ja nur helfen. Danke, tolles Forum.

Nö. Wenn der Eimer sich schon wegen rutschender Kupplung nicht antreten lässt, dann kommst du erst garnicht bis in den Vierten, geschweige denn bis zum Berg. Das, was du im Bein hast, hat selbst der originale Fuffizylinder ganz locker drin und dann rutscht die Kupplung in jeder Fahrstufe. Will sagen: Der Roller lässt sich wohl aufgrund zu niedriger Drehzahl nicht antreten...wie z.B. bei nem kaputten Drehschieber.

Messen auch.

Geil! Das war einer deiner Besseren.

Wenn die Dichflächen wirklich aufeinander liegen, dünn Dirko o.Ä. drauf, 5Minuten ablüften lassen und montieren.

Versuch mal, ob es ohne Dichtung passt. Ich hab kürzlich auch nen Evo verbaut und ich meine, dass das bei mir ohne Dichtung schon gepasst hätte. Ansonsten den Kopf außen abdrehen! Edit: Blödsinn...außen und innen.

Alles rot und Gitter komplett. Was gibts dafür in dr Schwiz? Ansonsten Nr.2. Weiße Rücklichter sind die Pest.

Jau, fahren wäre toll...wär ich auch bei, wenn ihr da nix romantisches vorhabt. Das mit dem Äffchen hab ich nach meinem post oben dann mal direkt beim Hersteller angefragt. Top! Kleinanzeigen? Ik hör dir trappsen...au weia.

Was geht, oder geht nix? Ist das kleine Äffchen eigentlich schon aus der Coco-Pops Verpackung gehüpft? Und sonst so?

Is das hier so ne Borlettinummer, oder was? Kann das Zeug etwa auch Luftwiderstand reduzuieren? Wenn nicht, dann kann das mit den 133,333km/h *klugscheiß* nicht so wirklich sein, es sei denn, hier sind rote Zündfunken im Spiel. Wie kann man zwei Tankfüllungen verfahren, ohne zwischendurch getankt zu haben? [/nonsens]

Ach du meine Fresse! ...da denkt man, dass man schon so ziemlich Alles gesehen hat und dann hat irgendwo einer ne richtig schlechte Idee. Man weiß ja garnicht, ob man direkt ausm Fenster springen, oder vorher noch apokalypsemäßig dünnstulen gehen soll. Junge, was ein Scheißfass.

Hab ich gegen Ende des letzten Jahrtausends mal gefahren. Schöner Zylinder! Und ob du s glaubst oder nicht, ganz ohne "Setup"-Vorgaben ausm Internetz. Beipackzettel hatte ich auch nicht. Ich weiß, total verrückt...hab den einfach draufgebaut und nach Gefühl eingestellt, bis das mit der vorherrschenden Peripherie zufriedenstellend lief. Ich bin aber auch eher der voll irre Hund, was sowas betrifft...die Gefahr zieht mich an und ich zieh sie mir rein! Ohne Setup....darfste eigentlich keinem erzählen. Edit: Mal im Ernst, das ist n 75er..und die kann man alle mit nem 16/16er und Originaltröte fahren, wenn man will.

Völlig unrealistisch. Weder die Arme sind von oben bis unten tattoowe'red, noch ist die Friese originalgaytreu. Gibts da auch die Aubameyang-Edition mitm dicken Asilambo?...oder die Boateng-Edition mit 80er-Jahre Spastibrille und Kopphöra?

Ach watt...wenn man da reinkriecht, is da bestimmt ne Rolltreppe nach unten und da is dann mit Tiffjarage, Bowlingbahn und Fluchzoichhangar. Oder so. Ich stell mir grad vor, wie Nachts immer nur kurz die Glut aufglimmt.

Aber Hallo! Ist aber auch immer wieder amüsant, wenn so ein blond bescheiteleter Bengel mit apricotfarbener, enggeschnittener Stoffhose auf Segelschühchen und an der Hühnerbrust weit v-ausgeschnittenem Oberteil mit der Farbgebung zart-Rosé, auf den Plan tritt und dann auch noch meint, unbedingt ernstgenommen zu werden. Da könnte ich brüllen. Wobei ich den Herrn PK-HD da nicht zwingend reinmischen möchte...muss man ja nicht, auch wenn ne Schublade offen steht.

https://www.stupidedia.org/stupi/Bljad

Meine Fresse...schon nach ihrem zweiten Vorrundenspiel hab ich auf die Belgistanis als Worldmaster getippt, aber leider nicht gewettet - jetzt ist die Quote im Arsch. 2014 hatte ich schon bei so ner Dreispiel-Wette 5€ gesetzt und ü200€ gewonnen. Aber egal...Glücksspiel ist böse und Fortuna eine launische Hoore. Resumeeeeeh: Roberto Vierminus & De Roude schießt Löcher in Netze(r).

Was mal wieder zeigt, dass du null Stil hast. Aber gut, nur Erwartungen können enttäuscht werden. Hast du eigentlich dein Zweirad mal wo gezeigt? Ich mein das Zweirad, was dich zum Beitritt des Gsf veranlasst hat. Oder hast du am Ende gar keinen Schaltroller und bist nur Troll?

Ihr geilen Soie! Bin ich bei.

Knochen? Ich bin in Sorge.

Findest du? Findest du auch, dass es fair gegenüber den Leuten ist, die sich vor einiger Zeit nicht wenig Mühe gemacht haben, genau diese Fragen haarklein zu beantworten? Warum sollte es nötig sein, denselben Rotz tausend Mal durchzukauen und damit alles immer unübersichtlicher zu machen? Damit sich jeder mal profiliert und wohlmöglich noch mit fremden Federn geschmückt hat? Hat es hier alles schon gegeben. Hier springen mittlerweile genug Würstchen rum, die null Plan haben, aber meinen darüber hinwegtäuschen zu können. Und es sind mittlerweile genug Leute, die wirklich was können, aufgrund dieser Umstände gegangen, oder halten sich komplett zurück. Ich hab ehrlich gesagt keinen Bock darauf, dass in ein paar Jahren hier nur noch Laieneinschätzungen kursieren. Manchmal kann man auch gern einen oder zwei Schritte weiterdenken. Der TE hätte ganz locker und nahtlos im O-Lack Topic anknüpfen können und wäre damit bestens bedient gewesen.

So ein klein wenig Quotentoleranz ist selbst bei so Roller"nazis" wie uns vorhanden. Scheiß drauf, bei der WM wird ja schließlich auch ab und zu von so ner Ollen kommentiert, die sich gerne wie n Kerl anhören würde. Schlimmer geht immer.

Kommt immer darauf an, was man unter ausbrennen versteht. Benzin reinkippen und anzünden ist gefährlich, uneffizient und irgendwie komplett dämlich. Das Ding hingegen in ein schön loderndes Holzfeuer zu legen, ist voll gut und bringt nach einigen Minuten das gewünschte Ergebnis. Lackieren muss man die Tröte dann, klar.

Foll Schaiße! ...nee, war richtig gut und ich bin noch immer zerballert, wie sonzwat. Top-Job, Jungenz!

Nee Ralle, die beginnt nicht erst beim Typ 964, sondern mit zeitlichem Erscheinen des 964...und ich mag G-Modelle nicht besonders. Frühere find ich da schöner. Ich glaube, dass der gut geübte Fahrer mit dem 919 schon recht gut klarkommen würde. Beim 956 hast du ziemlich sicher recht, wenn man davon ausgeht, das mit wenigstens etwas Engagement gefahren wird. Die Jungs von Porsche sollen und können auch gerne bauen, was möglich ist. Trotzdem finde ich sowohl die Fahrer-, alsauch die Ingenieursleistung von damals und gerade für diese Zeit einfach beeindruckender. Ohne es zu wissen, würde ich darauf Wetten, dass die Luft beim 919 schon wesentlich effizienter geführt wird, als beim 956. Die hatten zwar damals schon Riesentheken, aber es spielt sich heute einfach viel mehr z.B. unter dem Auto ab und das Flügel damals anders aussahen, als heute, hat ja ausschließlich Performancegründe. Wat faselste denn da immer von Karten...bisse auf Poker?