Smallframeschüttelhippe

Das hinkt aber mehr, als es toll ist, find ich. Wenn man sich allein mal die viiiiiel bessere Fahrbarkeit des 919 mit seinen Motoren im System reinzieht, ist die Zeit eigentlich noch viel "zu langsam". Der 956 vom Herrn Bellof hatte ja noch ein ausgeprägtes Turboloch. Wenn du den nicht bei Laune gehalten hast, kam da "nix". Dazu kommen die Reifen und Fahrwerkstechnik, die zwar damals auch nicht schlecht waren, aber im Vergleich doch irgendwo auf Steinzeitniveau liegen. Von unendlich viel Downforce fang ich erst garnicht an... Die ganze Nummer soll halt Leute ködern, die jetzt denken, was Porsche da für ein Weltwunder vollbracht hat, diesen Uraltrekord zu brechen. Klar ist das geiler Scheiß, der Eimer geht echt wie die Pest...und wenn ich könnte, würde ich einen Porsche kaufen. Aber das ist schon seit dem 964 so.

Das stimmt so nicht. Man kann völlig Problemfrei z.B. ne Bgm-Nadel und Kmt-Düsen fahren. Was soll da deiner Meinung nach passieren?

Ja...hier...immernoch....und durchgemacht. Jetzt seit 29 Std. wach, bis auf ein kleines Mittagschläfchen auf der Wiese gestern. Halsschmerzen und Stimme weg. -Betty Ford

Absolut richtige Entscheidung! Unser Marktplatz ist etwas besonderes und da darf ein solches Verhalten nicht toleriert werden...selbst wenn "nur" bei diesen Drei unter Hunderten Verkäufen beschissen wurde und es sehr viele zufriedene Käufer gibt. Die Dunkelziffer wird um Einiges höher sein, würde ich spekulieren.

So siehts aus. Manche Leute posten lieber totalen Scheiß, als nicht zu posten. Wie zu Anfang schon erwähnt, Deckel öffnen, reinglotzen, Maßnahmen ergreifen. Wenn nix zu finden ist und ne aufgehende Primär ausgeschlossen werden kann, wirds wohl ne rutschende Kupplung sein. Die kann man schonmal "überschieben" und fahren tut der Eimer dann auch, wenn er einmal läuft...nur eben nicht wirklich gut.

Macht sich hier keiner mehr über die vielen Frage-und Ausrufezeichen lustig ??? Ist es etwa schon so weit gekommen????!!!!???11 99,9 Ein Sauladen. Ich sag auch zu fett und/oder Kurbelwelle verdreht. Gruss

War auch nur ein kleiner Witz meinerseits. Es gibt Leute, die bei der Vespistischeiße nicht mitmachen. Gib den Begriff mal in die Suche ein, dann sollte das klarwerden...gerne auch i.V.m. "braune Sitzbank", "Weißwandreifen" oder "Tricolore". Du solltest dringend deinen Kupplungsdeckel öffnen und nach dem Rechten schauen. Getriebeklemmer sind voll uncool.

Schön, gleich mal im ersten Satz ne verallgemeinernde Beleidigung. So wird das nix! Gruss

Funktioniert bestens aufm Pc. Android ist raus.

Man kann lesen, wie dir dat Unterputzkabel am Hals 1-2cm rauskommt.

Uh, wat ne Kacknummer! Schlüsselbein hatte ich auch mal gebrochen, wegen nem Bitumenstreifen i.V.m. jugendlich-leichtsinniger Durchfahrtsgeschwindigkeiteines Kreisverkehrs auf meinem ersten Roller. Ich wurde damals aber nicht operiert, sondern hatte nen sogenannten Rucksackverband zur Ruhigstellung...das tat bei jeder noch so kleinen, falschen Bewegung Kackweh, verlieh ne voll bekloppte Körperhaltung und ich war 6Wochen schwerstbehindert (ja genau, so wie auch heute noch ) Gute Besserung!

Older, das ist nix für schwache Nerven.

Hast du keine Bedenken, dass das mal jemand für bare Münze nehmen könnte?

Ich hab mir so ne selbstklebende Fensterdichtung ausm Tedi druntergepappt. Tut.

Du spielst mit meinen Gefühlen. Wegen mir gerne...was sagt der Rest? Bitte näher erläutern. Habt ihr alle 500m n Bier getrunken? Schönen Urlaub! Ob du behindert bist...das war nicht meine Intention. Behalt der Ofen und mach n Paar Gabeln oder so Zoigs.

...und das zwei Polenrestaurationen bei Fotzbock zu 5,5 & 5,8 angayboten werden. Jesus, Mariah and Carey!

Der Kantenarsch? Das Drehzahlmesser? Ein Handschuhfach foller guta Lahune? Nein, jetzt weiß ichs...es ist der 200er Moder, wenn der Koffer aus Angelsachsen kommt.

Noch originaler...quasi erste Serie. *schwelg*

Ich find, die Gsf-Gruppe und sämtliche An&Verkaufsgruppen für Roller und Teile auf FB gehen zu etwa 99% gar nicht. Das ist wie so ne Art "Behindertenversion" vom echten Gsf. Wundert mich auch kaum, dass sich dort extrem viel Kisten mit braunem Gestühl, weißwandigem "Geröll" und tricolore Bestreifung tummeln. Hach...schon wieder rumgeätzt...schön!

Tausch den Dreck um...und zwar so lange, bis die was zufriedenstellendes liefern. Es ist genau dieses Verhalten (nicht reklamieren und selbst rumfummeln), das den Herstellern suggeriert, dass sie euch jeden Scheiß andrehen können. Wenn ich schon den Übergang von Flanschplatte zum Krümmerrohr sehe, muss ich brechen. Passt vom Durchmesser her gar nicht zusammen. Das ist lieblos zusammengefickter Scheiß, der nur durchs pulvern einigermaßen die Optik wahrt. Die 128€ rechtfertigen da garnix. Mir kann niemand erzählen, dass da nach der Herstellung keiner drüberschaut. Das wird genau so durchgewunken. Du wunderst dich wirklich Betatester zu sein? Ist doch schon seit Jahren bei etlichen Firmen Usus, dass deren Kundschaft testet und dafür auch noch bezahlt...und offenbar merkt das keiner. Die lachen euch aus.

...zuge2taktkifft im Straßengraben wachgeworden? Ich stell mir grad den @Brosi vor, wie er, sabbernd hinter seinem Helmvisier und mit weit aufgerissenen Augen, ner jungen Maid auf nem Roller mit lustfördernder Rauchfahne hinterhersteigt, der Strolch.

Bmw Modell Karl Dall tun das auch ordentlichst...und 5% sind eben 5%. Ich meinte aber, der Vergleichbarkeit wegen, eher 2t Motoren ausm Crosserbereich, sofern es sowas bei Yamaha noch gibt und die nicht bereits von den 4t-Furzmöhren verdrängt wurden. Ansonsten nehmen wir halt KTM oder Husqvarna als Beispiel.

Gut, die 8km/h könnten sich jetzt auch aus unterschiedlichen Übersetzungsverhältnissen (3.00&3.50er Reifen) und/oder Unterschieden beim Fahrergewicht/größe etc. ergeben. Da direkt zu behaupten, dass da was nicht stimmt, liegt ggfs.etwas daneben. Vielleicht läuft das auch einfach ganz normal, so wie es jetzt läuft mit den entsprechenden Einstellungen. Und das zwei Motoren, die mit gleichem Zeugs bestückt sind, nicht zwingend das Selbe tun, sollte mittlerweile auch zum "letzten Noob" vorgedrungen sein...zumal du ja die HD einige Nummern größer fährst mit Löchern im Kasten. Habt ihr beide z.B. den Quetschspalt gemessen und verglichen? Unterschiede selbst im Zehntelbereich verändern die Verdichtung, die ja schon irgendwie an der Leistung, die am Ende rauskommt, mitverantwortlich ist. Wir fahren hier keine Standartmotoren die bei z.B.Yamaha vom Band laufen...und selbst die haben etwas Streuung.

Und genau das war der erste Fehler. Die Dinger sind Kernschrott und funktionieren, wenn überhaupt, meist nur kurz. Zumal das von dir bestellte höchstwahrscheinlich nicht zu deiner Kurbelwelle passt. Erfahrung gibts hier jede Menge. Vor zehn Jahren haben sich die Leute noch etwas angestrengt, statt direkt nach einer Lösung auf dem Silbertablett zu verlangen. Schau dir mal die neueren Topics auf Seite 1&2 im Sf-Technikbereich an. Das sind fast durchweg Themen, die hier über die Jahre schon bis zum Erbrechen behandelt wurden...von Leuten, die oft nicht den Hauch einer Ahnung haben, aber haben könnten...wenn sie sich nur ein wenig Mühe geben würden. Ich find das etwas zu fordernd und es produziert Müll, der alles verkompliziert. Heizer hat schon alles Wichtige gesagt, damit du deinem Problem auf die Schliche kommst. @Mike Evtl. wirds Zeit, alle User und Neuankömmlinge darauf hinzuweisen, dass man ruhig erstmal in den diversen "nur mal eben schnell"-Topics posten kann/darf, solange es sich nicht um was außergewöhnlich Spezielles handelt.

Auuu weiaweiaweiaweiaweia!